芥子山〜西大寺鉄道廃線跡

2016年11月21日(月) [日帰り]

• GPS: 04:32
• 距離: 13.7km
• 登り: 465m
• 下り: 466m

コースタイム

日帰り

• 山行: 3:20
• 休憩: 1:12
• 合計: 4:32

9:35 大多羅駅
10:01 0:00 耳岩分岐
10:04 10:09 耳岩・耳岩神社
10:11 0:00 耳岩分岐
10:40 10:45 166ｍピーク直下の鉄塔
11:21 11:27 航空標識塔
11:30 12:05 芥子山
12:25 12:30 無量寿院
12:55 12:58 大多羅寄宮跡
13:05 13:18 布施神社
13:22 0:00 大多羅駅
13:55 0:00 西大寺バスセンター（旧観音駅）
14:07 西大寺駅

天候

曇り

アクセス

利用交通機関：

電車

コース状況／危険箇所等

●目黒登山口は団地の最奥から排水池に登る舗装道路の最初のヘアピンカーブにある。
●耳岩分岐から耳岩神社への往復は、笹薮の藪漕ぎ。（道はある）
●山頂から無量寿院への谷道は悪路。
●無量寿院から大多羅寄宮跡へは最後のほうでブドウ畑の中を行くが、道がたくさんあるので、迷わないよう注意。

写真

11/21 9:49

大多羅駅を出て、赤穂線とつかず離れず北へ。

11/21 9:51

先日登った操山〜柾木山の山塊。

11/21 9:54

この鉄塔横に山道があったので、ここから登るのかと思ったら・・・

11/21 9:55

すぐにベンチがあったがこの先で道は消えてしまった。

11/21 10:00

断念して住宅地の道に戻って、団地最上部からの舗装道路を少し上ると登山口発見。

11/21 10:02

数分で耳岩神社への分岐。
ちょっと行ってみる。

11/21 10:05

ブッシュをかき分け進むと耳岩（耳岩神社の奥の院）に到着。
確かに耳の形をしている。

11/21 10:07

耳岩から少し下ると耳岩神社。
大きな耳の置物もある。

11/21 10:08

耳岩神社本殿。

11/21 10:10

元の分岐へ戻る途中（桜公園）からの眺め。

11/21 10:10

桜公園から元の分岐までは笹薮のブッシュ。
一見道がないように思えるが足探りで進める程度なので大丈夫。

11/21 10:26

結構広い道が続く。

11/21 10:39

166mピーク手前の分岐。
芥子山は右だが休憩のためピーク方向にある鉄塔まで行く。

11/21 10:40

鉄塔に到着。

11/21 10:46

鉄塔の隙間から芥子山が見える。

11/21 10:49

リンドウが数株あったが、曇っているのでしぼんだまま・・・

11/21 10:50

謎の石垣が続く。

11/21 10:57

なぜこんなに山道が広いのかと思ってたら・・・

11/21 11:00

ガードレールが現れた。

11/21 11:01

真っ赤っか。

11/21 11:04

椿咲く。

11/21 11:08

椿の並木を進む。

11/21 11:11

舗装道路に合流し、少し先で東屋を通過。

11/21 11:12

何かを保護しているのか？

11/21 11:14

見晴らし専用のベンチとパラソル。

11/21 11:20

11/21 11:23

芥子山北峰の航空標識。

11/21 11:27

もう一基新しいのを設置していた。
作業していた人に訊いたら、航空機がGPSを使うためのもんらしい。

11/21 11:30

南峰の山頂に到着。
すぐ南の天狗岩で昼食とする。

11/21 11:31

天狗岩からの眺め。
吉井川河口から西大寺の街並みが曇天の割りにはよく見えた。

11/21 11:32

天狗岩の祠。
扉はたぶんステンレス製。

11/21 11:44

赤穂線を黄色い電車が行く。

11/21 12:02

山頂に戻り北側の岩場から見た北西方面。
岡山市街地が霞んでいる。

11/21 12:10

Aコース。
小学校の登山コースらしい。

11/21 12:11

舗装道路を横切る。

11/21 12:12

無量寿院へ向かう。

11/21 12:15

この道はあまり歩かれていないようだ。

11/21 12:24

無量寿院の真上に出た。

11/21 12:25

本堂。

11/21 12:27

鐘楼。

11/21 12:27

七福神。

11/21 12:28

階段状の回廊。
中を通ると寺務所に出たが、番犬が怖かった。

11/21 12:41

11/21 12:42

古いハイキング地図。

11/21 12:45

ブドウ畑の上を行く。

11/21 12:46

11/21 12:48

放置されたケーブルカー。

11/21 12:53

紅葉は曇っているのもあって色がいまいち。

11/21 12:56

大多羅寄宮跡。
石段と狛犬が当時を物語るのみ。

11/21 12:58

キ・ノ・コ

11/21 13:08

布施神社。

11/21 13:10

布施神社の稲荷社の奥の院。

11/21 13:22

芥子山を一周して大多羅駅横の線路を渡る。

11/21 13:27

西大寺鉄道廃線跡の施設。
水路を渡る鉄橋の土台が残っている。

11/21 13:29

廃線跡は歩行者自転車専用道路になっている。

11/21 13:30

芥子山もよく見える。

11/21 13:35

廣谷駅跡。

11/21 13:39

廃線跡と赤穂線が最接近するあたり。
ちょうど芥子山を背景に電車がやってきた。

11/21 13:42

一直線に伸びる廃線跡。

11/21 13:49

綺麗なカーブも線路跡の特徴。

11/21 13:54

終点の観音駅（その後改称して西大寺市駅）は両備バスのターミナルになっている。

11/21 13:55

保存車両が置いてあった。

11/21 14:07

JR西大寺駅に到着。

11/21 14:10

駅のホームからも芥子山が望める。
駅員さんによると、赤穂線のイメージカラーは赤（そりゃそうだ）だそうで、駅名標も赤色に順次塗り替え中とのこと。

撮影機器：

サイバーショット DSC-RX100M3 SONY