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Yamareco

記録ID: 1100680
全員に公開
ハイキング
尾瀬・奥利根

尾瀬縦走、バス・電車・船で大周回

2016年09月18日(日) 〜 2016年09月19日(月)
 - 拍手
体力度
10
2〜3泊以上が適当
GPS
35:13
距離
225km
上り
2,878m
下り
2,799m
歩くペース
とても速い
0.20.3
ヤマレコの計画機能「らくルート」の標準コースタイムを「1.0」としたときの倍率です。

コースタイム

1日目
山行
5:42
休憩
1:36
合計
7:18
8:23
13
8:36
8:38
80
10:50
11:12
87
12:39
13:15
37
13:52
13:54
9
14:03
14:06
16
14:22
14:22
40
15:02
15:02
33
15:35
15:41
0
2日目
山行
10:56
休憩
2:59
合計
13:55
7:25
12
7:37
7:37
14
7:51
7:51
60
8:51
8:52
29
9:21
9:45
46
10:31
10:31
8
10:39
10:42
14
10:56
12:17
29
12:46
12:47
70
13:57
15:00
16
15:21
15:22
23
15:45
15:45
6
15:51
15:51
2
15:53
15:53
94
17:27
17:27
129
19:36
0:00
104
21:20
天候 雨・曇り
過去天気図(気象庁) 2016年09月の天気図
アクセス
利用交通機関:
電車 バス 自家用車
上毛高原駅の裏のパーキングに駐車。
【往路】上毛高原8:10〜戸倉10:20〜鳩待峠10:55(関越バス)で尾瀬入り。
【復路】沼山峠15:00〜(会津バス)〜尾瀬口船着場16:10〜(奥只見湖遊覧船)〜奥只見ダム17:10〜(南越後バス)〜浦佐18:48〜(上越新幹線とき)〜越後湯沢19:13〜(同たにがわ)〜上毛高原19:26。
コース状況/
危険箇所等
特に危険箇所なし。ただし尾瀬エリアの木道+登山靴は雨後滑りやすいので、スリッパーなどの滑り止めが有った方が安心です。今回はランニングシューズ(GT2000)で行ったのですが、そちらではあまり滑りませんでした。
今回のルート図です。尾瀬(鳩待峠〜沼山峠)を歩く距離は19kmだけなのですが、1周全区間は220kmほどあります。
今回のルート図です。尾瀬(鳩待峠〜沼山峠)を歩く距離は19kmだけなのですが、1周全区間は220kmほどあります。
上毛高原駅の駐車場の案内図がとても判りにくくて(道も少々判りづらい)、この青丸の駐車場が1日\500です。料金は事後に自分で封筒に入れて投函する形でした。
上毛高原駅の駐車場の案内図がとても判りにくくて(道も少々判りづらい)、この青丸の駐車場が1日\500です。料金は事後に自分で封筒に入れて投函する形でした。
戸倉でバス乗り換え
戸倉でバス乗り換え
2016年09月18日 12:08撮影 by  SOL26, Sony
9/18 12:08
山の鼻でお恥ずかし自撮り
2016年09月18日 13:07撮影 by  SOL26, Sony
9/18 13:07
山の鼻でお恥ずかし自撮り
2016年09月18日 13:10撮影 by  SOL26, Sony
9/18 13:10
2016年09月18日 13:29撮影 by  SOL26, Sony
9/18 13:29
2016年09月18日 13:33撮影 by  SOL26, Sony
9/18 13:33
2016年09月18日 13:47撮影 by  SOL26, Sony
9/18 13:47
2016年09月18日 14:35撮影 by  SOL26, Sony
9/18 14:35
2016年09月18日 14:35撮影 by  SOL26, Sony
9/18 14:35
2016年09月18日 14:46撮影 by  SOL26, Sony
9/18 14:46
竜宮現象…写真では判りにくいですね
2016年09月18日 14:48撮影 by  SOL26, Sony
9/18 14:48
竜宮現象…写真では判りにくいですね
竜宮小屋。今夜泊まる見晴らしまでもうちょっと
2016年09月18日 15:04撮影 by  SOL26, Sony
9/18 15:04
竜宮小屋。今夜泊まる見晴らしまでもうちょっと
2016年09月18日 15:08撮影 by  SOL26, Sony
9/18 15:08
2016年09月18日 15:15撮影 by  SOL26, Sony
9/18 15:15
2016年09月18日 15:15撮影 by  SOL26, Sony
9/18 15:15
2016年09月18日 15:15撮影 by  SOL26, Sony
9/18 15:15
2016年09月18日 15:19撮影 by  SOL26, Sony
9/18 15:19
2016年09月18日 15:22撮影 by  SOL26, Sony
9/18 15:22
泊まった部屋から、向かいの山小屋。
2016年09月18日 16:47撮影 by  SOL26, Sony
9/18 16:47
泊まった部屋から、向かいの山小屋。
山小屋夕食。雨で人少なめなのか1交代で済みました。お風呂もあって快適すぎる山小屋です。
2016年09月18日 17:40撮影 by  SOL26, Sony
9/18 17:40
山小屋夕食。雨で人少なめなのか1交代で済みました。お風呂もあって快適すぎる山小屋です。
山小屋朝食
2016年09月19日 06:06撮影 by  SOL26, Sony
1
9/19 6:06
山小屋朝食
2016年09月19日 08:53撮影 by  SOL26, Sony
9/19 8:53
2016年09月19日 09:50撮影 by  SOL26, Sony
9/19 9:50
2016年09月19日 10:19撮影 by  SOL26, Sony
9/19 10:19
2016年09月19日 10:43撮影 by  SOL26, Sony
9/19 10:43
2016年09月19日 10:43撮影 by  SOL26, Sony
9/19 10:43
2016年09月19日 10:44撮影 by  SOL26, Sony
9/19 10:44
2016年09月19日 12:05撮影 by  SOL26, Sony
9/19 12:05
2016年09月19日 12:05撮影 by  SOL26, Sony
9/19 12:05
2016年09月19日 12:08撮影 by  SOL26, Sony
9/19 12:08
長蔵小屋の古い方
2016年09月19日 12:09撮影 by  SOL26, Sony
9/19 12:09
長蔵小屋の古い方
長蔵小屋の食堂。ここでお昼ご飯を頂きます。
2016年09月19日 12:09撮影 by  SOL26, Sony
9/19 12:09
長蔵小屋の食堂。ここでお昼ご飯を頂きます。
2016年09月19日 13:22撮影 by  SOL26, Sony
9/19 13:22
2016年09月19日 13:50撮影 by  SOL26, Sony
9/19 13:50
会津バス。フルサイズのバスで狭い道を進んで行きます。途中、ミラーを見ないで狭いブラインドコーナーを突っ込んでくる対向車があるので、急停車することが多々(´・ω・`) 運転手さん大変だなぁ
2016年09月19日 14:48撮影 by  SOL26, Sony
9/19 14:48
会津バス。フルサイズのバスで狭い道を進んで行きます。途中、ミラーを見ないで狭いブラインドコーナーを突っ込んでくる対向車があるので、急停車することが多々(´・ω・`) 運転手さん大変だなぁ
まわりは蕎麦畑。今度は新蕎麦を食べに来たいですね。
2016年09月19日 15:46撮影 by  SOL26, Sony
9/19 15:46
まわりは蕎麦畑。今度は新蕎麦を食べに来たいですね。
奥只見湖遊覧船。尾瀬口にバスが着いてすぐに発船なので、階段を急いで下りて桟橋に向かいます。
2016年09月19日 16:03撮影 by  SOL26, Sony
9/19 16:03
奥只見湖遊覧船。尾瀬口にバスが着いてすぐに発船なので、階段を急いで下りて桟橋に向かいます。
ゆったり船旅♪
2016年09月19日 16:10撮影 by  SOL26, Sony
9/19 16:10
ゆったり船旅♪
2016年09月19日 16:19撮影 by  SOL26, Sony
9/19 16:19
2016年09月19日 16:39撮影 by  SOL26, Sony
9/19 16:39
最後に新幹線で浦佐→上毛高原の駐車場まで戻ります。
最後に新幹線で浦佐→上毛高原の駐車場まで戻ります。
撮影機器:

装備

個人装備
ソフトシェル ズボン 靴下 グローブ 防寒着 雨具 ザック 昼ご飯 行動食 非常食 飲料 地図(地形図) コンパス 計画書 ヘッドランプ 予備電池 GPS 筆記用具 ファーストエイドキット 保険証 携帯 時計 タオル ツェルト カメラ

感想

尾瀬で縦走したいと思ったら、こんなルートになりました。相方と一緒で無理はできないですし、かといってバスの時間に遅れるとかなり大変なので、計画は安全側で。
なお沼山峠〜浦佐のルートは1週間前に魚沼観光協会に電話・メール・WEB塔で予約が必要です(http://j.mp/1Ke8T2S)。天気に応じて計画を臨機応変に変えられなくなるのがちょっとネックですね。

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