伊東駅〜宇佐美駅

2017年04月09日(日) [日帰り]

• GPS: 01:26
• 距離: 5.3km
• 登り: 22m
• 下り: 27m

コースタイム

日帰り

• 山行: 1:29
• 休憩: 0:00
• 合計: 1:29

9:01 伊東駅
10:29 10:29 宇佐美駅
10:30 ゴール地点

天候

雨

アクセス

利用交通機関：

電車

写真

4/9 9:01

伊東駅

6/2 8:30

伊東駅(2007/6/2)

4/9 9:03

駅面からみれば斜め左に。県道50号

4/9 9:07

伊東駅入口交差点。
手前が国道135号。奥が135号バイパス。
手前を左折。

4/9 9:08

右手に国道より古そうな道が。

4/9 9:10

この感じでほぼ直進

4/9 9:12

バイパスと一瞬接触

4/9 9:14

脇を左に。
このラインは旧海岸線に近く、靴流通センターの敷地内を通るかその前を左にまがる方が本筋の様な気配も。

4/9 9:15

湯川交差点。伊東線より西、山側を歩くのが古道筋に近いかもしれないが、ここで線路を越えると今ある道では国道に比べ、大迂回することになるので国道を進む

4/9 9:23

ここの踏切なら、渡っても国道に復帰出来るので渡る。

4/9 9:24

と、左手の石段が

4/9 9:24

湯川交差点で伊東線を越えたラインの延長線上かも、で一応探索。

4/9 9:25

かつて(いつ？)手入れされた道ではある。

4/9 9:26

この先ちょと通行不可。
撤退。

4/9 9:27

廃屋が見える。
自然も協力して侵入不可になっている。

4/9 9:28

こちらはおそらく地主さんの完全封鎖。

4/9 9:29

踏切地点まで戻って進む

4/9 9:30

国道との高低差

4/9 9:31

右へ下る

4/9 9:32

ここは下らず直進

4/9 9:34

あまり利用者がいない気配が

4/9 9:35

ここは左に進まず、国道に戻るために右へ。

4/9 9:35

踏切渡る

4/9 9:37

桜

4/9 9:45

初島

4/9 9:49

この辺りは、もしかしたら旧海岸沿い(今のバイパス上)を通っていたかとふと。

4/9 9:51

バイパスとの間にははっきりしないが水路あり。
元の標高低すぎか。(道があったにしては)

4/9 9:57

バイパスとの合流点
バイパスが出来る前は当然直進していた理屈

4/9 10:01

歩道幅が結構広いのは、古い道筋の一部か

4/9 10:07

4/9 10:08

庚申塔

4/9 10:09

左旧道に入る。
新道が出来る前は直進していた痕跡

4/9 10:16

ここで間違って左折したが直進

4/9 10:19

八幡神社

4/9 10:20

伊東市内最古の庚申塔

4/9 10:20

4/9 10:23

川渡る。橋向こう、交差点の改良工事中。
右カーブしていたのを直交する様に変えられている。

4/9 10:26

北緯35度線上の街 宇佐美

4/9 10:29

宇佐美駅

6/2 8:55

宇佐美駅(2007/6/2)

4/9 10:30

宇佐美駅前

撮影機器：

サイバーショット DSC-T50 SONY

iPhone 7 Plus Apple

装備

個人装備

長袖シャツ 靴下 雨具 靴 ザック 予備電池 保険証 携帯 時計

感想

yodan

青春18を余らせないように。
小降りの雨の中、傘さしの歩き。

この区間は古道でも海岸沿いらしい。一応、国道より古そうな道筋を探しつつ。
しかし、どうもこの区間なら国道の旧道歩けば正解の気配