ダイヤモンドトレイル 屯鶴峯から岩橋峠

2017年05月05日(金) [日帰り]

• GPS: 06:28
• 距離: 19.1km
• 登り: 1,253m
• 下り: 1,127m

コースタイム

日帰り

• 山行: 5:19
• 休憩: 1:09
• 合計: 6:28

8:22 近鉄関屋駅
9:37 9:50 屯鶴峯入口（ダイトレ起点）
9:53 9:53 穴虫峠
9:58 10:00 ダイヤモンドトレール北入口
11:16 11:31 雌岳
11:35 11:35 馬の背
11:42 11:46 二上山
11:53 11:53 馬の背
12:03 12:04 岩屋
12:15 12:30 竹内峠
13:02 13:20 平石峠
13:54 13:55 岩橋山
14:49 14:49 平石バス停
14:50 ゴール地点

天候

晴れ。暑い

アクセス

利用交通機関：

電車 バス

往路は、近鉄関屋まで電車。
復路は、金剛バス北加納から乗車、近鉄富田林駅でバスを降りて、後は電車。

コース状況／危険箇所等

危険な箇所はありませんが、階段地獄がかなりあります。

写真

関屋駅から出発です。

学校や住宅地の間に、標識があります。

こんなのもあります。

ちゃんとした標識もあります。

標識と地図もあります。

写真まで撮ったのに、ちゃんと見ていなかったのか、何故か、国道165号の方へ行ってしまういました。

ヒラタの所あたりから、屯鶴峯に入れれば良かったのに。
コツがあるとおっしゃるレコがあったが、わからない。

何故か迷走して、道に迷って、どんどん進んでしまいました。

はい。165号をどんどん進んでしまいました。

ようやく屯鶴峯に到着して、駐車場の横にあるお手洗いで、水分を置いていきます。

屯鶴峯は初めてなので、どんなものか確認です。

屯鶴峯を確認しました。

ダイトレの起点も確認できました。

道路を進んで、ここで山道に入ります。

さっそく、地獄です。
二上山までは、地獄多いです。本当に嫌になりました。

ツツジ？咲いていました。

地獄は辛いです。

歩きやすい所もありますが、二上山までは、かなり地獄ありました。

高圧線の側で、二上山が見えましたので、パチリと。

ようやっと、二上山の展望台の横にでました。

二上山の標識です。

今日は、早々に葛城山を諦めてしまったので、雌岳に登ってしまいました。

大峰山の方も良く見えます。早く行きたいですね。

いかんいかん、こちらの方へ進まないといけません。

はい。三角点です。

雄岳の方も登ってしまいました。

気を取り直して、ダイトレを進みます。

竹ノ内峠の方は、地獄は少なかった様に思います。

道路を渡って、反対側に行きます。

案内板があるので、そちらに進みます。

案内板もありますし、標識もあるので、迷いません。

平石峠の方も、あまり地獄は無かったような気がしました。

まあ、大阪府のええ仕事なので、地獄はやっぱりあります。

平石峠到着です。ここで、どうするか思案して、岩橋峠に行って、平石に下山することにしました。

昭和44年からダイヤモンドトレイルを整備し始めたのですね。
ありがとう、大阪府と奈良県

岩橋峠まで行くことに決めて、こちらに進みます。

直角に曲がる地点がありました。

岩橋山までの、最後の地獄です。
こちら側の階段地獄は、だいぶましです。

岩橋山に到着しました。景色はほとんどありません。
はい。三角点です。

下りの階段は、とても急で長いです。下りなので、スイスイですが、登りだと、地獄です。

岩橋峠到着です。
ここから、平石の方へ下山します。

下山道は、下りやすい明瞭な道でした。

時々、看板があります。

降りる途中に高圧線があったので、ヤマレコで流行りの写真を撮ってみました。

平石です。里山があって良い感じです。
平石のバス停に到着して、時刻表をみたら、1時間半以上待たないといけないので、さらに歩いて、北加納のバス停まで行きました。

感想

sanpoyaji

今日は、初めてのダイトレ縦走で、屯鶴峯から目標を大和葛城山を越えて、水越峠に下り、バスに乗って帰ろうと思っていました。
ところが、なんと近鉄関屋駅から屯鶴峯まで、まさかの道迷いで、165号線の方をうろうろしてしまったため、なんと、関屋駅から屯鶴峯まで、1時間15分もかかってしまいました。
これで、心がだいぶ折れてしまったのと、バスで帰るのが厳しくなってしまったので、ちょっと投げやりになってしまいました。

そのため、屯鶴峯は初めてということもあり、ちょっと覗いて休憩してしまいました。
二上山でも、雌岳と雄岳はスルーしてトレイルを進むつもりにしていたのですが、多少投げやりな気持ちになって、雌岳も雄岳も登って、かなり休憩していました。

しかし、次回の調査も大切と気を取り直して、とにかく進んでみることにしました。
最初は、平石峠まで行って、戻って電車で帰ろうと考えたのですが、地図を見ていると、どうもバスで帰れそうなので、岩橋山に登って、岩橋峠で下山して、平石に出て、平石バス停まで行くことにしました。

ダイトレですが、二上山までは、かなり階段地獄があって、かなりめげました。
でも、竹内峠や、平石峠までは、そんなに厳しい階段は無かったような気がしました。
もちろん階段はあったのですが、割となだらかな山道だったようで、結構快調に歩けました。
岩橋山もそんなに酷い階段も無かったような気がします。もちろん、最後の登りの所等はあったのですが、階段のステップがそんなに高くなくて、結構歩くのが楽だったように思います。
ただ、岩橋山からの下りは、かなり続き階段で、こちらを登りに使うと、本当に嫌な地獄になると思いました。

さて、岩橋峠について、ここから平石に下山しました。
平石までの道は、明瞭で、下りやすい道なので、楽に感じました。

平石のバス停に着いたのですが、バスは1日に2本しかなく、祝日だったので、次のバスは、16時30分なのですが、1時間半以上待たないといけないので、もっとバスのある、北加納のバス停まで、歩いて行くことにしました。歩いて25分位かかりましたが、すぐにバスが来て、富田林駅まで15分位だったので、歩いて正解でした。

今回は、色々と失敗があって、大和葛城山まで行けませんでしたが、ツツジが満開の時には、関屋駅から行ってみようと思います。
なんせ、ツツジ満開の頃は、車で行くのはとても大変ですから。