道志村トレイル ロングDNF

2017年05月14日(日) [日帰り]

• GPS: 05:09
• 距離: 21.5km
• 登り: 2,239m
• 下り: 1,758m

コースタイム

日帰り

• 山行: 4:49
• 休憩: 0:09
• 合計: 4:58

距離 21.5km 登り 2,239m 下り 1,766m

7:04 和出村バス停
8:16 8:17 本坂峠(道志口峠・大杉峠・大ドーミ)
8:21 8:24 ブドウ岩ノ頭(高丸・葡萄山)
8:28 アミハリ(網張峠・切通シ)
8:32 8:35 網場峠(アミバ)
8:49 菜畑山(大久保入ノ峰)
9:05 水喰ノ頭
9:22 平沢ノ頭
9:33 今倉山（東峰）
9:44 道坂峠
9:55 ガンギ沢ノ頭
10:12 岩下ノ丸(ケンカ沢ノ頭)
10:14 10:15 ぶどう沢峠(栗ノ木タツマ)
10:23 牧ノ沢山
10:27 マエダレノ頭
10:40 10:41 白井平分岐(坂ノ落合)
11:10 御正体山
11:21 前ノ岳
11:31 中ノ岳
11:44 送電鉄塔
11:50 石割山分岐
11:59 山伏峠
12:02 ゴール地点

天候

雨のち曇り

アクセス

利用交通機関：

自家用車

写真

5/14 6:21

トイレはやっぱり混むのね。
霧雨降ってる。今日は曇りなので景色は望めない。
景色楽しむ余裕は無いと思うが・・・

5/14 6:35

スタートの場所取りが始まってる。
邪魔になるだけなのでもう少し後ろに並ぶ。

5/14 7:21

本コースと迂回コースの分岐。
迂回コースは今年からの試み。

5/14 7:24

迂回コース上から撮影。
混んでる。少し無理して走ってよかった。
でも写真取れるくらいだからこの場所ももちろん渋滞中。

5/14 7:44

さよなら本コースの人たち。
前後の人と話しながら進む。コースが二つになったおかげで例年より混んでないとのこと。話すの楽しい。

5/14 8:38

合流後は更に渋滞した。例年より渋滞が上のほうまで続いていると。　これでは第一関門間に合わない。

5/14 10:41

根性だけではむり。
日々の根性が大事ね。

5/14 11:10

御正体山頂上。
もう1時間も無い。ここから激下り始まる。

5/14 12:03

間に合わなかった。1分30秒くらい足りなかった。
300分の制限のうち1分30秒何とかならなかったのか？

5/14 12:41

昼ごはんのはずじゃなかったのだが。

撮影機器：

SO-02H Sony

感想

take8

　前日整形外科で再診してもらうと、疲労骨折ではないから出ていいよと。
3週間走ってないので不安だったけど開き直ってピクニックのつもりでスタートラインに立ちました。
　聞いていた通りスタートすると上位の人たちはみんなダッシュ。自分も出来る範囲で走るも息が上がる。止まりたい早く渋滞に着きたい。渋滞どこー？と思いながら走りました。
渋滞中は、「例年より渋滞が上まで続いている」とか「御正体から関門まで1時間かかるよ」とか近くの経験者の人と話せて渋滞楽しく過ごせました。

　どこも渋滞しているけど菜畑山あたりからはそこそこのペースで動いてました。
明らかに前が遅ければ抜くんだけど、微妙に遅い場合は無理しないほうがいいんじゃない？なんて思いながら着いていきました。これが敗因かも。
御正体の登りの途中でやっぱり第一関門突破したいと思いました。
ピクニックのつもりだったし菜畑山までの渋滞で第一関門以降は考えてなかったはずなのに。
　御正体はところどころ急だけど道坂峠から登れば普通の山。きついのは山伏峠への下山。とにかく急な上にどろどろな箇所あり逆に泥がなく粘土っぽい箇所もあり疲れた脚には辛い道。でも頂上で残り50分とにかく急ぐ転びそう、滑りそう、足がもつれそうでも急ぐ。回りもみんな同じ気持ちだろう。あと何分？何キロ？
いやらしいのが3箇所？くらいでてくる登り。登りも急ぐ。もうだめと何度思う。
立ち止まりたいけど自分だけ立ち止まる訳にはいかない。回りも辛そう。
必死に走るも電光掲示板には5時間1分25秒・・・。

　初めての大会はゴールできなかった。
やはり悔しい。来年も出ようかなあ。
スタート地点にバスで戻ってきたらもうゴールしている人が。考えられない。

コメント

かっちゃん

迂回コース
1kmも行かないうちに合流したので、なんの対策にもなってないじゃん。
って感じでしたね〜 (丿￣ο￣)丿
時間経過が近しいので、おなじ集団にいたみたいです。
私は、結果13分足りませんでした。 (>_<)
うわさどおりのキツイコースです。
どこまで行けば、御正体なんだよぉ〜！
似非ピークいっぱい。♪ヽ(´▽｀)/

take8

Re: 迂回コース
お疲れ様でした。始めてだったので分かりませんでしたが迂回コースの意味は無かったみたいですね。お互いあと少しですよ。来年も頑張りましょう。でも完走するには第一関門ぎりぎりでなくもう少し余裕持ってクリアしたいです。ぎりぎりの集団で走りましたが辛かった。