記録ID: 1212441
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沢登り
丹沢
丹沢・水ノ木沢(入らず撤退) / 沢歩き
2017年07月31日(月) [日帰り]
神奈川県
山梨県
sawahiko
- GPS
- --:--
- 距離
- 19.9km
- 登り
- 1,135m
- 下り
- 1,116m
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| 天候 | 曇時々晴 |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2017年07月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
自家用車
|
写真
04:30発,07:30着。下道で3時間。奥道志遠い！先行パーティにご挨拶。朗らかな方々で気持ちよかった。
しかしコンパスを忘れている事に気づく…。気温計に付いている小さいコンパスがあるのでそれを頼りに頑張ることにする。つらい。
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04:30発,07:30着。下道で3時間。奥道志遠い！
先行パーティにご挨拶。朗らかな方々で気持ちよかった。
しかしコンパスを忘れている事に気づく…。気温計に付いている小さいコンパスがあるのでそれを頼りに頑張ることにする。つらい。
先行パーティにご挨拶。朗らかな方々で気持ちよかった。
しかしコンパスを忘れている事に気づく…。気温計に付いている小さいコンパスがあるのでそれを頼りに頑張ることにする。つらい。
そして入口を思いっきり間違えて1時間程バリエーションする。
ようやく登山道に出たところ
笹薮バリで全身濡れ濡れ
ようやく登山道に出たところ
笹薮バリで全身濡れ濡れ
10分かからずに水の木分岐テーブル
ここから笹薮の為、今更ながら雨具を羽織る
結構短い区間だったが雨具正解
ここから笹薮の為、今更ながら雨具を羽織る
結構短い区間だったが雨具正解
トラバースは杉林に突き当たり左折。
ちょっと踏跡が分かりづらい所もあったが、ようやく沢まで下ってきた
ちょっと踏跡が分かりづらい所もあったが、ようやく沢まで下ってきた
上がった先に林道有…この辺でトポと地形図を一部失くしている事に気づく
地形図無しで沢は無理かな〜と思い、林道行けるところまで行ってみる事とする
7/31 10:47
上がった先に林道有
…この辺でトポと地形図を一部失くしている事に気づく
地形図無しで沢は無理かな〜と思い、林道行けるところまで行ってみる事とする
…この辺でトポと地形図を一部失くしている事に気づく
地形図無しで沢は無理かな〜と思い、林道行けるところまで行ってみる事とする
オニグルミ(？)がたくさん落ちている
緑の果肉を削ったら、中に固い種が入っていました
緑の果肉を削ったら、中に固い種が入っていました
橋発見ここは分岐。
左に曲がれば水の木沢の入渓方面だった。
しかし近隣地形図とトポ無いため分からず。
そして後で知る事になるが、高度計も結構ずれていた。
山伏峠分岐で合わせたんだけど。
7/31 11:30
橋発見
ここは分岐。
左に曲がれば水の木沢の入渓方面だった。
しかし近隣地形図とトポ無いため分からず。
そして後で知る事になるが、高度計も結構ずれていた。
山伏峠分岐で合わせたんだけど。
ここは分岐。
左に曲がれば水の木沢の入渓方面だった。
しかし近隣地形図とトポ無いため分からず。
そして後で知る事になるが、高度計も結構ずれていた。
山伏峠分岐で合わせたんだけど。
謎ゲート
このゲート先は川方面に下っていて、落石ゴロゴロだった
工事用道路だったのかな
このゲート先は川方面に下っていて、落石ゴロゴロだった
工事用道路だったのかな
地図無しなので、自然歩道をひたすら行って戻ることとする。切通峠〜山伏峠が繋がっているかも不明だがたぶん繋がっているだろう、という曖昧さで判断する。つらい。
（しかしデジカメで撮った東海自然歩道看板を見返せば、切通峠と高指山が隣である事に気づけた）
7/31 12:35
地図無しなので、自然歩道をひたすら行って戻ることとする。
切通峠〜山伏峠が繋がっているかも不明だがたぶん繋がっているだろう、という曖昧さで判断する。つらい。
（しかしデジカメで撮った東海自然歩道看板を見返せば、切通峠と高指山が隣である事に気づけた）
切通峠〜山伏峠が繋がっているかも不明だがたぶん繋がっているだろう、という曖昧さで判断する。つらい。
（しかしデジカメで撮った東海自然歩道看板を見返せば、切通峠と高指山が隣である事に気づけた）
大棚の滝
なんとか kawa river的な被り。
ちらっと見えた
余裕無き為、本格的には見に行かない
なんとか kawa river的な被り。
ちらっと見えた
余裕無き為、本格的には見に行かない
残2.8km
からの何kmかは不明
しかしゆるやかーに上がっていく。
かなり歩きやすい。が蒸し暑い。
からの何kmかは不明
しかしゆるやかーに上がっていく。
かなり歩きやすい。が蒸し暑い。
平野におりて道路歩きもあるが、体力残っているしせっかくなので高指山経由とする
感想
・コンパス忘れ、地形図落とし、往路の遅れ（出発30分遅れ、運転時間30分増し）、入口適当に入る、など悪い所が全部出た。
・水の木沢計画からの、切通峠目指してエンヤコラ山行になった
・体力があれば使えるエスケープルートを得られた。「東海自然歩道で切通峠へ」ルート
・持てる情報から何とかリカバリできた
・不安は気力を減退させる。超しょぼいコンパスと地形図無し(一部残っていたが)は厳しかった
・地形図の予備は持つこと。せめてスマホに入れておく
・まともな山行を月イチでしないといかんと思った
・運転＆アプローチともに初見エリアなので、最初は近くて少し易しい沖ビリ沢にした方が良かったか。
・無難に高速利用する
・道志道の運転に少し慣れた
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