富士山五合目（船津口登山道）

2017年08月19日(土) [日帰り]

• GPS: 05:17
• 距離: 14.8km
• 登り: 1,256m
• 下り: 20m

コースタイム

日帰り

• 山行: 5:04
• 休憩: 0:11
• 合計: 5:15

7:35 環境科学研究所入口ＢＳ
8:28 8:30 船津口登山道 車止め
9:30 9:31 東軒林道ゲート
9:49 9:49 二合目
11:01 11:09 精進口三合目
12:08 12:08 精進口四合目
12:50 富士スバルライン五合目

今日は、ゆるく旧バス道ハイキングをしました。
昭和26年〜39年まで河口湖畔から三合目まで富士山麓電気鉄道(現在の富士急）のバスが運行し、昭和27年には三合目から五合目まで四駆のバスが運行していたようです。

＜富士山駅から三合目＞
富士山駅からバスでスバルライン入口手前にあるバス停まで行きます。手持ちの地図では船津林道はダートになっていますが、全線舗装されていました。
富士林道を横切るところから未舗装路になります。スバルライン開通前までのバス道だったとのことで、緩い登りが続きます。苔むした石畳が良い雰囲気です。
スバルライン二合目の手前を潜ってほどなく、旧登山道との分岐があります。手持ち地図では旧バス道しか表示されていませんが、旧登山道のレコも結構アップされていますね。無難に旧バス道を選択しました。
三合目の広場で、今日初めて船津口登山道の道標を見ました。

昭和39年頃の三合目の写真などが載っているブログです。
https://blogs.yahoo.co.jp/fujisanpostman/39001854.html

＜三合目からスバルライン五合目＞
三合目の広場から五合目に向かいます。基本緩やかな林道ですが、時々、バスが通れたのかわからないような傾斜、曲りがあります。
三合五勺の天然カラマツ林の案内板で小休止。
四合目の廃屋そばに、旧登山道の分岐がありました。
高い木が少なくなり、低木のトンネルのような箇所を抜けるとスバルライン五合目です。

天候

くもり

アクセス

利用交通機関：

電車 バス

行き：富士急行線富士山駅からバスで環境科学研究所入口
帰り：スバルライン5合目バス停からバスで河口湖駅

コース状況／危険箇所等

・危険箇所無し
・三合目まで道標が少ない(無い？）ので、分岐に注意。

その他周辺情報

途中、売店、トイレなし

写真

8/19 7:37

富士山駅からバスで環境科学研究所入口まで行き、歩きの時間を少し減らしました。ちなみに、バス停近くの交差点からスバルラインのマイカー規制が始まります。

8/19 7:40

船津胎内樹型の前を通過します。

8/19 7:49

創造の森の看板がある角を左折し、南に向かいます。

8/19 8:01

船津林道の始点を通過。舗装路です。

8/19 8:18

全国育樹祭記念広場の分岐を通過。

8/19 8:28

船津林道の終点。富士林道（舗装路）と接しています。

8/19 8:31

富士林道を横切ると、この先は林道ではなさそうです。

8/19 8:32

ゲートを通過します。

8/19 8:32

未舗装路になります。

8/19 8:43

苔むした石畳。傾斜は緩やかですが、下りで漫然と歩くと滑りそうですね。

8/19 8:59

山と高原の地図にあったわかりにくい分岐。左が正解。テープもありました。

8/19 9:05

祠と石碑のある分岐。

8/19 9:06

名勝富士山の石碑

8/19 9:12

伐採地を通過。

8/19 9:24

きれいな蝶

8/19 9:36

静かな森林歩き

8/19 9:42

倒木が無ければ、ジムニーなら通行できるかも。

8/19 9:50

スバルラインの下を通過します。通過後、旧船津登山道との分岐があります。　

8/19 9:50

スバルラインをくぐる手前にあったバス停

8/19 11:01

3合目到着

8/19 11:02

3合目広場。スバルラインが開通するまでは、河口湖駅からここまでバスで登り、ここから先は四駆の？バスで更に登っていたとのこと。

8/19 11:03

3合目広場脇にあるバス停の残骸らしきもの。

8/19 11:29

小さな溶岩がごろごろしています。

8/19 11:34

3合5勺の天然カラマツ林

8/19 11:41

やまなしの森林100選　No.97 富士山三合五勺の天然カラマツ林

8/19 11:46

8/19 11:49

ミニ沢を通過

8/19 11:50

ミニ沢上流方向

8/19 11:50

気分良く歩きます。

8/19 12:10

四合目山小屋跡

8/19 12:18

歴史を感じる石畳

8/19 12:25

低木のトンネル。

8/19 12:49

スバルライン五合目到着。駐車場の奥の方なので、今まできたことがありませんでした。

8/19 12:50

五合目の案内図。精進口登山道は長いですね。

8/19 13:03

やっと青空が見えてきました。。。
いつもながら、五合目は海外からのお客さんでにぎやかでした。

8/19 14:25

河口湖駅で待機中のホリデー快速らしき車両。快速なので特急料金が掛からず、大月、高尾の乗り換えも無いので便利です。

撮影機器：

OLYMPUS OM-D E-M5 Mark II オリンパス

装備

個人装備

長袖シャツ

１

靴

１

ローカット

ザック

1

30L

飲料

1

700ml消費

半袖シャツ

１

感想

南インド

森林の中を静かに歩くコース、昔のバス道だったこともあり、のんびりした気分で歩くことができました。

コメント

niini

そのうち歩いてみたいコースです😄
i-espritさん　こんにちは

ゼロから富士山歩いてみたいと思ってから、だいぶ経ってしまいました
山頂まで行くとナイトハイク必須なので、取り敢えず五合目まで行くのが目標です😁

船津口も自然がユタカで快適に歩けそうですね。
無難なのは富士山駅から歩く道ですが、舗装路が多そうでつまらなさそうな感じがします

南インド

Re: そのうち歩いてみたいコースです😄
niiniさん　こんにちは
私は歩きませんでしたが、旧船津口登山道がバリエーションルートとして時々歩かれているようですよ。　

niini

Re[2]: そのうち歩いてみたいコースです😄
追伸

もしかして蝶の名前をご存知なかったかと思い、老婆心ながら追記します。
アサギマダラです。

高尾でも見られますよ。
優雅にユッタリ翔ぶので写真撮りやすい蝶です

南インド

Re[3]: そのうち歩いてみたいコースです😄
niini さん　ありがとうございます。確かにゆっくり舞っていました！