富士山北麓・スバルライン五合目

2017年10月09日(月) [日帰り]

• GPS: 05:40
• 距離: 8.9km
• 登り: 942m
• 下り: 936m

コースタイム

日帰り

• 山行: 5:24
• 休憩: 0:16
• 合計: 5:40

6:48 馬返し
7:36 7:36 尾根取付
10:21 10:37 スバルライン五合目
11:56 11:56 尾根取付
12:28 馬返し

アクセス

利用交通機関：

自家用車

吉田口の馬返しの駐車場を使用。
20台以上停めるスペースがあります。
バス停、仮設トイレあり。

コース状況／危険箇所等

林道、作業道、廃道、獣道、ちょっぴり藪漕ぎ、利用できる道を使用。

一般登山道ではないので読図は必須、目印になる地形も少ないし、地図にない道もあるので、現在地を把握するのにGPSがあると安心。

※一般登山道ではないので、自己責任・判断で歩いて下さい。

■馬返し〜尾根取付き：作業道、廃道、林道を使用。道を乗り変える時に山中を100m程歩きます。

■五合目北側の尾根：マーキングテープは皆無。踏み跡は獣道のみ。
（人の足跡が時々ありますが、すぐに無くなります...）
下りで使う場合は、尾根の分岐が複数あり、迷い易いので注意が必要と思います。

経験者のみが適正、道迷いに注意して下さい。

写真

10/9 6:39

≪馬返し≫
馬返しの駐車場に車を停めて出発。
今回は、スバルライン五合目の真下にある、マイナールートを歩きたいと思います。
まずは、駐車場の隅の作業道入口へ。

10/9 6:43

≪作業道≫
作業道と大石林道を利用して、尾根の取り付きポイントに向かいます。

10/9 6:47

≪登山日和≫
今日は、雲一つ無い青空です。
秋は山頂が見える日が多いですね。

10/9 7:03

≪大石林道支線≫
最近完成した大石林道の支線を使い、ラクラク標高を上げます。
一般車両は入れません。

10/9 7:07

≪大石林道支線≫
今回の目的地の「スバルライン五合目」が正面に見えます。
五合目周辺が、黄色くなっていますね。
黄葉が見ごろです。

10/9 7:14

≪大石林道出合≫
本線と合流して、支線は終了。
この辺も、キノコ狩りの方達が森に入っていますね。森の中から話し声が聞こえます。

10/9 7:22

≪大石林道≫
尾根の取り付まで、もう少し林道を歩きます。

10/9 9:03

≪尾根≫
この尾根を五合目まで散策します。

10/9 9:13

≪尾根≫
登山道はないので、獣道を繋いで進みます。
踏み跡は獣道、マーキングは皆無です。

10/9 9:15

≪尾根≫
写真を撮りながら、のんびり歩きます。

10/9 9:20

≪尾根≫
地面はフカフカ、木も大きいので、きっと古い森なのでしょうね。

10/9 9:36

≪尾根≫
2000m付近から上は、苔の森です。

10/9 9:37

≪尾根≫
この辺りにも、キノコ狩りの方がいて驚きました。
「凄い？のがある」と言っていましたが.....
「今年はまだ無い」とも言っているので、あるのか、無いのか、どっちでしょう？

10/9 9:54

時々、黄葉も撮ったり...

10/9 9:54

...＆紅葉も撮ったりして進みます。

10/9 10:26

≪スバルライン五合目≫
五合目に到着。
裏から、「こんにちは〜」です。
今日も賑やかですね〜

10/9 10:14

≪スバルライン五合目≫
神社の裏で、ちょい休憩.....

10/9 10:48

≪下山≫
今回はピストンなので、同じルートでマイカーまで戻ります。

撮影機器：

PENTAX K-70 ボディ ペンタックス

感想

skmt803

スバルライン五合目の真下にあるマイナールート（尾根）を歩いてきました。

この時期は、キノコ狩りの方達が森に入っているので、森の中は熊鈴の音で賑やかです。

途中、五合目から下ってきたキノコ狩りの強者チームと会いましたが、さすが富士山の大先輩達、いろんなルートをご存知で、良い勉強になりました。
団塊の世代のおっちゃん達はパワフルですね。

帰り道では、道迷いのキノコ狩りの方と遭遇、
「馬返しに帰れない」との事だったので、一緒に戻ることになり、
私も、キノコの種類を教えてもらい、キノコ狩りをしながら帰る事ができました。

ビニール袋いっぱいのキノコをお礼に頂いちゃいました。

今回は、いろいろ得した山遊びでした。笑