記録ID: 1308783
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ハイキング
奥多摩・高尾
北高尾山稜バリルートを行く2 三本松山(1)
2017年11月10日(金) [日帰り]
東京都
naochan17
体力度
2
日帰りが可能
体力度について
- GPS
- 04:02
- 距離
- 9.9km
- 登り
- 656m
- 下り
- 661m
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日帰り
- 山行
- 3:12
- 休憩
- 0:50
- 合計
- 4:02
距離 9.9km
登り 657m
下り 678m
14:09
| 天候 | 晴 |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2017年11月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
電車 バス
復：日影14:13→14:31高尾駅北口（京王バス） |
| コース状況／ 危険箇所等 |
北高尾山稜バリルート第2段です。 前回は、 ・北土代沢林道口から大嵐山に突き上げる北尾根ルート、 ・三本松山山名標識地点から75号鉄塔→北土代沢林道に下るルート を歩きました。 今回は、三本松山に至る何本かのバリルートのうち、沢筋から528m峰を目指し、尾根沿いに三本松山を目指すルートです。 76号鉄塔登り口まではずっと沢筋を歩きます。苔むした湿って滑りやすい恐怖の木橋が延々と続きます。76号鉄塔まで道は明白です。 76号鉄塔から528m峰は踏み跡があるようで無いような感じの藪がらみの急坂です。 528m峰から先は踏み跡明白です。 途中550m圏分岐、570m圏分岐、600m圏分岐で右、左、右から踏み跡が合流してきます。地図をよく見て進路を誤らないように。 |
写真
つぎは「夕焼小焼」で降車ボタンを押したのですが、「関場」で降ろされました。しばらく前から車内アナウンスとバス停がひとつずつずれていて気にはなっていました。
11/10 10:07
つぎは「夕焼小焼」で降車ボタンを押したのですが、「関場」で降ろされました。しばらく前から車内アナウンスとバス停がひとつずつずれていて気にはなっていました。
北土代沢林道口から三本松山を目指すつもりでしたが、落合橋を渡り、このままバス道を進みます。
左下に橋が見えてきます。ここが入口です。このカーブミラーのところから下りて行きます。
ハキダメギク（掃き溜め菊）。ゴミや埃をホウキで掃きだした片隅（掃き溜め）に生えていたことから、牧野富太郎博士が名付けたものです。
3
11/10 10:13
ハキダメギク（掃き溜め菊）。ゴミや埃をホウキで掃きだした片隅（掃き溜め）に生えていたことから、牧野富太郎博士が名付けたものです。
鉄塔マニアではありませんが、前回74号・75号下を通過したので、今回は76号鉄塔から528m峰を目指します。
コケが生え湿った滑りやすい木橋が延々と続きます。引き返して尾根ルートにしようかと何度逡巡したことか。
滑りやすい橋は延々と続きますが、さすがにこのあたりまで来ると、この道を行くのみです。
76号鉄塔往復路を行きます。往復路ということは、そこから528m峰までは藪漕ぎの可能性があります。
階段は落葉で埋まっていたり、木の枝で通りにくかったりしますが、明瞭です。
昨日訪れた目黒の「自然教育園」にもありました。モミジガサ（紅葉傘）
行く手の高みは550m圏分岐、右から川井野からのバリルートが上がってきます。高みを左に進みます。
行く手に570m圏分岐、左から北土代沢林道からのバリルートが上がってきます。高みを右に進みます。
北高尾山稜縦走ルートも近いです。きれいな紅葉にしばし見とれます。
さらに、ちょこっと登ると600m圏分岐、三本松山直下です。右からスカウトの森入口からのバリルートが上がってきます。高みを左に進みます。
1
11/10 11:46
さらに、ちょこっと登ると600m圏分岐、三本松山直下です。右からスカウトの森入口からのバリルートが上がってきます。高みを左に進みます。
来た道を振り返って。そして、この道標のあるところが正しい三本松山611m山頂なのです。
この素晴らしい紅葉の下で、ゆったりとお昼ご飯。至福の時を過ごしました。さて、この後どうするか。堂所山・陣馬山・藤野駅は何度も歩いているし
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11/10 12:01
この素晴らしい紅葉の下で、ゆったりとお昼ご飯。至福の時を過ごしました。さて、この後どうするか。堂所山・陣馬山・藤野駅は何度も歩いているし
関場峠から小下沢林道に下り、逆沢林道終点から景信山へ登ろう。景信山から逆沢の頭〜逆沢林道終点〜水平道〜小下沢登山道入口は歩いているけれど、逆沢林道は未踏なのです。
11/10 12:31
関場峠から小下沢林道に下り、逆沢林道終点から景信山へ登ろう。景信山から逆沢の頭〜逆沢林道終点〜水平道〜小下沢登山道入口は歩いているけれど、逆沢林道は未踏なのです。
ここが逆沢林道始点、新多摩線73号、72号鉄塔巡視路口です。ここから逆沢林道を終点まで歩き、逆沢の頭経由景信山に直登するつもりでした。ところが、この少し手前で携帯に緊急指令が入り、帰宅を余儀なくされました。
1
11/10 12:50
ここが逆沢林道始点、新多摩線73号、72号鉄塔巡視路口です。ここから逆沢林道を終点まで歩き、逆沢の頭経由景信山に直登するつもりでした。ところが、この少し手前で携帯に緊急指令が入り、帰宅を余儀なくされました。
泣く泣く小下沢林道を行きます。でも、関場峠から景信山登山口までは赤線が延ばせるので、気を取り直して、秋を楽しむことにしました。
11/10 13:01
泣く泣く小下沢林道を行きます。でも、関場峠から景信山登山口までは赤線が延ばせるので、気を取り直して、秋を楽しむことにしました。
景信山登山口（ザリ窪）。台風21号による小下沢に架かる橋の流失で景信山方面通行止となっていましたが、11月9日解除されました。
1
11/10 13:18
景信山登山口（ザリ窪）。台風21号による小下沢に架かる橋の流失で景信山方面通行止となっていましたが、11月9日解除されました。
撮影機器：
感想
この5月、大嵐山北尾根ルートで北高尾山稜縦走路に上がり、三本松山山名標識点から75号鉄塔→北土代沢林道→夕焼小焼バス停のルートで降りてきました。
今回はその続きで、関場バス停から76号鉄塔・528m峰を経て三本松山を目指すルートを歩きました。
76号鉄塔登り口まではずっと沢筋歩き、苔むした湿って滑りやすい木橋が延々と続き、とても怖かったです。
急坂でも藪でも、尾根道がいいですね。
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