富士山北麓・船津口旧登山道

2018年01月02日(火) [日帰り]

• GPS: 09:37
• 距離: 14.8km
• 登り: 1,094m
• 下り: 1,084m

コースタイム

日帰り

• 山行: 8:21
• 休憩: 1:17
• 合計: 9:38

7:19 スタート地点
7:36 7:38 船津口登山道 車止め
8:30 9:00 一合目・祠
12:30 12:30 精進口四合目
13:15 13:55 富士スバルライン五合目(河口湖口)
15:38 15:42 大石林道出合
16:39 16:40 富士スバルライン 一合目下駐車場
16:48 16:48 船津口登山道 車止め
16:57 全国育樹祭記念広場駐車場

天候

晴れ

アクセス

利用交通機関：

自家用車

船津林道沿いにある全国育樹祭記念公園の駐車場を利用しました。

駐車場の収容台数は50〜60台、無料で解放しています。
トイレは公園内にありますが、この時期使用できるかは未確認です。

コース状況／危険箇所等

■旧船津口登山道：今回歩いたルートは、明治時代の古地図(1894-1915年)に記載されているルートでマイナールートです。
激藪こそ無いですが、藪漕ぎ多数で道迷いの可能性は大きいです。

■五合目北尾根：これもマイナールートです。
要所にマーキングテープがありますが少ないです。踏み跡は獣道のみ。
下りで使う場合は、尾根の分岐が複数あり、迷い易いので注意が必要。
※経験者のみが適正、道迷いに注意して下さい。

■その他：林道、作業道、廃道、獣道、藪漕ぎ、利用できる道を使用。

※一般登山道ではないので読図は必須、目印になる地形も無いので現在地を把握するのにGPSも必須になります。

写真

明治時代の古地図(1894-1915年)を見付けたので、記載されている船津口登山道をGPSにダウンロードして歩いてきました。

1/2 6:57

船津林道沿いにある全国育樹祭記念公園の駐車場に自動車を停めて出発です。

1/2 6:51

駐車場からの富士山。

1/2 7:12

この時期の船津林道は、全国育樹祭記念公園までが通行可。
そこから先は冬期通行止めです。

1/2 7:25

先程のゲートから500m程歩くと次のゲート（船津口登山道車止めゲート）があります。
4〜11月は此処まで自動車で来れます。
この先は未舗装の登山道です。

1/2 8:18

GPS片手に古地図の破線の上を歩いています。
この辺りは登山道を歩いたり、山中に入ったり...

1/2 7:34

溶岩樹形

1/2 7:35

人工物...
これは何んだ？

1/2 8:23

船津口一合目？
たぶん...

1/2 8:24

一合目：祠

1/2 8:24

一合目：石碑

1/2 8:41

旧道は、一合目の祠を左に曲がり廃作業道方向です。

1/2 9:21

作業道から外れ、山中をトコトコ...

1/2 9:21

作業道の周辺は植林地です。整地済みのため歩きやすいですが、登山道の面影は皆無ですね。
植林地を出ても若い木が多く、林業業者の手が入った痕跡がありますね。

1/2 9:47

登山道跡に見えますが、同じような地形が無数にあります。
う〜ん...

1/2 9:50

富士スバルラインを横切ります。

1/2 9:57

人工物？石垣っぽいですね。
場所は現登山道と昭和初期の登山道の分岐の周辺です。
二合目周辺なので小屋跡か、古い林道の砂止めかな...

1/2 10:41

ぐんぐん登って1710m付近に広場がありました。
昭和初期の登山道の屈曲点周辺です。
場所的に三合目跡ですかね。
人工物は見当たりませんでした。

1/2 10:42

先程の広場から昭和初期の登山道と明治の登山道が分かれます。
これは昭和初期の登山道の方向です。
地面に登山道らしき凹みがありますね。

1/2 10:52

今日は明治の登山道の方へ登ります。
森は、冬枯れの森から苔の森に変わりました。

1/2 11:42

森は苔でモフモフです。
歩くのがもったいないので、鹿道を使って登っています。

1/2 12:03

精進口登山道と出合いました。
この先も上に続いていますが今日はここまで...
精進口登山道で五合目に向かいます。

1/2 12:45

スノボー2〜3名のトレースがありますね。

1/2 13:18

五合目に到着。
あら？本日は休業ですか...
昼飯と水の補給をしたかったです。泣）
穏やかに見えますが、すごい強風です。

1/2 13:22

風が強いので小御岳神社に隠れて休憩...

1/2 13:22

小御岳神社から山頂を撮影。
さて、どのルートで帰ろうかな...

1/2 14:20

時間も押しているので、五合目の北尾根を下ってショートカットします。

1/2 14:20

前回この尾根を歩いたときは、マーキングテープは皆無でしたが、今回はオレンジテープが付いていました。
サンキュッ！

1/2 15:31

大石林道と出合い。
尾根の後半は地面が凍っており、下手なコンクリートの斜面に小石がばらまいてある状態で歩き難かったです。
（冬に使う場所ではないです...）

1/2 16:18

後は大石林道、作業道、富士林道と歩いてマイカーへ戻ります。

1/2 16:29

スバルライン一合目駐車場。
富士林道沿いにあり裏からトイレに行けます。

今回歩いた跡です。
いい感じに破線の上を歩いてきました。

撮影機器：

PENTAX K-70 ボディ ペンタックス

感想

skmt803

100年前の古い登山道を散策(藪漕ぎ？)してきました。

一、二、三合目の周辺に痕跡が有ったのは嬉しかったですね。
明治時代の地図の精度の高さも驚きです。

登山道の跡は確認できませんでしたが、富士山麓の大自然を満喫してきました。
特に苔の森は最高でしたね。

変人的な満足感はたっぷり頂戴しましたが、感想は？と聞かれると「そんな所には道は無い！何やってんだよ俺」ってとこです。笑
(↑あたりまえですけど...)

次は昭和初期の登山道を歩いて4合目跡を探しに行きたいですね。(←まだやるのか？)