伊豆山陵線歩道 木負農協バス停⇒天城峠縦走
mizuka
体力度について
- GPS
- 31:23
- 距離
- 44.6km
- 登り
- 2,802m
- 下り
- 2,181m
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標高グラフを拡大コースタイム
- 山行
- 6:12
- 休憩
- 0:51
- 合計
- 7:03
- 山行
- 8:19
- 休憩
- 0:45
- 合計
- 9:04
11:38 金冠山
11:49 戸田峠
12:01 三等三角点石原沢
12:18 小達磨山
12:28 あせびヶ原駐車場
13:05 達磨山
13:15 戸田駐車場
13:28 古稀山
13:42 小土肥駐車場
13:48 伽藍山
13:54 土肥駐車場
14:32 船原峠
15:00 平石
---------二日目--------
6:14 平石
7:34 棚場山
8:25 土肥峠
9:12 魂の山
9:50 宇久須峠
10:06 風早峠
10:33 仁科峠
10:41 なべ石
10:58 後藤山
11:19 猫越岳展望台
11:36 猫越岳山頂の池
11:42 猫越岳
12:03 猫越峠
12:36 長沢頭
12:44 ツゲ峠
13:08 三蓋山
13:33 滑沢峠
13:54 二本杉峠（旧天城峠）
14:52 天城山隧道
15:09 旧天城トンネル北口園地
15:17 天城峠バス停
| 天候 | 晴れ |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2018年01月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
電車 バス タクシー
（通常は東海バス 沼津駅⇒木負農協あり） 東海バス：平石⇒土肥温泉 片道520円 〃 ：天城峠⇒修善寺駅 片道1,090円 |
| コース状況／ 危険箇所等 |
登山道の凍結箇所は無し。霜がおりている程度です |
写真
夕飯は「しま長」にて刺身定食1800円なり。それなりお値段だが食べきれない程の刺身の量と種類。さらに魚の煮付けもありごはんおかわり自由。大満足 (￣3￣)=3 げふ
4
歩いてきた稜線を振り返る。スカイラインを歩いた方がアップダウンが無くて楽ではないか、などと一瞬思ってしまった。ダメウーマン＿|￣|○||li
2
今日の行程のぴったり半分。すごい嬉しい＼(^ω^＼)( /^ω^)/ワーイ。しかし冷静に考えたらあと12キロもある事に気づいてしまった
2
感想
伊豆山陵線歩道というものの存在を知り、いつか歩ければいいなと思っていたのですが、早速行ってしまいました(* Ŏ∀Ŏ)
達磨山高原レストハウスから金冠山・達磨山は以前やったことがあるので、どうせなら海岸線からやってしまえと西浦の木負からスタートします。
距離が長いので参考に山行記録を見てみると、伊豆トレイルジャーニーの記録も多く
トレランで1日で駆け抜けていたり、テントで宿泊していたり。なかなか難しい。
どうしたものか（*ω* ）自分は走れない上にテントも持ってないのだ。
悩んだ結果、できる限り中間地点に宿をとり2日で縦走することにしました。
宿泊地も湯ヶ島温泉？修善寺？土肥温泉？戸田？？どこがいいかと色々悩み、
バスの本数、始発の便の時間、バス停の近さを考慮し土肥温泉の宿泊に決定(｀・ω・´)
天城高原バス停からの逆走も考えたのですが、始発のバスが少し遅くタイムアウトになる可能性が高いのでダメ。やはり木負から行く事に。
沼津駅から木負農協行きのバスが始発7時15分に出ているため
8時には登山開始できると出かけたものの、まさかの正月3日まで特別ダイヤで9時前の便がすべて運休というまさかのオーマイゴッドファーザー状態m9(^Д^)プギャー 。
苦渋の決断でタクシー乗車。仕事始めだというタクシー運転手のおじちゃんに超感謝された。距離長いもの。4,450円だったもの。
バス停まで送ってもらっておじちゃん帰り際に手降ってくれました。支払った四千円振ってた。新年早々すごいありがとう言われたな。これでよかったのさ（ ´_ゝ`）フッ
木負からしばらくは舗装路歩き。
いくつかコースがあるのでどこを歩くか悩みます。登山道よりも町歩きの方が難しい。
金冠山までは思った通り誰にも会わず静かなものでした。
金冠山⇔達磨山はさすが人気のコースで一番ハイカーが多かった。
以降はまた誰とも会わない静かな山歩き、というか半分スカイライン歩きです。
1日目は船原峠までで終了。
峠からのバスは大曲茶屋バス停の利用が多いようでしたが土肥に向かうならば一つ先の平石の方が近い。1時間に2本というなかなかの利便性。
宿泊地も土肥温泉バス停から徒歩1分の宿を利用、フロントは24時間オープン出入り自由。
徒歩5分圏内にドラッグストア、ファミリーマート、土肥金山ありと立地もよい。
チェックインしたらポンカンくれましたԅ(¯﹃¯ԅ)うへへ
さらに翌日のバスも始発は5時55分でなかなか早くて良い。
峠まで歩いて戻らねば行けないのでヘッデンを装着して道路を歩く。
ただ2日目は距離が長いので心してかからねばならない。
船原峠から天城峠まで24�劼良充─�(^o^)＼ナンテコッタイ
でも距離は長いが縦走路が一望できる景色は素晴らしく歩く価値ありです。距離は長いけど_:(´ཀ `」 ∠):_
山と峠を何度も超えるのでアップダウンを繰り返しますが猫越岳を越えると下り＆平坦な歩きやすい道が数キロ続きます。
後半は人があまり歩かれていないようで崩れている箇所がいくつかあり。
ただ修復されてはいるので注意して歩けば問題なしです。
ひたすら歩いただけあってバス停に到着したときは本気で嬉しかったです。
これで西浦から稲取間のまでの赤線が一本で繋がりやってしまったなと密かにニヤニヤ(￣ー￣)ニヤリ
忘れてたけど翌日から仕事だったっけなと思いながら足はだるいが成し遂げた感満載で帰路につきました。
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