記録ID: 1382694
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ハイキング
奥多摩・高尾
【高尾ちょいバリ】藤野〜一ノ尾尾根〜陣馬山〜本宮山〜本郷山〜要倉山〜高尾駅
2018年02月18日(日) [日帰り]
- GPS
- --:--
- 距離
- 23.7km
- 登り
- 1,100m
- 下り
- 1,139m
コースタイム
天候 | ピーカン |
---|---|
過去天気図(気象庁) | 2018年02月の天気図 |
アクセス |
利用交通機関:
電車
帰り: 高尾駅 11:33発 |
コース状況/ 危険箇所等 |
【一般ルート区間】 * 藤野駅〜一ノ尾尾根登山口 ・舗装路 * 一ノ尾尾根登山口〜陣馬山(一ノ尾尾根) ・踏跡: 明瞭 ・積雪: 標高 600mくらいからあり。頂上で〜15cm。凍りスリップ注意 * 陣馬山〜和田峠 ・踏跡: 明瞭、整備最上級 ・積雪: 〜15cm。凍りスリップ注意。スパイクあると安心 * 月見橋〜高尾駅 ・踏跡: 舗装路 ・積雪: なし。10kmの舗装路。バスが 1時間間隔のため、歩きよりもバスを待ったほうが早いでしょう。マゾヒスト用歩行ルート 【バリル区間】 * 和田峠〜メシモリ岩山 特記: 完全バリル。醍醐林道通行止だったため、植林帯から急斜面を四つん這いで直登した * メシモリ岩山〜本宮山〜本郷山〜要倉山 ・踏跡: 比較的明瞭 ・積雪: なし ・特記: 一般ルート外ながら踏み跡は強く、テープも多い。夏場は下草の繁盛を考慮する必要あり * 要倉山〜月見橋(一部は鉄塔巡視道) ・踏跡: 比較的明瞭 ・積雪: 鉄塔巡視道に入ると凍りスリップ注意。谷間で積雪〜20cm ・特記: 鉄塔巡視道手前、510mピークの下りは急坂注意。巡視道のトラバースは幅員狭く注意 |
写真
装備
個人装備 |
行動着(ソフトシェル/finetrack L1/L2/タイツ/裏起毛ズボン)
防寒着(レインウェア/フリース/ULダウン/グローブ/バラクラバ/ニット帽/ゲイター)
ザック30L
登山靴
普段靴
シュリンゲ
カラビナ
8環
チェーンスパイク
ストック(お守り)
行動食
水(1.0L)
お湯(0.75L)
ガス
コッヘル
バーナー
地図
コンパス
ヘッデン
携帯
腕時計
サングラス
非常食
エマージェンシーキット
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感想
醍醐林道通行止でしたので、林道を使用しないルートで中谷山尾根へアクセスしました。外から見た感じでは、中谷山尾根入口まで物理的には問題なく歩けると思いますが、管理者が通行止というならば、と別ルートでアクセスする方法を考えました。あれこれ考えて、一旦下ってトラバースしたりという作業がかなり面白かったです。でも、地形図を何度見ても、わざわざ危険な急斜面を直登せず、メシモリ岩山の南東尾根を使って登るべきだった、との反省はあります。
用意された道をただ歩く行為が他力本願だと感じ、自分の力で山を歩いてみたいとバリを始めた性質なので、この日の山歩きは中々に満足いくものでした(個人の感想です)。山や自然と対峙した時人間になにができるのか、という問いはいつもヘミングウェイの老人と海を想起させます。
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