丸山【芦ヶ久保〜日向山〜丸山】

2018年02月24日(土) [日帰り]

• GPS: 05:06
• 距離: 14.9km
• 登り: 987m
• 下り: 978m

コースタイム

日帰り

• 山行: 4:34
• 休憩: 0:30
• 合計: 5:04

9:28 芦ヶ久保第２駐車場
9:35 9:43 あしがくぼの氷柱
9:54 9:54 芦ヶ久保第２駐車場
10:19 10:20 日向山公会堂
10:38 10:40 日向山
12:08 12:24 丸山
12:56 12:56 大野峠
13:56 13:58 赤谷バス停
14:22 14:23 芦ヶ久保駅
14:32 14:32 芦ヶ久保第２駐車場
14:32 ゴール地点

アクセス

利用交通機関：

自家用車

駐車場：道の駅 芦ヶ久保 第2駐車場（無料）

写真

【あしがくぼの氷柱】
明日25日までのイベントとの事です。
環境整備協力金：300円
協力金といいつつ、払わず通れるような雰囲気では無いです。

人が少なく人気ないのかと思いましたが、時間が早かっただけで帰りに近くを通った時には凄い人でした。
登山前に行っておいて正解でした。

【氷柱】

【氷柱】

【西武鉄道西武秩父線】

【ブコーさん】
ブコーさんのバスも見かけましたが、ゆるキャラなんでしょうか？

【山の花道】
山の花道の標識に従い、まずは日向山へ目指します。
カワセミのの作り物や絵をよく見かけましたが、この辺りのマスコットなんでしょうか？

【武甲山】
とっても分かりやすい山です。

【日向山頂】

【二子山】
今度のモンベルのイベントで登る予定の山です。
結構、急峻の様な気が・・・

【ロウバイ】
まだ、つぼみが多かったです。

【ロウバイ】

なんでしょう？

【丸山への登山道】

【丸山 山頂】
展望所に登ると、360度の景観です。
Nikonの双眼鏡が設置してあり、遠くの山頂がよく見えます。

【ナツツバキ】
以前から気になっていた迷彩の木ですが、ナツツバキというらしいです。
でも、また名前は直ぐ忘れてしまいそうです。

【クマ注意】
クマ情報が、やたらと多いです。

大野峠からの下山路は凍結気味でした。

【福寿草】
正月の花ということで花期は1月かと思ってましたが、旧暦の正月との事で今が見頃のようです。

この株は民家脇に植えられていた物で、おそらく手入れされていると思われるのでとても綺麗です。

感想

cairn24

あしがくぼの氷柱は、まだ間に合いそうだったので初めて見てきました。
水をまいて凍らせているのは富士五湖周辺で見かけていたので、同じ感じなんだろうと思ってましたが、意外にも場所が広く規模が全然違いました。なかなかの迫力です。

また今回は参加する講習会の山の下見もかねています。
ただ同じ山に登ってしまっては本番が面白くないので、谷を挟んだ反対側の丸山に登りました。
丸山への登山道は整備されて、ご年配の人も多く、とても歩きやすいルートでした。


帰りは入間市の三井アウトレットパーク渋滞にはまり超イライラです。
奥武蔵も良い場所かなと最近思ってましたが、やはり移動のストレスがきついです。

そして渋滞を抜け快調に走り出したと思えば、パンクセンサーの警告ランプが点灯。
ただスローパンクチャーなのか、見た目には全く分からず、センサー異常も多い車なので、そのまま様子見で家まで帰りましたが、帰宅後に空気圧を見てみると100kPaくらいしか入って無く、とりあえず高速走行はやめておいたので正解でした。
本当ならGS等で直ぐチェックすべきだったのだと思いますが、何事も無く良かったです。

コメント

hapira

パンクセンサー？
こんばんは。
私の車にはパンクセンサーという優れものは付いてないです。
素晴らしい車ですね👍
氷柱のぷくぷくしてる感じが可愛いですね。

cairn24

Re: パンクセンサー？
hapiraさん、こんばんは。
車はオイル、ブレーキパッド、排ガスなど色々な所にセンサーが使われていて警告してくれます。
便利な事は便利なのですが、センサー自体が壊れて警告ランプが点いてしまうこともあり誤作動も多いです。
最近の車は更に進歩して、自動ブレーキ、同一車線走行など凄いですね。

氷柱は規模が大きくなかなかでした。
１回見れば満足かなという気はしなくもないですが、夜はライトアップもされる様なので、来年また行ってみようかなと思ってます。