記録ID: 1418365
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無雪期ピークハント／縦走
日光・那須・筑波
千躰庚申山からカゲ山峠(仮称)への尾根歩き
2018年04月01日(日) [日帰り]
thoughtmay
体力度
4
1泊以上が適当
体力度について
- GPS
- 08:10
- 距離
- 15.4km
- 登り
- 1,378m
- 下り
- 1,215m
アクセスを調べる
標高グラフを拡大コースタイム
日帰り
- 山行
- 6:40
- 休憩
- 1:30
- 合計
- 8:10
◎通過した三角点
3等：「下彦間」307.07m 始39 報告なし
3等：「小野久保」490.46m 始9 正常
3等：「鍋沢」562.17m 始1 報告なし
3等：「大久保」661.90m 始10 報告なし
・「大久保」の点の記において、近沢峠と思われる峠が「チガサ峠」と書かれている。
・ネット上では小野久保山・鍋沢山・大久保山などと呼ばれているピークだが、各々の点の記の俗称欄に、山名の表記は一切ない。
3等：「下彦間」307.07m 始39 報告なし
3等：「小野久保」490.46m 始9 正常
3等：「鍋沢」562.17m 始1 報告なし
3等：「大久保」661.90m 始10 報告なし
・「大久保」の点の記において、近沢峠と思われる峠が「チガサ峠」と書かれている。
・ネット上では小野久保山・鍋沢山・大久保山などと呼ばれているピークだが、各々の点の記の俗称欄に、山名の表記は一切ない。
| 天候 | 晴れ |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2018年04月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
自家用車
自転車
|
| コース状況／ 危険箇所等 |
◎千躰庚申山 ほぼハイキングコース ◎千躰庚申山〜3等「下彦間」 藪あり。 切通しもあり、ちょっといやらしい尾根です。 ◎3等「下彦間」〜540p 歩きやすい尾根でした。 この区間に藪らしい藪はありません。 ◎540p〜自転車デポ地点 ネット上では「案内久保沢林道(仮称)」という表記を見つけましたが、 名称不明の林道に下りました。 540pからこの林道に出るまでの区間は 荒れており、あまり使い勝手のいい道とは言えません。 単純な地形を通る谷道なのですが、 分岐の多い作業道が入り組んでいるため、 勘はもちろん必要ですが、登りではルーファイ要素もありえます。 |
| ファイル |
この日の山行のポイントを、ウェイポイントにまとめてみました。
（更新時刻：2018/04/05 23:29） |
写真
ゴール地点に自転車をデポし、スタート地点まで車で戻った。
飛駒町から望む多高山と駒戸山。
飛駒町から望む多高山と駒戸山。
日曜日だし、佐野市役所新合支所の駐車場に駐車させてもらった。ここは敷地内に、JA佐野愛村支店と佐野市消防団第20分団第1班の建物が併設されている。
2
4/1 7:19
日曜日だし、佐野市役所新合支所の駐車場に駐車させてもらった。
ここは敷地内に、JA佐野愛村支店と佐野市消防団第20分団第1班の建物が併設されている。
ここは敷地内に、JA佐野愛村支店と佐野市消防団第20分団第1班の建物が併設されている。
スタート地点から今日の歩く尾根を望む。中央のピークが千躰庚申山、その左が3等「下彦間」ピーク。
右奥に見えるピークは浅利山である。
1
4/1 7:18
スタート地点から今日の歩く尾根を望む。
中央のピークが千躰庚申山、その左が3等「下彦間」ピーク。
右奥に見えるピークは浅利山である。
中央のピークが千躰庚申山、その左が3等「下彦間」ピーク。
右奥に見えるピークは浅利山である。
閑馬町へ向かう道を入ってスタートする。
入口の辻に立つ示現神社の碑は郷社の文字が削られていた。
入口の辻に立つ示現神社の碑は郷社の文字が削られていた。
『風雨順時 五穀成就』千躰庚申山への参道から今日の山行が始まる。
参道には"庚申"などと刻まれた漬物石ほどの大きさの夥しい数の石が並ぶ。
探してみたが、青面金剛の図像のある石塔・石碑は3基だけだった。
ここが中心だったのかな？画像左の折れた石塔基部には『當所惣商人連中』とあった。
仔細に見ると、不思議と天保五10年銘の石塔がなぜか圧倒的に多い。
2
4/1 7:40
ここが中心だったのかな？
画像左の折れた石塔基部には『當所惣商人連中』とあった。
仔細に見ると、不思議と天保五10年銘の石塔がなぜか圧倒的に多い。
画像左の折れた石塔基部には『當所惣商人連中』とあった。
仔細に見ると、不思議と天保五10年銘の石塔がなぜか圧倒的に多い。
これも天保10年銘の青面金剛像。
天保の飢饉が終わるころ、なにがあったのかなあ。
天保の飢饉が終わるころ、なにがあったのかなあ。
千躰庚申山を北西に下る。
こちらの参道も小さな庚申塔が埋めている。
こちらの参道も小さな庚申塔が埋めている。
ピーク間をつなぐ鞍部には太陽光パネルが並んでいた。
向こうに見えるのが3等「下彦間」
向こうに見えるのが3等「下彦間」
尾根は切通しで断ち切られていた。左から来て右へ移った。
庚申石は左の切通し際まで並んでいたが、右の尾根に登るとそこにはもう無かった。
4/1 7:54
尾根は切通しで断ち切られていた。
左から来て右へ移った。
庚申石は左の切通し際まで並んでいたが、右の尾根に登るとそこにはもう無かった。
左から来て右へ移った。
庚申石は左の切通し際まで並んでいたが、右の尾根に登るとそこにはもう無かった。
この切通し法面は金網で保護されている。
下るときはスリップ注意。
僕はコケました。
下るときはスリップ注意。
僕はコケました。
右『文化元甲子四月吉日』(1804)
左は基部に『馬場 木戸 講中』のみ読める。
南東(約140°)向き。
左は基部に『馬場 木戸 講中』のみ読める。
南東(約140°)向き。
浅利山との分岐に到着。
ここにザックを置いて浅利山にピストンした。
ここにザックを置いて浅利山にピストンした。
峠部から閑馬川沿いの谷を望む。
峠部には土木痕があるが、峠ではない。
はて＿＿
峠部には土木痕があるが、峠ではない。
はて＿＿
手前のピークにあった仏像群。右は大日如来、中央の崩れたものはよく分かりません。
左の2体は右手に剣、左手に宝珠、よく見ると亀のようなものに乗っているので妙見菩薩だと思われます。
手前の妙見菩薩に『明治廿九年日八月十八日再建』『願主 長濱平吉』
それ以外の石像の銘は風化が進み、まとまった意味を読み取れず。
真南(約180°)向き。
5
4/1 9:01
手前のピークにあった仏像群。
右は大日如来、中央の崩れたものはよく分かりません。
左の2体は右手に剣、左手に宝珠、よく見ると亀のようなものに乗っているので妙見菩薩だと思われます。
手前の妙見菩薩に『明治廿九年日八月十八日再建』『願主 長濱平吉』
それ以外の石像の銘は風化が進み、まとまった意味を読み取れず。
真南(約180°)向き。
右は大日如来、中央の崩れたものはよく分かりません。
左の2体は右手に剣、左手に宝珠、よく見ると亀のようなものに乗っているので妙見菩薩だと思われます。
手前の妙見菩薩に『明治廿九年日八月十八日再建』『願主 長濱平吉』
それ以外の石像の銘は風化が進み、まとまった意味を読み取れず。
真南(約180°)向き。
ピークの東側をのぞき込むと、曲輪になっていた。
間違いない、ここは城跡だ。
間違いない、ここは城跡だ。
浅利山山頂ピーク間北側の切岸。
帰宅後知ったが、この先に石垣が残っている模様。
帰宅後知ったが、この先に石垣が残っている模様。
浅利山から、これから向かう441pと周辺の風景を同定。先日歩いた閑馬岩峰群〜ヨジヌキ山もよく見える。
デポしたザックを拾って441pを目指した。
4/1 9:08
浅利山から、これから向かう441pと周辺の風景を同定。
先日歩いた閑馬岩峰群〜ヨジヌキ山もよく見える。
デポしたザックを拾って441pを目指した。
先日歩いた閑馬岩峰群〜ヨジヌキ山もよく見える。
デポしたザックを拾って441pを目指した。
新旧2基の石祠が並ぶ。
『昭和八年十月再建 坂和氏子中』
北東(約60°)向き。
『昭和八年十月再建 坂和氏子中』
北東(約60°)向き。
この1週間で一気に山が笑い出した。
満開の株もあったアカヤシオ。
満開の株もあったアカヤシオ。
小野久保山に登る途中で出会った、変な窪地。
自然地形であるように思われる。
自然地形であるように思われる。
小野久保山にはなんの銘板も無かった。
3等「小野久保」、本日唯一の正常三角点。
3等「小野久保」、本日唯一の正常三角点。
小野久保山北側は見晴らしがよくなった。
これから向かう石尊山を望む。
これから向かう石尊山を望む。
399pあたりから石尊山を望む。
右奥に見えるギザギザした稜線は、ヨジヌキ山と閑馬岩峰群。
右奥に見えるギザギザした稜線は、ヨジヌキ山と閑馬岩峰群。
赤い岩。
表面が酸化して赤く見えるようだ。
金原周辺を歩くとしばしば目にするが、この日は終日点在していたように思う。
表面が酸化して赤く見えるようだ。
金原周辺を歩くとしばしば目にするが、この日は終日点在していたように思う。
転がっている部材を組み合わせたら、屋根材がおおかた残っていることが分かった。下面が掘りこまれた、けっこう珍しいタイプの屋根だった。
2
4/1 11:17
転がっている部材を組み合わせたら、屋根材がおおかた残っていることが分かった。
下面が掘りこまれた、けっこう珍しいタイプの屋根だった。
下面が掘りこまれた、けっこう珍しいタイプの屋根だった。
どちら向きに置かれていたか確証は持てないのだが、尾根の形状も鑑みて塩田地区を見下ろしていた石祠だと考えた。最低限の復帰を施して、昼食を摂った。
間違えてたらゴメン。
2
4/1 11:28
どちら向きに置かれていたか確証は持てないのだが、尾根の形状も鑑みて塩田地区を見下ろしていた石祠だと考えた。
最低限の復帰を施して、昼食を摂った。
間違えてたらゴメン。
最低限の復帰を施して、昼食を摂った。
間違えてたらゴメン。
石尊山から北を望む。
白萩・残馬・野峰・丸岩・熊鷹・宝生を望む。
白萩・残馬・野峰・丸岩・熊鷹・宝生を望む。
白萩から野峰までを同定。
野峰の向こうに袈裟丸がうっすら見える。
野峰の右に見えているのは＿＿
野峰の向こうに袈裟丸がうっすら見える。
野峰の右に見えているのは＿＿
石尊山にて、
ザックを跨いでいたのはキララマダニの一種か。
デカさにビビった。
ザックを跨いでいたのはキララマダニの一種か。
デカさにビビった。
皆伐地からの眺めを同定。ここでベテランハイカー3人組さんに出合った。
今日唯一の出合だったが、しばしお話し。
僕が自転車をデポした地点から登ってきて、南向きに歩いておられた。
2
4/1 12:14
皆伐地からの眺めを同定。
ここでベテランハイカー3人組さんに出合った。
今日唯一の出合だったが、しばしお話し。
僕が自転車をデポした地点から登ってきて、南向きに歩いておられた。
ここでベテランハイカー3人組さんに出合った。
今日唯一の出合だったが、しばしお話し。
僕が自転車をデポした地点から登ってきて、南向きに歩いておられた。
下りきった地点に、大きな穴があった。
この穴は、鍋沢山から下って来た時に見逃すことは、まずあるまいと思う。
この穴は、鍋沢山から下って来た時に見逃すことは、まずあるまいと思う。
僕としては、穴の傍らにあった急須の蓋(画面左下)がちょっと気になった。
ロクロ引きされた、陶製のそこそこいい品物。
ロクロ引きされた、陶製のそこそこいい品物。
穴をあった場所を返り見る。近沢峠から歩いてきた際には、歩いたコースによってはあるいは見逃すかもしれない。少し巻いちゃった、とか。
2
4/1 13:10
穴をあった場所を返り見る。
近沢峠から歩いてきた際には、歩いたコースによってはあるいは見逃すかもしれない。少し巻いちゃった、とか。
近沢峠から歩いてきた際には、歩いたコースによってはあるいは見逃すかもしれない。少し巻いちゃった、とか。
近沢峠が近づいてきた。
風景を同定する。
画面右端に切れているピークは丘ノ山。
風景を同定する。
画面右端に切れているピークは丘ノ山。
ヨジヌキ山・高鳥屋山方面からの尾根と合流。
合流地点の石祠と再会した。
合流地点の石祠と再会した。
新しい松葉と榊が供えてあった。
『三峯山 今平山』『明治十四巳年 四月吉日』『願主 影○○○○』
ほぼ西(約275°)向き。
『三峯山 今平山』『明治十四巳年 四月吉日』『願主 影○○○○』
ほぼ西(約275°)向き。
約1か月ぶりに近沢峠に下り立つ。
ここは旧飛駒村(上彦馬村)と＿＿
ここは旧飛駒村(上彦馬村)と＿＿
旧野上村作原(作原村)との境。
今日はこの切通しを越えて、さらに先の尾根に進む。
今日はこの切通しを越えて、さらに先の尾根に進む。
横川知事揮毫の『近沢線開設記念碑』(昭和38年銘)と、母屋以下はコンクリートにて復元された大振りの石祠あり。最初はこの後ろに見える吹付法面を登ってみたのだが、グリップが悪く諦めた。
2
4/1 13:38
横川知事揮毫の『近沢線開設記念碑』(昭和38年銘)と、母屋以下はコンクリートにて復元された大振りの石祠あり。
最初はこの後ろに見える吹付法面を登ってみたのだが、グリップが悪く諦めた。
最初はこの後ろに見える吹付法面を登ってみたのだが、グリップが悪く諦めた。
登りが大久保山本峰に差し掛かると、ほぼ南側から重機道と思しい直線道路が合流してきた。
この道は山頂直前まで続く。
この道は山頂直前まで続く。
RKさんの銘板だけがあった。
大久保山、とマジックで書き加えられている。
大久保山、とマジックで書き加えられている。
平坦かと思い込んでいた大久保山の細長い山頂稜線は、けっこうアップダウンのある細尾根だった。
さらに移動して、東蓬莱山から愛宕山までの尾根と、尾出山尾根、その向こうに羽賀場・ハナントなどを同定。
540p鞍部に「カゲ山」と書いてあった。
今日の目的地に無事到着である。
両側に峠の道型があった。
今日の目的地に無事到着である。
両側に峠の道型があった。
西の道型に入る。
九折になっているので、適当にショートカットしながら下った。
九折になっているので、適当にショートカットしながら下った。
標高390m、道が重機サイズになる。
すぐ脇に沢があるが、涸れ沢だった。
すぐ脇に沢があるが、涸れ沢だった。
下りて来た方法を返り見る。かなり荒れていたので、道を追いながら540pに向かうのは困難だと思う。コンパス重視で歩いた方が良さそう。
4/1 15:15
下りて来た方法を返り見る。
かなり荒れていたので、道を追いながら540pに向かうのは困難だと思う。コンパス重視で歩いた方が良さそう。
かなり荒れていたので、道を追いながら540pに向かうのは困難だと思う。コンパス重視で歩いた方が良さそう。
気付けば並走する沢にも水が流れていたので、湧水地点を探した。
標高350mあたりの地点から水が流れ出していた。
標高350mあたりの地点から水が流れ出していた。
脇を流れる沢は南東方角からの水と合わさってさらに流れ下っていた。2つの沢の出合には谷止があって、銘板には「案内久保沢�桔槊�」と書かれている。
この沢は案内久保沢というらしい。
2
4/1 15:26
脇を流れる沢は南東方角からの水と合わさってさらに流れ下っていた。
2つの沢の出合には谷止があって、銘板には「案内久保沢�桔槊�」と書かれている。
この沢は案内久保沢というらしい。
2つの沢の出合には谷止があって、銘板には「案内久保沢�桔槊�」と書かれている。
この沢は案内久保沢というらしい。
標高270mあたりでアスファルトの道と出合う。
このアスファルトをたどると違うアプローチで尾根に乗れるのかどうか、不明。
このアスファルトをたどると違うアプローチで尾根に乗れるのかどうか、不明。
自転車は名も知れぬ林道入口にデポしておいた。
この車は石尊山北側の皆伐地で出会った皆さんの車だな。
この車は石尊山北側の皆伐地で出会った皆さんの車だな。
さて余談だが、朝自転車をデポした際に、実はパンクしていた。
損傷が激しく空気も入らないので＿＿
損傷が激しく空気も入らないので＿＿
撮影機器：
感想
下山に使った峠に名前がないので、変なタイトル付けちゃいました。
ごめんなさい。
前回のレコ書きが長引いて、3時間睡眠を5日続けた後での山行となりました。
いやはや、しんどかったです。
時間かかったし、変な汗かきました。
おまけにレッカー車で自宅まで送ってもらう羽目になるとは、思わなかったっす。
時間が足りず、あまり下調べをせずに出かけてきてしまったのですが、
帰宅後調べてみたところ、いろいろと見落としがあるみたいです。
3等「下彦間」ピーク南側にあるという根本山神社の石祠、
小野久保山と399pの間にあるとみられるお地蔵さんは再訪したいです。
根本山神社石祠の方は完全にコース外だったので仕方がないのだけれど、
399p手前の鞍部にあるお地蔵さんになんで気づかなかったんだろうと自問しました。
どうも、頭上で鳴いてたソウシチョウに気を取られていた時分に通過してしまったようです。
ゴ〜ン。
浅利山の城跡についても知見が無く、これは現場で痕跡に気付きました。
帰宅後調べたら「浅利城」でいくつかの情報を検索できます。
以前お世話になったマサキ氏も縄張図を公開していました。
http://www2.ucatv.ne.jp/~m_wata.sky/
あのまま東の尾根を下れば枡形虎口があるようです。
また城跡に関して、毛野城跡が530p石尊山あたりにあるようなのですが、歩いていてそのような痕跡に気付くことはありませんでした。
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artpanorama さん
先週はニアミスでしたか(笑)。
私は土曜に閑馬岩峰群から近沢峠先へと歩いて行ったので。
そちらの尾根は意外とアカヤシオスポットはそんなにないんですね。花付きのいいやつが見頃だったようですが。岩場が少ないせいでしょうか。アップダウンはきつそうなのに。
カゲ山の文字は大久保山一つ先ピークの西尾根でも見た気がします。あの辺りの地主の方なんでしょうね。
レッカー車が来てくれる場所でよかったですね(笑)。いつも山奥の林道はしってる最中にパンクしたらやべえなあと思ってます。
こんばんは。
ニアミスでしたか(笑)
う〜む、惜しかったなあ。
今日は蓬山ログビレッジを起点に、カゲ山峠(仮称) 〜奈良部・丸岩・熊鷹と歩いて、
熊鷹から蓬山に下る尾根を下って周回してきました。
このレコで上げた鞍部より先でも何か所かに
「カゲ山」と大書してあったので、ちょっとこっ恥ずかしかったです。
野上の猟師さんに伺うと、熊鷹〜蓬山の尾根は「中尾根」と呼ばれているそうですが、
岩々した斜面が多く、このレコで歩いた尾根よりは
アカヤシオを見ることができました。
それにしても地形図と航空写真で想像できるんですね、
アカヤシオさんの植生が…！
変な花ですよね。
君たち、どうしてそんなにきれいなの？
ふみふみぃさんの撮ったアカヤシオの花叢には
愛情を感じます。
それだけの値打ちのある咲き方をする花ですよね。
パンクはねえ、
スペアタイヤを廃止したメーカーの姿勢を
グーパンで殴りたいです〜(;'∀')
すごいっす。なんか栃木県南部の尾根を全制覇しそうな勢いですね。でもどうかお体だには気をつけてください。寝不足続きで山登るとなんかだか変な汗でますよね（笑 集中力も低下するし。
「自分の山歩きは電車移動が中心なので、いける場所に制限はあるけど移動中に睡眠取れるだけ恵まれているのかも知れない」そんな気がします。これからも電車＆バス移動で頑張ります（笑
しかしパンクでレッカー移動すか。下山してからのトラブルは精神的に堪えそうな気がします。失礼かもしれませんが最後の写真みて「やっちまったなぁ〜thoughtmayさん。大丈夫かななぁ〜」なんて心配をしてしまいました。ｂちゃんともメールで盛り上がてしまいました。
ホントお疲れ様でした。ではまた〜。
おばんです〜、レコ書き中です笑
山行が始まる前のパンクだったので、けっこう憂鬱な気分を抱えて(笑)歩いてました。
「帰ったらアレやらなきゃなあ」なんて。
それにしても、寝不足の連続はヤバいです。
「あ、いまパーンって言ったなあ」「なんかハンドルとられるなあ」
…なんて何一つ反応できなくなってました。
あとでゾッとしたっす。
パンクしたと思われる地点から結構走ってしまったのですよ。
ホイールは奇跡的に無事でした。
今回のパンクでは任意保険のロードサービスを使ったので
お代はロハでした。
自宅まで100kmちょっと、自分の車と一緒にレッカー車に乗って帰ってくるのは
なかなかの気分でしたよ。
正直面白かったです。
ロードサービスの使い方も知らなかったので
JAFの方にもお世話になりました。
ロードサービスの使い勝手がけっこう衝撃でしたね。
このところの山行、なにかと小イベント続きなのですが、
これはこれで充実した毎日ですだよ
まあ、この次の週に熊に出合っちゃうんですけどね( ；∀；)
コメ、ありがとうございます〜〜！
じゃあ、また来週！
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