白鷹山 大平から登り、道のない尾根を下る

2018年04月19日(木) [日帰り]

• GPS: 03:52
• 距離: 7.5km
• 登り: 462m
• 下り: 463m

コースタイム

日帰り

• 山行: 3:21
• 休憩: 0:32
• 合計: 3:53

8:18 大平 スタート地点
8:28 8:28 大平口
8:49 8:55 鉄塔
9:46 10:00 白鷹山
10:26 10:37 白鷹山三角点
11:35 11:35 鉄塔
11:53 11:54 嶽原登山口
12:11 大平 ゴール地点

大平に戻ってから、五番御神酒の湧水でコーヒーを淹れて昼食　その後片倉山に向かう。
最初は片倉山のGPSデータも添付したが、行動時間に車の移動時間まで入ってしまうので別の記録にした。

天候

晴

アクセス

利用交通機関：

自家用車

大平集落に路駐

コース状況／危険箇所等

上りはほとんど雪道。用具不要
下りでは、途中からヤブ漕ぎをして、送電線巡視路に出た

その他周辺情報

白鷹山下山後、五番御神酒の湧水でコーヒー
その後、片倉山に行く

写真

4/19 8:18

大平集落のT字路に駐車

4/19 8:19

フクジュソウ

4/19 8:21

ミズバショウ

4/19 8:27

登山口

4/19 8:37

下が道だが雪が割れているので左の雪面を登る

4/19 8:43

嗽場

4/19 8:48

鉄塔で最初の休憩　正面が西黒森山、その奥に月山

4/19 8:53

左が西黒森山、中央が片倉山（午後から登った）、右が東黒森山

4/19 9:04

ブナの大木付近はまだらに残雪

4/19 9:08

白鷹山が見えてきた

4/19 9:17

分岐　左は白鷹高原牧場、右は白鷹山

4/19 9:22

牧場に続く遊歩道

4/19 9:42

表登山口の分岐　頂上まで60m

4/19 9:45

山頂の虚空蔵菩薩　　三角点はないが標高点994m

4/19 9:48

休憩舎　入ったが寒いので外の日が当たるところで休憩

4/19 10:10

三角点に向かう途中から白鷹山

4/19 10:15

新しくできた施設

4/19 10:20

もうすぐ車道に出る。車道を横断して三角点に向かう

4/19 10:26

一等三角点「白鷹山」986.6m

4/19 10:29

レーダー施設の西側はパラセールのテイクオフポイント

4/19 10:29

朝日連峰を拡大

4/19 10:35

白鷹山レーダー雨雪量計

4/19 10:36

朝日連峰拡大　左が平岩山、中央が大朝日岳、その右に中岳と西朝日岳、少し手前に小朝日岳

4/19 10:42

レーダー施設への車道を下る　除雪なし

4/19 10:55

車道が大きく曲がるところから道のない尾根に入る

4/19 11:13

ヤブはあるがそれほどひどくはない

4/19 11:15

この杭は山辺町と白鷹町の境界杭かな　点々と続いていた

4/19 11:29

送電線鉄塔が見えるので、そちらに下る

4/19 11:35

鉄塔付近は急傾斜だが巡視路がある

4/19 11:42

鉄塔からこちらに巡視路を進んできた

4/19 11:45

キクザキイチゲ

4/19 11:46

次の鉄塔に着く。ここから巡視路は車道に続く

4/19 11:53

嶽原登山口の所で車道に出た

4/19 12:26

車で五番御神酒（ごばんみき）の湧水に行く

4/19 12:26

五番御神酒のいわれ

4/19 12:28

砂を巻き上げて水が湧いている

撮影機器：

OLYMPUS STYLUS TG-860 Tough オリンパス

感想

je7snv

白鷹山994m　やまがた百名山　28回目
　一等三角点「白鷹山」は西峰のレーダー施設の裏986.60m
白鷹山に最初に登ったのは1968.06.29　50年前になる
同じコースではつまらないので、下りでは北側の尾根をたどり、狐越に下りるつもりだったが、狐越の直前で送電線鉄塔に出て、巡視路を嶽原登山口に下りた。