御前山・九鬼山・高川山 猿橋駅〜初狩駅
山梨県
辻 平内
体力度について
- GPS
- 08:18
- 距離
- 16.4km
- 登り
- 1,599m
- 下り
- 1,465m
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- 山行
- 5:24
- 休憩
- 1:57
- 合計
- 7:21
| 天候 | 晴れ |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2018年04月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
電車
|
写真
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見晴らしが良いですが、岩場で切れ落ちている所あるのでチョト怖い。
ここまで尾根道、ここから礼金峠へ下ります。
最初は激下り。
九鬼山まで70分の道標ありました。
ここから九鬼山へ登り返し。
木陰は少なそうだが、大人数での休憩には良さそう。
確かに眺めが良いです。
3分の表示ありますが、往復で3分位かな。
桂川の上を東電の発電用の水路が横断している。
まだまだ続く林道歩き。
感想
＜猿橋駅〜御前山〜ナベノテラス＞
JR猿橋駅から登山口までの道路歩きはあまり長くありまんでした。
暗い人工の杉林ほほとんどなく、明るく緩やかな路で好印象でした。
神楽山〜ナベノテラスはアップダウンの少ない明るい尾根道で快適でした。
とりあえず「御前山」展望良好にてオススメです。
JR猿橋駅南口付近にコンビニなど無さそうです、北口からR20を東京方面へ少し行った所に酒店がある模様。
＜ナベノテラス〜九鬼山＞
ナベノテラスからの下りの最初は激下りでした、礼金峠からの登り返しはおおむね緩やかですが、最後の尾根道になってからの登りはきつく感じました。
途中ロープの設置されている踏み跡狭いトラバース道ありますが、特別に危険と感じるほどではありませんでした。
＜九鬼山〜禾生駅＞
九鬼山からの下りで少し急斜面ありますが特筆すべき事はありません、禾生駅手前の国道沿いにコンビニありました。暑かったのでここで念のためスポーツドリンクを購入。
＜禾生駅〜高川山＞
昭文社の地図では「写真26」の所から登山道のように見えるが、実際は「写真27」の所まで舗装道路、でさらに林道終点は「写真28」の所で道路歩きが長かった。
地形図を見れば判るはずで、自身の泥縄的登山計画を反省。
林道終点で、いざここから、とゼリー飲料とスポーツドリンクを飲んだら、冷えたのか腹具合が・・・その後バテバテでまさかのスピードダウンでした。
尾根までは九十九折れの道で急登とは思えませんでしたが、今回はバテて休み休になってしまったので何とも言えません。
尾根に出てしまえば後はニセピークありますが山頂までは楽勝です。
＜高川山〜初狩駅＞
多くのレコがあると思いますので特筆すべき事はありません。
登山口の駐車スペースには仮設トイレありました。
登山口から初狩駅までの歩きはあまり長く感じませんでした。
初狩駅入口とR20の交差点にコンビニがあります。
＜以下、備忘録＞
ファイントラックのフラッドラッシュスキンメッシュノースリー ブ、ウィックロンドライタッチ ロングスリーブシャツ、ユニクロの黄色い薄手パーカーフェニックス・アラートパンツ（薄手）、ガルモントLX、ダーンタフのソックス、トレッキングポール使用せず。
水500mlペット2本、ペットボトルのお茶0.5L、おにぎり1個、カップ麺、ゼリードリンク、7/11の柿ヒピー、カレーパン（食べず）。
柿の種、缶ビール350×3高川山で2本飲んだ。
R20のローソンでスポドリ500ml×1本購入、水500ml×1本は余った。
4月としては特別に暑い日だった。
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heinaiさん コンにちは
これは地味に高低差ありますね〜お疲れ様でした。
この日はだいぶ近くにいましたよー
Kazuhagiさん こんばんは
最近はすっかり軟弱のん兵衛ハイカーでお恥ずかしいです。
以前、富士吉田スマートインターチェンジ（寿駅近く）に仕事で行った時、同僚に「三っ峠って山の名前ですよね？、山なのに何で峠って言うの？、普通は山と山の間の低い所を通るのが峠じゃないの？」と聞かれて初めて疑問に思いました。
名前の由来は諸説あるようですが興味深いですね。
コメントありがとうございました。
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