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ヤマレコ

記録ID: 1470445 全員に公開 ハイキング中国

熊山 熊山駅〜段谷〜熊山神社〜車ヶ峠 周回 (岡山県)

日程 2018年05月20日(日) [日帰り]
メンバー
天候晴れ
アクセス
利用交通機関
車・バイク
熊山駅前駐車場に停めてスタート。

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地図/標高グラフ


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コースタイム [注]

日帰り
山行
4時間40分
休憩
27分
合計
5時間7分
S熊山駅前駐車場11:3812:07滝尾山12:0913:04中四連係線 No21213:0713:14中四連係線 No21313:1513:23ながめ岩13:2513:42段谷合流14:26熊山神社・展望台14:4316:21車ヶ峠16:2316:45熊山駅前駐車場G
コースタイムの見方:
歩行時間
到着時刻通過点の地名出発時刻
コース状況/
危険箇所等
■ 熊山駅前コース〜滝尾山〜一本松
滝尾山までは中電巡視路なので、歩くには特に問題はない。ただし他の巡視路に比べたら悪路。滝尾山〜一本松はちょっとした尾根ルート。

■ 熊山駅前コース〜段谷
中電本四連係線No213鉄塔の見晴台から分岐していく。鉄塔を越えても比較的普通のルート、途中に大きなヌタ場があったが、特に問題なく降りていけた。

■ 車ヶ峠
西側から峠までは、あまり踏まれていない旧道と鉄塔巡視路がほぼ並行している。巡視路のほうが歩きやすい。峠から東は、普通の山道。季節によっては胸までのヤブになる事もあった。
過去天気図(気象庁) 2018年05月の天気図 [pdf]

写真

熊山駅前駐車場に停めてスタート。
2018年05月20日 11:39撮影 by iPhone 5s, Apple
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熊山駅前駐車場に停めてスタート。
熊山駅に停車中の電車、右奥は外国山。
2018年05月20日 11:41撮影 by iPhone 5s, Apple
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熊山駅に停車中の電車、右奥は外国山。
熊山駅前コースを登っている途中、右に逸れて中電巡視路を登って鉄塔〜滝尾山へ。
2018年05月20日 12:08撮影 by iPhone 5s, Apple
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熊山駅前コースを登っている途中、右に逸れて中電巡視路を登って鉄塔〜滝尾山へ。
熊山駅前コースの一本松に戻ってきた。
2018年05月20日 12:22撮影 by iPhone 5s, Apple
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熊山駅前コースの一本松に戻ってきた。
展望休憩所。
2018年05月20日 12:47撮影 by iPhone 5s, Apple
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展望休憩所。
中電本四連係線No212鉄塔からの展望。左の鉄塔は経盛山のNo211鉄塔、右には反射板が見える。
2018年05月20日 13:06撮影 by iPhone 5s, Apple
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中電本四連係線No212鉄塔からの展望。左の鉄塔は経盛山のNo211鉄塔、右には反射板が見える。
反射板の下に大きな土砂崩れが確認できた。
2018年05月20日 13:05撮影 by iPhone 5s, Apple
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反射板の下に大きな土砂崩れが確認できた。
少し戻って中電本四連係線No213鉄塔へ向かう。
2018年05月20日 13:12撮影 by iPhone 5s, Apple
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少し戻って中電本四連係線No213鉄塔へ向かう。
中電本四連係線No213鉄塔から北方向を望む。
2018年05月20日 13:14撮影 by iPhone 5s, Apple
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中電本四連係線No213鉄塔から北方向を望む。
鉄塔を越えてさらに西へ行くと右への分岐がある。真っ直ぐ行けば段谷に降りられるが、ながめ岩に寄っていこう。
2018年05月20日 13:18撮影 by iPhone 5s, Apple
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鉄塔を越えてさらに西へ行くと右への分岐がある。真っ直ぐ行けば段谷に降りられるが、ながめ岩に寄っていこう。
途中にある Twinケルン on 一枚岩。
2018年05月20日 13:21撮影 by iPhone 5s, Apple
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途中にある Twinケルン on 一枚岩。
ながめ岩からの眺望、眼下の谷が段谷。
2018年05月20日 13:24撮影 by iPhone 5s, Apple
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ながめ岩からの眺望、眼下の谷が段谷。
段谷・ながめ岩分岐に戻る途中、段谷尾根への分岐がある。この尾根道は気持ちがよくて好きだが、今日はスキップ。
2018年05月20日 13:28撮影 by iPhone 5s, Apple
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段谷・ながめ岩分岐に戻る途中、段谷尾根への分岐がある。この尾根道は気持ちがよくて好きだが、今日はスキップ。
段谷への道、決して悪くはない。
2018年05月20日 13:31撮影 by iPhone 5s, Apple
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段谷への道、決して悪くはない。
段谷に合流した。
2018年05月20日 13:42撮影 by iPhone 5s, Apple
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段谷に合流した。
段谷を遡行、途中までは何度か渡渉しながら水の流れに沿って登る。
2018年05月20日 13:50撮影 by iPhone 5s, Apple
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段谷を遡行、途中までは何度か渡渉しながら水の流れに沿って登る。
段谷ルートが終わった、この T字を左へ折れて熊山駅前コースに戻る。
2018年05月20日 14:13撮影 by iPhone 5s, Apple
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段谷ルートが終わった、この T字を左へ折れて熊山駅前コースに戻る。
二つ井戸。
2018年05月20日 14:24撮影 by iPhone 5s, Apple
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二つ井戸。
熊山神社に寄って、
2018年05月20日 14:28撮影 by iPhone 5s, Apple
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熊山神社に寄って、
頂上展望台へ。
2018年05月20日 14:33撮影 by iPhone 5s, Apple
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頂上展望台へ。
今日は空気が澄んでいるのか、遠くまでくっきり見える。
2018年05月20日 14:37撮影 by iPhone 5s, Apple
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今日は空気が澄んでいるのか、遠くまでくっきり見える。
頂上駐車場へ。まだ歩いていない道を探すと、熊山に降りる車道くらいしか残っていない。
2018年05月20日 14:51撮影 by iPhone 5s, Apple
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頂上駐車場へ。まだ歩いていない道を探すと、熊山に降りる車道くらいしか残っていない。
熊山池天端から見上げる、三角点の鉄塔。
2018年05月20日 15:05撮影 by iPhone 5s, Apple
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熊山池天端から見上げる、三角点の鉄塔。
車で通ると気が付かない事も、歩いていれば気が付く事がある。
2018年05月20日 15:24撮影 by iPhone 5s, Apple
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車で通ると気が付かない事も、歩いていれば気が付く事がある。
途中の広場に着いた。ヘアピンを二つ曲がっていく。
2018年05月20日 15:36撮影 by iPhone 5s, Apple
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途中の広場に着いた。ヘアピンを二つ曲がっていく。
恒例の松くい虫予防の空中散布、平成30年は6月7日です。通行止めになります。
2018年05月20日 16:02撮影 by iPhone 5s, Apple
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恒例の松くい虫予防の空中散布、平成30年は6月7日です。通行止めになります。
山陽高速道路、左奥は万願寺山、右手前にトンネルの出口が見えている。
2018年05月20日 16:06撮影 by iPhone 5s, Apple
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山陽高速道路、左奥は万願寺山、右手前にトンネルの出口が見えている。
車ヶ峠に向かいます。峠は中電本四連係線No217とNo218の間にあります。
2018年05月20日 16:08撮影 by iPhone 5s, Apple
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車ヶ峠に向かいます。峠は中電本四連係線No217とNo218の間にあります。
途中に、送電線JR線No16への案内がありますが、これは無視します。
2018年05月20日 16:15撮影 by iPhone 5s, Apple
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途中に、送電線JR線No16への案内がありますが、これは無視します。
峠に着きました、変則的な四叉路です。
2018年05月20日 16:22撮影 by iPhone 5s, Apple
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峠に着きました、変則的な四叉路です。
千躰集落の手前についた。峠から東は、以前はけっこうな草ヤブだったが、今回は歩きやすかった。
2018年05月20日 16:32撮影 by iPhone 5s, Apple
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千躰集落の手前についた。峠から東は、以前はけっこうな草ヤブだったが、今回は歩きやすかった。
駐車場に戻ってきました。
2018年05月20日 16:44撮影 by iPhone 5s, Apple
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駐車場に戻ってきました。
撮影機材:

感想/記録

熊山トレーニングは極力歩いたことのない道を歩こうとしている。
滝尾山は二回目、ながめ岩も二回目、段谷へ下りるルートと熊山北面の車道は初めてだった。車道歩きはつまらない事が多いが、この道はかなりすごいところを通しているので、車で通るだけでは知れない事も気が付けて興味深かった。
訪問者数:148人
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