山行記録: 奥多摩湖からヌカザス山・三頭山・槇寄山

記録ID: 1477550

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ハイキング

奥多摩・高尾

奥多摩湖からヌカザス山・三頭山・槇寄山

2018年05月26日(土) [日帰り]

東京都山梨県

suzuki3chi その他1人

体力度

1泊以上が適当

体力度について

GPS: 06:06
距離: 13.8km
登り: 1,384m
下り: 1,224m

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歩くペース

とても速い

0.6～0.7

ヤマレコの計画機能「らくルート」の標準コースタイムを「1.0」としたときの倍率です。

コースタイム

日帰り

山行: 4:33
休憩: 1:23
合計: 5:56

距離 13.8km 登り 1,388m 下り 1,229m

8:14

3分

峰谷橋バス停

8:17

8:18

5分

小河内神社バス停

8:23

8:31

6分

麦山浮橋

8:37

8:41

47分

三頭山登山口（ヌカザス尾根）

9:28

9:30

38分

イヨ山

10:08

10:30

7分

ヌカザス山(糠指ノ峰・キタミノ峰)

10:37

10:40

12分

ツネ泣峠

10:52

18分

入小沢ノ峰(檜尾ノ峰)

11:10

11:13

21分

鶴峠分岐

11:34

11:59

9分

三頭山(西峰)

12:08

12:11

1分

ムシカリ峠

12:12

5分

三頭山避難小屋

12:17

12:18

7分

大沢山

12:25

18分

ハチザス沢ノ頭

12:43

24分

クメケタワ

13:07

13:08

3分

槇寄山

13:11

34分

西原峠

13:45

13:48

2分

九頭龍の滝

13:50

13:51

13分

大平入口バス停

14:04

14:10

0分

数馬バス停

14:10

ゴール地点

天候	曇り
過去天気図（気象庁）	2018年05月の天気図
アクセス	利用交通機関：電車バス行き：JR奥多摩駅→峰谷橋／西東京バス帰り：数馬／西東京バス→JR武蔵五日市駅アクセスを調べる my出発地登録
コース状況／危険箇所等	登山口：浮き橋を渡って道路に出た後、ヌカザス尾根への取り付きが少し見つけにくい車道に出た後、戻る方向に0.9km歩くので10分程度はかかる。山側に案内板があるが、目立ちにくいバイクに注意：周遊道路はカーブを車体を傾けて突っ込んでくるので十分注意登山口～ヌカザス山：危険は無いが、急勾配の箇所が続く。特にヌカザス山直下付近ヌカザス山～三頭山：特に危険箇所なし三頭山～槇寄山：最初にムシカリ峠まで階段状の道を一気に下り大沢山に上り返すが、以降は比較的アップダウンの少ない尾根道で快適です槇寄山～数馬：尾根筋は概ね快適な下り、中間地点で「数馬バス停近道」の案内板。最後の、肩から道に下りる標高差100mが一気に下る急坂。手すりなどが要所にあります
その他周辺情報	トイレ：今回の経路では、峰谷橋バス停、都民の森内避難小屋、九頭竜神社、数馬バス停　　　（登り口の浮き橋付近には無いため、ひとつ手前の峰谷橋でバスを降りた）

写真

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峰谷橋バス停

2018年05月26日 08:12撮影 by PENTAX K-5 , PENTAX

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5/26 8:12

峰谷橋バス停

バス停脇
トイレと駐車場あり

2018年05月26日 08:12撮影 by PENTAX K-5 , PENTAX

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5/26 8:12

バス停脇
トイレと駐車場あり

赤い橋を渡る

2018年05月26日 08:12撮影 by PENTAX K-5 , PENTAX

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5/26 8:12

赤い橋を渡る

ここから浮橋に降ります

2018年05月26日 08:16撮影 by PENTAX K-5 , PENTAX

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5/26 8:16

ここから浮橋に降ります

浮橋

2018年05月26日 08:16撮影 by PENTAX K-5 , PENTAX

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5/26 8:16

浮橋

浮き橋の真ん中でパチリ
360度

2018年05月26日 08:22撮影 by RICOH THETA S , RICOH

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5/26 8:22

浮き橋の真ん中でパチリ
360度

ここから登って道路に出る

2018年05月26日 08:26撮影 by PENTAX K-5 , PENTAX

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5/26 8:26

ここから登って道路に出る

2018年05月26日 08:27撮影 by PENTAX K-5 , PENTAX

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5/26 8:27

三頭山登山口
ちょっと目立たない案内板です

2018年05月26日 08:36撮影 by PENTAX K-5 , PENTAX

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5/26 8:36

三頭山登山口
ちょっと目立たない案内板です

ハンショウヅル
風情のある紫です

2018年05月26日 09:11撮影 by PENTAX K-5 , PENTAX

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5/26 9:11

ハンショウヅル
風情のある紫です

ノイバラ？

2018年05月26日 09:12撮影 by PENTAX K-5 , PENTAX

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5/26 9:12

ノイバラ？

2018年05月26日 09:14撮影 by XQ1, FUJIFILM

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5/26 9:14

イヨ山

2018年05月26日 09:27撮影 by PENTAX K-5 , PENTAX

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5/26 9:27

イヨ山

急勾配の登が続きます

2018年05月26日 09:56撮影 by XQ1, FUJIFILM

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5/26 9:56

急勾配の登が続きます

急坂を登りきるとヌカザス山

2018年05月26日 10:12撮影 by PENTAX K-5 , PENTAX

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5/26 10:12

急坂を登りきるとヌカザス山

2018年05月26日 11:02撮影 by PENTAX K-5 , PENTAX

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5/26 11:02

2018年05月26日 11:20撮影 by XQ1, FUJIFILM

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5/26 11:20

ギンリョウソウが群ていた

2018年05月26日 11:31撮影 by XQ1, FUJIFILM

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5/26 11:31

ギンリョウソウが群ていた

頂上到着
しかし富士山見えーず

2018年05月26日 11:43撮影 by PENTAX K-5 , PENTAX

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5/26 11:43

頂上到着
しかし富士山見えーず

大沢山頂上

2018年05月26日 12:17撮影 by PENTAX K-5 , PENTAX

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5/26 12:17

大沢山頂上

林の中の快適な散歩道でしょ

2018年05月26日 12:41撮影 by XQ1, FUJIFILM

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5/26 12:41

林の中の快適な散歩道でしょ

槇寄山頂上
文字が消えかかっています

2018年05月26日 13:05撮影 by PENTAX K-5 , PENTAX

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5/26 13:05

槇寄山頂上
文字が消えかかっています

下りも落ち葉の快適な道

2018年05月26日 13:25撮影 by XQ1, FUJIFILM

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5/26 13:25

下りも落ち葉の快適な道

2018年05月26日 13:25撮影 by PENTAX K-5 , PENTAX

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5/26 13:25

国定忠治？
ここも通っているんだ

2018年05月26日 13:32撮影 by XQ1, FUJIFILM

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5/26 13:32

国定忠治？
ここも通っているんだ

数馬バス停への近道分岐

2018年05月26日 13:32撮影 by PENTAX K-5 , PENTAX

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5/26 13:32

数馬バス停への近道分岐

下に道が見え始めたここからが急坂

2018年05月26日 13:44撮影 by PENTAX K-5 , PENTAX

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5/26 13:44

下に道が見え始めたここからが急坂

道に出ました
槇寄山への登山口

2018年05月26日 13:47撮影 by PENTAX K-5 , PENTAX

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5/26 13:47

道に出ました
槇寄山への登山口

朴の木の花が咲いていた
直径20cmくらい
大きいなあ

2018年05月26日 13:48撮影 by PENTAX K-5 , PENTAX

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5/26 13:48

朴の木の花が咲いていた
直径20cmくらい
大きいなあ

九頭竜神社
トイレもあり

2018年05月26日 13:57撮影 by PENTAX K-5 , PENTAX

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5/26 13:57

九頭竜神社
トイレもあり

数馬バス停
趣きあります

2018年05月26日 14:12撮影 by PENTAX K-5 , PENTAX

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5/26 14:12

数馬バス停
趣きあります

撮影機器：

PENTAX K-5 PENTAX

XQ1 FUJIFILM

RICOH THETA S RICOH

感想

suzuki3chi

ヌカザス尾根は勾配が急な所が多く、標高差以上にきつく感じた
曇り空でしたが雨が降りそうではなく、まあまあの天気
残念ながら三頭山頂上から富士山は見えませんでしたが風が気持ちよく緑が鮮やか
途中では小鳥のさえずりや、ハルゼミの鳴く声が聞こえていました
ヌカザス尾根から三頭山山頂に着くとたくさんの登山者がいて、ヌカザス尾根との落差にびっくり
三頭山から槇寄山への道は避難小屋までは登山者も多くいましたが、
その後はほとんどいなくなり、静かな山歩きで登山道も快適
槇寄山からの下りも快適な道が続き、下の道路の車の音が聞こえてきた最後の急傾斜がちょっと気をつける必要がありました

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