皇海山
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- GPS
- --:--
- 距離
- 7.2km
- 登り
- 981m
- 下り
- 972m
コースタイム
- 山行
- 3:45
- 休憩
- 0:00
- 合計
- 3:45
天候 | 晴れ |
---|---|
過去天気図(気象庁) | 2018年06月の天気図 |
アクセス |
利用交通機関:
自家用車
|
コース状況/ 危険箇所等 |
終始枯れた沢沿いを登っていく。コルに出る手前はよく滑る土が露出してるので注意。 |
その他周辺情報 | 沼田ICへ向かう途中の道の駅白沢にて日帰り入浴。2時間で500円程。コスパ良し。昼食もここで。 林道までのコンビニはIC出てすぐのローソンの他、林道へ入る分岐手前のセブンイレブンがラストコンビニ。 |
写真
装備
個人装備 |
半袖Tシャツ
半袖インナー
ヤッケ
インサレーション(ダウン)
ショーツ
靴下
キャップ
靴
バックパック
行動食
飲料
地図
コンパス
ヘッドランプ
ファーストエイドキット
常備薬
保険証
携帯
時計
サングラス
タオル
カメラ
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感想
先週行けなかった皇海山へ。天気は良好。
そこまでレベルは高くない山らしいが、登山口となる皇海橋までのアクセスが難路という情報が大多数。
パンク注意、すれ違い注意とのことで、かなり調べ、かなりびびる。
肝心の自家用車で行けるか問題も抱えつつ、とりあえず沼田ICを下りて向かう。
食飲料はIC出てすぐのローソンもしくは、林道入口途中までにも数軒あるのでそれを利用。ラストはセブンイレブン。
栗原川林道は、確かに悪路だったが、四駆であればそこまでという印象。思ったより舗装された区間があり、18kmすべてが悪路というわけではない。警笛区間があるので、標識を見かけたらクラクション鳴らすべし。
林道幅が心配だったが、大きめの車でも大丈夫。ランクル80、デリカ、ラングラーなどでも問題なし。むしろ馬力がある分、安全運転を心がければ余裕を持てる。
駐車場にノーマルタイヤのかわいい系の軽自動車が停まっていたので驚き。慎重に運転すればパンクも免れるとは思うが、18kmもあるので、低速運転は神経使うし、確かに林道がメインイベント感は否めない。
実際に林道走行に要した時間は
行:1時間、帰:50分。
皇海橋に到着。
橋手前にトイレと入山記録帳。駐車場は橋の手前から埋まっていく模様。橋を渡った奥にも駐車スペースあり。登山道は橋を渡って左手側。6時に到着した際には手前5〜6台、奥0台。
トイレを済まし、入山記録帳に記入し、出発。
不動沢のコルまではひたすら登り。沢沿いを歩いていくので、渡渉は4、5回。
頂上までの距離を示した標識が数箇所あるのでそれを目安に。
コル手前のロープ付近は土が露出しよく滑る。それを登ってコルに辿り着くと右手に鋸山が見える。皇海山と鋸山、どちらを先に登るかは好みの模様。個人的には、ルートが険しくなる鋸山を先に攻めた方が無難かと。
ということでまずは鋸山へ。頂上手前の岩場以外は特に問題なし。岩場はロープがあるので、必要に応じて利用。
頂上からは皇海山はじめ、遠くの山々が見渡せる。
コルまで戻り、次は皇海山へ。
ルートは鋸山ほど難しくない印象。ロープがある箇所は滑りやすいので注意。
頂上は展望なし。
下山はロープ設置箇所を過ぎれば、軽く走れて気持ちがいい。
帰りの林道では3台ほどすれ違ったが、待避所までバックするなどして回避。鹿に遭遇。
道の駅白沢「望郷の湯」にて昼食と入浴。コスパ良し。
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