記録ID: 1561154
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ハイキング
赤城・榛名・荒船
関東ふれあいの道 群馬35 黒檜山から花見ヶ原へのみち（逆ルート：花見ヶ原〜黒檜山〜駒ケ岳）
2018年08月18日(土) [日帰り]
いたさん
体力度
2
日帰りが可能
体力度について
- GPS
- 03:02
- 距離
- 6.9km
- 登り
- 737m
- 下り
- 568m
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| 天候 | 晴 |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2018年08月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
電車 バス タクシー
復路：あかぎ広場前BS〜前橋駅（関越交通バス：1500円） |
| コース状況／ 危険箇所等 |
■クマザサのヤブ漕ぎ状態が連続するので、長袖長ズボンは必須。岩だらけの場所で、この先の道はどこだ？と探した箇所が2箇所あった。 ■GPSが位置特定できずに歩き始めたため、GPSログデータを後日修正している。このため、実際に歩いた道とはズレがあると思う。 |
| その他周辺情報 | おのこ駐車場、大沼湖畔に飲食店・おみやげ店複数あり。 前橋まで行く途中、富士見温泉あり。 |
写真
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水沼駅から予約していた「ふれあいタクシー」に乗り、花見ヶ原キャンプ場に着いた。（ここまで乗っても300円）
ここから登り始める。GPSが受信できず20分ほどのロス。受信できずにスタート。
写真手前から歩いてきた。キャンプ場からの林間歩道との合流点。
指導標識「花見ヶ原1.0�辧々�檜山3.0�辧廚醗篤眸帖崟崗觧海猟士燹�
岩だらけの谷になると、先の道が分かりずらい。リボンや関ふれプレートを探し、間違えないように。
道が笹で見つけにくい。リボンが無いと岩だらけの沢を登るのが道だと勘違いするかも。
木の階段となった。この先は木道が続くのかなと期待したが、この先何ヵ所もヤブ漕ぎ状態だった。
指導標識「花見ヶ原2.5�辧々�檜山1.5�辧廚醗篤眸帖屮轡薀�バとダケカンバ」
ササが低くなってきた。あとは気持ちよく歩けるかな。（この先もまだ、ヤブ漕ぎ状態の箇所あり）
指導標識「花見ヶ原3.0�辧々�檜山1.0�辧廖Ａ衒僂錣蕕査�だらけ。
視界が開けた。いつの間にかこんなに登っていたんだ。眼下に小沼と長七郎山。上の方から人の声が聞こえる。
展望を楽しむ人が沢山いた。もう少し早ければ富士山が見えたようだ。左から長七郎山、小沼、地蔵岳。
駒ケ岳からの道と合流。ここからは多くの登山者で賑わっている。
赤城山最高峰、黒檜山頂（1828m）に到着。この先の展望スポットに向かう。
左手前の鈴ヶ岳、先週はあの麓を登ってきたんだ。奥には左から、浅間山、四阿山、右手前に十二ヶ岳、子持山。
駒ケ岳から見下ろす大沼と鈴ヶ岳。13時40分のバスに乗りたいので小休憩で歩き始める。
分岐を右折するとすぐに急階段。階段や九十九折を繰り返し、いっきに大沼まで下りていく。
撮影機器：
装備
| 個人装備 |
長袖シャツ
Tシャツ
ズボン
靴下
雨具
日よけ帽子
靴
ザック
昼ご飯
行動食
非常食
飲料
地図（地形図）
コンパス
笛
計画書
ヘッドランプ
ガイド地図（ブック）
ファーストエイドキット
保険証
携帯
時計
サングラス
タオル
カメラ
|
|---|
感想
■前日から急に涼しくなり、空気はカラッとして絶好の登山日和。黒檜山＋駒ケ岳に登るのは2回目であるが、花見ヶ原から登るのは勿論初めて。「関東ふれあいの道」制覇のために事前に色々と調べた。水沼駅から黒保根町オンデマンドタクシー「ふれあいタクシー」を利用すれば、本コースは余裕で日帰りできることがわかったので、さっそく歩くことにした。
■花見ヶ原〜黒檜山の道は、歩く人が少なく笹のヤブ漕ぎ状態になることは過去ログ等を参考にさせていただき覚悟していたので、それほど苦に感じなかった。（予想よりもヤブ漕ぎが多かったが・・ただ、赤城山は最近も熊の出没情報があるので、草むらで熊に遭遇しないように、という思いで歩いた。熊には合わなかったが、2回ほど、鹿が直ぐ近くから警戒音を発しながら逃げていった。勾配は大沼側から登るメジャーなコースよりも断然緩やかであり、それほど疲れを感じずに山頂まで登ることができた。カラッとした天気のもと、汗もすぐに乾き、とても気持ち良い山歩きであった。（バスの時間を気にして降りた下り道の方が辛かった。）
■おそらく前日ならば富士山が見えたに違いない。この日は富士山こそ見えなかったものの、上越国境の山々など360度の展望を見ることができる素晴らしいコースだ。
■歩き始め時、何故かスマホのGPSが位置が確定できず、スタート地点をスマホ片手にウロウロとしたため20分ほどロスした。結局、位置確定が出来ないままスタートした。今回アップしたGPXデータは、後日かなり修正しているので、実際に歩いたコースとズレがあると思う。
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itachoさん
はじめまして。butamaru
私は反対のコースでした。
群馬県の関東ふれあいの道のコースを攻めているのですが、
とにかく道が不明瞭、指導標の不備が目立ちます。
今回も、「花見ヶ原高原ハイキングコース」は途中で道が分からなくなり、
途中でリタイアし、デマンドタクシーを呼んで水沼駅まで行きました。
本当に群馬県コースを気を付けないとなりません。
butamaruさん こんにちは。
関東ふれあいの道の群馬県コースは、まだ9コース目と未熟者ですが、
せっかく買った有料ガイド本だけでは絶対に無理なので、皆さんのレコを参考に
２万5千分の1地形図に描き込み、持参するようにしています。
勿論、butamaruさんのレコも良く拝見しています。
当日は同コースを歩いていたんですね。時間的に黒檜山大神⇔黒檜山でお会い
していますね。関ふれ目的の方とお会いできてうれしく思います。
また、No27コースの途中断念、さぞ悔しかったこととお察しいたします。
私はNo27はこれからですが、草木が枯れる時期がいいのかもしれませんね。
これからも、お互いに慎重に、安全に行きましょう。
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