記録ID: 1630779
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ハイキング
甲信越
信越トレイル Section2 〜涌井より毛無山・希望湖・赤池へ〜
2018年10月28日(日) [日帰り]
新潟県
長野県
🍣oshuchan
体力度
3
日帰りが可能
体力度について
- GPS
- 05:51
- 距離
- 15.8km
- 登り
- 806m
- 下り
- 516m
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| 天候 | ☀晴れ |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2018年10月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
自家用車
自転車
◎ゴール後「希望湖」から「涌井」まで自転車で戻りました。（4��/15分、基本下り坂です） 「赤池」か「沼の原湿原」から自転車で戻ることも考えましたが、自転車でも上り坂が長いので「希望湖」までは歩いて戻りました。 |
| コース状況／ 危険箇所等 |
◎Section2全線良く整備されていて、特に危険な箇所や険しい箇所はありません。 |
| その他周辺情報 | ◎下山後に利用しました 斑尾高原温泉「まだらおの湯」450円 |
写真
朝の希望湖と斑尾山。Section2の中間くらいの場所ですが、帰りの自転車を置くために立ち寄りました。
駐車スペースから少し下って、この道標からSection2が始まります。前回Section3を歩いた時は、ここがゴールでした。
1
10/28 8:15
駐車スペースから少し下って、この道標からSection2が始まります。前回Section3を歩いた時は、ここがゴールでした。
舗装路を400mほど歩いたら、180度方向転換して農道に入ります。
耕作されなくなった農地が多く、ススキの原になっているようです。
30分ほど歩くと、農道の横、ちょっと入ったところに池が見えました。
花はほとんど見られませんでしたが、オオマツヨイグサの鮮やかな黄色が目立っていました。
耕作されている畑もありました。畑の向こうには関田山脈の山並みが見えます。
広々した場所を過ぎると水場があります。美味しい湧き水でした。
農道の終点が涌井新池です。ここまで緩やかな上り坂でしたが、250mくらい標高を稼いできました。
涌井新池。案内板によると江戸時代に作られたため池で、昔は「山伏清水溜池」と呼ばれていたそうです。
しばらく行くと、毛無山山頂を経由するルートとしないルートの分岐点がありました。ここはもちろん山頂へ。
毛無山に登頂しました。
Section2では唯一の山頂ですが、森に囲まれていて眺望はありません。
Section2では唯一の山頂ですが、森に囲まれていて眺望はありません。
山頂から南東側に少し行くと開けたところがあって、素晴らしい眺めが広がっていました。こちらは野沢温泉方面。
高社山や志賀高原の山々。子供達が大勢登っていて賑やかでした。
毛無山を出て振り返って見ました。平すぎてどこが山頂か良くわかりませんでした。
湖畔を100mほど歩いたら沼の原湿原に向かう道に入ります。昨年下見に来た時は、ここから通行止めでした。
土砂崩れの跡を避けて、すぐ下の林道まで迂回する道が出来ていました。
林道から見上げると、結構大規模な土砂崩れだった事がわかります。
林道を歩いたのは100mほど。すぐ登山道に戻りました。ここから上り坂になります。
沼の原湿原に到着です。ここから赤池までは昨年も歩きましたが、その時は信越トレイルのルートを一部外してしまいました。
少し行くと分岐があります。左は「赤池ぶな林トレイル」、右は赤池への近道。信越トレイルは左が正式ルートです。
「ぶな林トレイル」と言うだけあって、ブナが多くなってきました。
赤池も紅葉が見頃でした。
この景色を見ながらお昼ごはんにしました。
この景色を見ながらお昼ごはんにしました。
沼の原湿原の駐車場まで戻りました。来た時は左側の森の中から出てきましたが、帰りは車道へ進みました。
車道を離れて希望湖へ。対岸に見える山は毛無山です。最後は湖畔をゆっくり散策しました。
最後の直線。Section2は10kmほどですが、今回は希望湖まで戻ったので15kmくらい歩きました。
感想
Section1とSection3に続く3回目の信越トレイル挑戦で、Section2（涌井〜毛無山〜希望湖〜沼の原湿原〜赤池）を歩いてきました。
紅葉の時期に歩きたいなと思って時期を見計らっていましたが、今回晴れの日曜日と紅葉の見頃がぴったり重なって、とても素晴らしい景色を見てくることができました。。コース自体も山村風景から始まって、池や湿原、ブナの森、眺めの良い山頂部など、とっても変化に富んでいて、最初から最後まで飽きることなく楽しく歩けました。
今回で信越トレイルのSectin1〜3がつながり、残すはあと半分になりました。ただ、Section4〜6はこれまでよりアクセスしにくいし、どうしたもんかと思案しているところですが、必ずや全線踏破を達成したいなと思います。
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