記録ID: 1644764
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ハイキング
京都・北摂
比叡山 〜紅葉🍁に燃える比叡山延暦寺〜
2018年11月10日(土) [日帰り]
sealion
その他1人
体力度
2
日帰りが可能
体力度について
- GPS
- 03:27
- 距離
- 16.8km
- 登り
- 481m
- 下り
- 482m
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日帰り
- 山行
- 2:19
- 休憩
- 1:05
- 合計
- 3:24
15:58
ゴール地点
大半はバス移動なのでログの時間は全く参考になりません。
| 天候 | はれ☀ |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2018年11月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
バス 自家用車
ケーブルカー（ロープウェイ／リフト）
ケーブル坂本駅前の駐車場（無料）は7台ほど駐車ができますが、満車のため日吉東照宮の駐車場（無料 約20台）を利用させて頂きました。 ■坂本ケーブル 景色も、長さも、日本一 大人/片道860円・往復1620円（JAF割1300円） http://www.sakamoto-cable.jp/ ■京阪バス 比叡山内1日フリー乗車券 1000円 |
| コース状況／ 危険箇所等 |
■バス利用区間 ・延暦寺バスセンター → 横川 ・横川 → 比叡山頂 ・比叡山頂 → 東塔 と、ほとんどの移動はバスを利用しました。 |
写真
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＜駐車場＞
ケーブル坂本駅の駐車場は満車のため、近くにある日吉東照宮の無料駐車場を利用しました。
ケーブル坂本駅の駐車場は満車のため、近くにある日吉東照宮の無料駐車場を利用しました。
＜ケーブル坂本駅＞
今日は楽チン旅です♪
坂本駅はなかなかのレトロ感で大正14年に建築された洋風2階建ての駅舎です。
今日は楽チン旅です♪
坂本駅はなかなかのレトロ感で大正14年に建築された洋風2階建ての駅舎です。
＜ケーブル坂本駅＞
昭和2年開業の日本一長いケーブルカーだそうです。
昭和2年開業の日本一長いケーブルカーだそうです。
＜ケーブル延暦寺駅＞
ケーブルカーで延暦寺に到着すると琵琶湖の絶景が飛び込んできます。
ケーブルカーで延暦寺に到着すると琵琶湖の絶景が飛び込んできます。
＜東堂エリア＞
文殊楼から根本中道（総本堂）に向かう階段で記念の一枚
文殊楼から根本中道（総本堂）に向かう階段で記念の一枚
＜東堂エリア＞
根本中道（総本堂）は大改修中でまだ7年もかかるそうです。
根本中道（総本堂）は大改修中でまだ7年もかかるそうです。
＜大比叡山頂＞
バスで比叡山頂駅に向かい、そこからは大比叡の山頂はすぐ近くです。
バスで比叡山頂駅に向かい、そこからは大比叡の山頂はすぐ近くです。
＜ケーブル延暦寺駅＞
駅舎の中もレトロ感があります。
大正14年に建築された駅舎だそうです。
駅舎の中もレトロ感があります。
大正14年に建築された駅舎だそうです。
＜坂本ケーブル＞
ターンアウトというケーブルカーがすれ違う場所があります。
ターンアウトというケーブルカーがすれ違う場所があります。
撮影機器：
感想
今回は京都と滋賀の県境にある比叡山を訪れました。
滋賀に住んでいながらなかなか縁のなかった比叡山ですが、たまたまテレビで紅葉が見頃との情報があり、それにケーブルカーも乗ったことがなく急遽訪れることにしました。
比叡山は世界文化遺産に登録された名所とあって外国人も多く大賑わい。
紅葉は真っ盛りの様子で燃えるように鮮やかでした。
坂本ケーブルは「景色も、長さも、日本一」だそうで、全長2025mで所要時間は11分
たくさんの橋やカーブ、長いトンネルにケーブルカーのすれ違い、琵琶湖の景色など見所も多くて楽しめます。
肝心の山歩きは大比叡へ少し登っただけの旅レコですみません。
周辺にはハイキングコースも多く、またゆっくりと訪れよう。
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