四方津駅から大地峠（中央線の南側の尾根）と倉岳山

2019年01月13日(日) [日帰り]

• GPS: 06:03
• 距離: 18.7km
• 登り: 1,617m
• 下り: 1,560m

コースタイム

日帰り

• 山行: 5:40
• 休憩: 0:20
• 合計: 6:00

7:44 四方津駅
8:03 8:04 川合峠
9:08 9:08 大丸
9:21 9:21 旧大地峠
9:41 9:41 矢平山
9:53 9:53 丸ツヅク山(丸ツック山)
10:02 10:03 寺下峠
10:15 10:15 舟山
10:39 10:45 鳥屋山
11:02 11:02 細野山
11:08 11:08 立野峠
11:28 11:36 倉岳山
11:51 11:51 穴路峠
11:54 11:54 天神山
12:11 12:11 雛鶴分岐
12:14 12:18 高畑山(楢山)
12:31 12:31 仙人小屋跡地
12:53 12:53 穴路峠分岐
13:14 13:14 小篠貯水池
13:44 鳥沢駅

四方津駅　→大地峠　1時間37分
大地峠　　→倉岳山　2時間7分
消費した水　400ml(出発前に300ml飲み干す)

天候

曇りのち（午後遅くなってから）晴れ

アクセス

利用交通機関：

電車

高尾　→四方津(7:27)　　約20分

コース状況／危険箇所等

矢平山〜鳥屋山あたりまで尾根上に倒木がある　歩くのには支障ないがやや面倒。

その他周辺情報

鳥沢駅近くに浜田屋食堂（定食屋）やコンビニあり　・・時間都合で通過

写真

1/13 7:41

鳥沢駅　トイレなどはここで済ませて出発です　またしても10分遅れ（汗）

1/13 7:55

延々と車道を歩く

1/13 7:57

天気予報では晴れだけれどなあ

1/13 8:04

寛政8年(1787年)の石碑　江戸時代から交易があった証拠

1/13 8:27

1/13 8:32

こんな交易路ではなかったはず・・　富士東部林道

1/13 8:34

寛政6年(1785年)　江戸時代の人はすごい

1/13 8:58

1/13 9:01

林業関係者　間伐材の運び出しの下見だそうです。

1/13 9:18

1/13 9:40

雪はあってもこんなもの　

1/13 9:49

痛恨のコースミス　トラバースだと思ったら林道に出てしまいました。
正解は尾根伝いです。

1/13 10:18

1/13 10:44

鳥屋山　

1/13 10:54

1/13 11:00

1/13 11:05

全然晴れない

1/13 11:08

1/13 11:30

1/13 11:50

穴路峠850m　うむ〜ここから100m登るのかーっ

1/13 12:04

今頃晴れたって遅いって！

1/13 12:12

高畑山　4人休んでいました。

1/13 12:32

1/13 12:39

倉岳山はやっぱり圧倒的な存在ですね

1/13 12:57

この辺りで靴を洗って電車に乗り込む準備。

1/13 13:18

百蔵山　

1/13 13:43

お疲れさまでした　鳥沢駅に到着

1/13 13:59

大月駅で温そば。

天候調査　8時の天気

天候調査　14時の天気

晴れている様子ナシ

撮影機器：

OLYMPUS STYLUS TG-4 Tough オリンパス

感想

inoyasu

天気予報では大月方面は晴れるという予報だったので、まだ歩いたことのない大地峠から高畑山の間を歩いてみたい。
前日は都内でも雪が降ったようなので雪景色も楽しみ　でも都内では積もっていないので1000mほどの山では積雪は期待できない、のは想定範囲内。

それにしても寒かった。
予報では晴れるということだったので、やや薄着で出掛けてしまったのが失敗。
午後2時過ぎにようやく晴れてきて、それまでは日差しの温もりを感じることはできなかった。

四方津駅を出て林道と交わうところで林業関係の人と会う。
冬季に木を切り出されて運び出すための下見に来たそうだ。昔は植樹もあったが、いまは間伐材を出す仕事がメインらしい。
夏は下草を刈り取ったり結構忙しいそうだ。

四方津駅から出発して倉岳山まで林業関係の人と会った以外は動物にも会うことなし。
予想した時間通りに歩けたのは良かったが、思ったより登り返しが多くへとへと。

倉岳山に到着すると一気に人が増えた。
ここまで来れば長かった稜線歩きも終わったも同然で、あとはよく整備された登山道を鳥沢駅へ向かって歩いた。
下界に着いたのはいいが、駅までは思ったより遠く相模川を越えるのにぐるっと橋を渡らなければならない。
歩いたのは2.3km　疲れた足には結構辛い距離だ。

駅に着いてこのまま東京方面に向かおうと思ったが、空腹ですぐに何か食べたくなった。幸い大月行きの列車はすぐにやってくる。
大月駅で立ち食いそばを食べて14:15高尾行の列車に乗り込んだ。しかし気が付くと小仏トンネル内でずっと寝てしまったようだ。

中央線もぐったりで西国分寺で下車できず、新宿まで行ってしまった。
相当疲れているのか寝不足なのか・・　お疲れさまでした。

コメント

ma-naka

１日違いで同じコースでした
inoyasuさん、いつもお世話になっております。

ログを拝見して驚きました。１日違いで、同じコースを逆から歩いていたとは。本当は１３日に来る予定だったのですが、アパートの設備トラブルで一日順延。もし同じ日に来ていたら、トヤ山の辺りで出会っていたかと。

山で偶然出会う、というのもいいですね。またいつか、楽しみにしております。

inoyasu

Re: １日違いで同じコースでした
ma-nakaさん、こんばんは。
前日に登られてたのですね
なかなか山では逢わないもので・・　今までだと知り合いに1回会ったかどうかのレベルです。

あと2座で山梨百名山をコンプリートします
たぶんその辺りを登ってると可能性が高いかと 　残念ながらまだ登る日にちが決まっていません

また一緒に登りましょう