山行記録: 小女郎峠・比良 改造TSLスノーシュー

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歩くペース

標準

0.9～1.0

ヤマレコの計画機能「らくルート」の標準コースタイムを「1.0」としたときの倍率です。

天候	蓬莱駅では雨、薬師の滝辺りから雪
過去天気図（気象庁）	2019年01月の天気図
アクセス	利用交通機関：電車 JR蓬莱駅アクセスを調べる my出発地登録
コース状況／危険箇所等	尾根への急登はアイゼン必須急登を過ぎればツリーランを楽しめそうな尾根積雪は60～70cm位

個人装備	改造TSLスノーシュー

no2

gosuke55さん、こんにちは。
　面白そうなルートのご案内ありがとうございます。

P717までは、トラバース気味の上りや等高線も混んでいるので、きつそうですが尾根筋は面白そうですね。
地形図にある谷筋の登山道は、積雪期以外は歩いておりますが、雪があると怖いだろうな…　と踏んでいないです。昔に岩の間に落ちた記憶がよみがえるもので。
まあ、私のスキルでは一般登山道の積雪路が目一杯なところです。

前回の私のコメントにて、TSLの改造を披露していただけたんですか？
参考になりますというか、真似させていただきたいですね～

そうか、スパイクの取付ボルト穴を使うと確り固定できますね。
軽アイゼンを加工して、裏側にボルト止めしようかなとか、SUSアングルを加工して取り付けようかなとか、２年越しの思案中でした。
SUSは加工が大変だし、アルミだと耐久性がどうなのかなとか、使える金物がないものかと物色したり、スキー用のクトーをボルト止め？とか、これは高くつきすぎるんで却下。

アングルのサイズをお教え願えたら嬉しいです。30x30x2辺りかな～

ありがとうございました。

2019/1/19 8:57

gosuke55

Re: gosuke55さん、こんにちは。
no2さん

20×20×3mmを使っています。2mm厚では弱いと思います。
取付け部がスノーシュー本体の骨部分に当たるのでしっかりしています。
ギザギザは写真よりも浅くて良いと思います。
下りに強くしようと思えば、後ろ側に1本渡せばいいですね。

ワカンにも取り付けてみましたが、皆子山の下山口で破損しました。
ワカンには支える物がないので、強度不足になります。

急登部は直登とジグザグで登りました。
途中でアイゼンに履き替えました。

2019/1/19 9:27

no2

gosuke55さん、ありがとうございました。
　アングルサイズ了解です。時間を作って挑戦したいと思っております。

＞皆子山の下山口で破損
　平から上がられたんですか？　皆子谷の源頭部が好きで西尾根ルートで上がっておりますが、積雪期は踏んでないので今期辺り東尾根のピストンがいいかな～って考えております。源頭部が真っ白な景色は、さぞ綺麗かと。

ありがとうございました。

2019/1/19 18:07