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Yamareco

記録ID: 1803872 全員に公開 ハイキング 甲信越

長野県軽井沢町、群馬県横川、信越本線廃線ウォーク

情報量の目安: A
-拍手
日程 2019年04月21日(日) [日帰り]
メンバー
 kintakunte(記録)
, その他メンバー1人
天候曇時々晴
アクセス
利用交通機関
電車バス、 車・バイク
〔往路〕
自宅 06:20 =(自家用車)= 07:00 長野駅 07:21 =(しなの鉄道)= 09:05 軽井沢駅
〔復路〕
横川駅 15:15 =(関東バス)= 15:45 軽井沢駅 16:18 =【新幹線】= 16:50 長野駅 17:05 =(自家用車)= 17:40 自宅
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地図/標高グラフ


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コースタイム [注]

日帰り
山行
5時間9分
休憩
5分
合計
5時間14分
Sスタート地点09:5710:24碓氷峠10:2512:00熊ノ平駐車場13:06旧熊ノ平駅13:0714:38とうげのゆ駅14:3914:52まるやま駅15:07横川駅15:0915:11ゴール地点G
コースタイムの見方:
歩行時間
到着時刻通過点の地名出発時刻
コース状況/
危険箇所等
概ね整備されていた道ですが、基本的に一般に解放されていないルートです。
その他周辺情報峠の湯、鉄道文化村
過去天気図(気象庁) 2019年04月の天気図 [pdf]

装備

個人装備 登山靴 ヘッドランプ 保険証 筆記具 雨具 防寒着 おやつ 非常食 時計 昼食 水筒 タオル ティッシュ 救急セット 携帯電話 計画書

写真

出発地点です、今回の参加内容です。
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出発地点です、今回の参加内容です。
おっと、ヤマスカ色登場、本日は長野マラソン開催日、参加者を運ぶ臨時列車です
2019年04月21日 07:09撮影 by NIKON D850, NIKON CORPORATION
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おっと、ヤマスカ色登場、本日は長野マラソン開催日、参加者を運ぶ臨時列車です
1
朝食チャージ
2019年04月21日 07:10撮影 by NIKON D850, NIKON CORPORATION
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朝食チャージ
ヤマスカとコカレッドの連結
2019年04月21日 07:16撮影 by NIKON D850, NIKON CORPORATION
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ヤマスカとコカレッドの連結
1
こちらはしな鉄色
2019年04月21日 08:28撮影 by NIKON D850, NIKON CORPORATION
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こちらはしな鉄色
1
小諸駅です
2019年04月21日 08:30撮影 by NIKON D850, NIKON CORPORATION
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小諸駅です
小海線の列車です
2019年04月21日 08:30撮影 by NIKON D850, NIKON CORPORATION
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小海線の列車です
軽井沢駅に到着
2019年04月21日 09:07撮影 by NIKON D850, NIKON CORPORATION
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軽井沢駅に到着
集合場所へ移動です
2019年04月21日 09:30撮影 by NIKON D850, NIKON CORPORATION
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集合場所へ移動です
さて初の上り線へ侵入します
2019年04月21日 10:07撮影 by NIKON D850, NIKON CORPORATION
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さて初の上り線へ侵入します
懐かしいインジゲーター
2019年04月21日 10:07撮影 by NIKON D850, NIKON CORPORATION
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懐かしいインジゲーター
新碓氷隧道
2019年04月21日 10:08撮影 by NIKON D850, NIKON CORPORATION
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新碓氷隧道
役目を終えている変圧器
2019年04月21日 10:08撮影 by NIKON D850, NIKON CORPORATION
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役目を終えている変圧器
銘板の文字下に何やら文字が有りますね
2019年04月21日 10:09撮影 by NIKON D850, NIKON CORPORATION
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銘板の文字下に何やら文字が有りますね
使われなくなった電話
2019年04月21日 10:10撮影 by NIKON D850, NIKON CORPORATION
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使われなくなった電話
架線が切れています
2019年04月21日 10:10撮影 by NIKON D850, NIKON CORPORATION
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架線が切れています
ふむふむ、電話の情報
2019年04月21日 10:10撮影 by NIKON D850, NIKON CORPORATION
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ふむふむ、電話の情報
何時の時代の節電ですね
2019年04月21日 10:10撮影 by NIKON D850, NIKON CORPORATION
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何時の時代の節電ですね
1
入口の照明
2019年04月21日 10:10撮影 by NIKON D850, NIKON CORPORATION
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入口の照明
ちょっと露出オーバー、実際はこんなに明るくない
2019年04月21日 10:11撮影 by NIKON D850, NIKON CORPORATION
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ちょっと露出オーバー、実際はこんなに明るくない
暫く歩くと県境、トンネルの中にも
2019年04月21日 10:15撮影 by NIKON D850, NIKON CORPORATION
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暫く歩くと県境、トンネルの中にも
電話ボックスならぬ電話トンネル
2019年04月21日 10:19撮影 by NIKON D850, NIKON CORPORATION
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電話ボックスならぬ電話トンネル
碍子が落ちています
2019年04月21日 10:20撮影 by NIKON D850, NIKON CORPORATION
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碍子が落ちています
架線が垂れ下がっています、高速道路の天井版落下事件を思い起こさせます
2019年04月21日 10:21撮影 by NIKON D850, NIKON CORPORATION
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架線が垂れ下がっています、高速道路の天井版落下事件を思い起こさせます
T11を抜けました
2019年04月21日 10:24撮影 by NIKON D850, NIKON CORPORATION
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T11を抜けました
鉄道用電話、おい扉開けっ放し
2019年04月21日 10:25撮影 by NIKON D850, NIKON CORPORATION
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鉄道用電話、おい扉開けっ放し
謎のパイプ
2019年04月21日 10:25撮影 by NIKON D850, NIKON CORPORATION
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謎のパイプ
同じ様なスイッチが有りますが、階段灯スイッチの機能があるのか?
2019年04月21日 10:25撮影 by NIKON D850, NIKON CORPORATION
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同じ様なスイッチが有りますが、階段灯スイッチの機能があるのか?
こちらは中身が見えています
2019年04月21日 10:25撮影 by NIKON D850, NIKON CORPORATION
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こちらは中身が見えています
さて何の数値でしょうか?・・・・答えは壁の厚さで単位はcmです
2019年04月21日 10:25撮影 by NIKON D850, NIKON CORPORATION
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さて何の数値でしょうか?・・・・答えは壁の厚さで単位はcmです
朽ち行く架線
2019年04月21日 10:27撮影 by NIKON D850, NIKON CORPORATION
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朽ち行く架線
この崖の上は道路です、モラルが・・・
2019年04月21日 10:28撮影 by NIKON D850, NIKON CORPORATION
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この崖の上は道路です、モラルが・・・
廃線ならぬ配線
2019年04月21日 10:31撮影 by NIKON D850, NIKON CORPORATION
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廃線ならぬ配線
ここから中央に排水溝が有るタイプのトンネルです
2019年04月21日 10:32撮影 by NIKON D850, NIKON CORPORATION
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ここから中央に排水溝が有るタイプのトンネルです
あ、碍子が
2019年04月21日 10:33撮影 by NIKON D850, NIKON CORPORATION
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あ、碍子が
年月を感じさせます
2019年04月21日 10:38撮影 by NIKON D850, NIKON CORPORATION
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年月を感じさせます
途中、保守用トンネルとピストンしました
2019年04月21日 10:48撮影 by NIKON D850, NIKON CORPORATION
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途中、保守用トンネルとピストンしました
広い退避所? いえいえ設備用のトンネルです
2019年04月21日 10:56撮影 by NIKON D850, NIKON CORPORATION
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広い退避所? いえいえ設備用のトンネルです
実はこれ蓄電池だそうです
2019年04月21日 10:57撮影 by NIKON D850, NIKON CORPORATION
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実はこれ蓄電池だそうです
半分は過ぎました
2019年04月21日 10:58撮影 by NIKON D850, NIKON CORPORATION
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半分は過ぎました
廃線にはまだレールが敷かれたままです
2019年04月21日 11:09撮影 by NIKON D850, NIKON CORPORATION
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廃線にはまだレールが敷かれたままです
架線もたるんでいます
2019年04月21日 11:16撮影 by NIKON D850, NIKON CORPORATION
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架線もたるんでいます
落ち葉が多くこのままだと線路も埋没しそう
2019年04月21日 11:27撮影 by NIKON D850, NIKON CORPORATION
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落ち葉が多くこのままだと線路も埋没しそう
ここは上り下りの行き来が出来ます
2019年04月21日 11:28撮影 by NIKON D850, NIKON CORPORATION
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ここは上り下りの行き来が出来ます
定礎の様なプレート、その右側は追加部分
2019年04月21日 11:33撮影 by NIKON D850, NIKON CORPORATION
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定礎の様なプレート、その右側は追加部分
追加部分はベタな名前
2019年04月21日 11:34撮影 by NIKON D850, NIKON CORPORATION
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追加部分はベタな名前
架線は結構思い
2019年04月21日 11:40撮影 by NIKON D850, NIKON CORPORATION
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架線は結構思い
碍子は残っています
2019年04月21日 11:43撮影 by NIKON D850, NIKON CORPORATION
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碍子は残っています
あ、ETC違った、ATCかな
2019年04月21日 11:46撮影 by NIKON D850, NIKON CORPORATION
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あ、ETC違った、ATCかな
登ネルの向こう側は熊の平信号所
2019年04月21日 11:51撮影 by NIKON D850, NIKON CORPORATION
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登ネルの向こう側は熊の平信号所
一旦下り線へ入ってみる
2019年04月21日 11:53撮影 by NIKON D850, NIKON CORPORATION
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一旦下り線へ入ってみる
熊の平へ出ました
2019年04月21日 11:58撮影 by NIKON D850, NIKON CORPORATION
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熊の平へ出ました
お弁当の釜めし
2019年04月21日 12:05撮影 by Canon EOS RP, Canon
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お弁当の釜めし
1
こちらはアプトの道
2019年04月21日 12:20撮影 by Canon EOS RP, Canon
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こちらはアプトの道
熊の平手前のポイント
2019年04月21日 12:23撮影 by Canon EOS RP, Canon
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熊の平手前のポイント
唯一上下線がまじかですれ違える場所ですね
2019年04月21日 12:24撮影 by Canon EOS RP, Canon
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唯一上下線がまじかですれ違える場所ですね
熊の平ならではの熊でなく、イノシシが登場
2019年04月21日 12:31撮影 by NIKON D850, NIKON CORPORATION
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熊の平ならではの熊でなく、イノシシが登場
因みに野生種です
2019年04月21日 12:32撮影 by NIKON D850, NIKON CORPORATION
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因みに野生種です
碑があります
2019年04月21日 12:36撮影 by NIKON D850, NIKON CORPORATION
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碑があります
熊の平変電所、機材がそのまま残っています
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熊の平変電所、機材がそのまま残っています
こちらは突っ込みトンネル?それとも押上げトンネル?
2019年04月21日 12:39撮影 by NIKON D850, NIKON CORPORATION
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こちらは突っ込みトンネル?それとも押上げトンネル?
ふむふむ、判らん
2019年04月21日 12:40撮影 by NIKON D850, NIKON CORPORATION
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ふむふむ、判らん
あさまを利用した当時の雰囲気が残っています
2019年04月21日 12:41撮影 by NIKON D850, NIKON CORPORATION
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あさまを利用した当時の雰囲気が残っています
駅の雰囲気が十分に有りますね
2019年04月21日 13:01撮影 by NIKON D850, NIKON CORPORATION
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駅の雰囲気が十分に有りますね
列車が走って来そうです
2019年04月21日 13:04撮影 by NIKON D850, NIKON CORPORATION
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列車が走って来そうです
もし鉄道が残っていたらこの駅に臨時停車して・・・と言う様なイベントも出来たかもしれません
2019年04月21日 13:07撮影 by NIKON D850, NIKON CORPORATION
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もし鉄道が残っていたらこの駅に臨時停車して・・・と言う様なイベントも出来たかもしれません
さあ後半戦スタート
2019年04月21日 13:07撮影 by NIKON D850, NIKON CORPORATION
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さあ後半戦スタート
登りは2T、下りは3Tですね
2019年04月21日 13:09撮影 by NIKON D850, NIKON CORPORATION
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登りは2T、下りは3Tですね
大きな開口部、待避線が設けられていました
2019年04月21日 13:10撮影 by NIKON D850, NIKON CORPORATION
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大きな開口部、待避線が設けられていました
サプライズ
2019年04月21日 13:11撮影 by NIKON D850, NIKON CORPORATION
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サプライズ
ライトアップされていました
2019年04月21日 13:14撮影 by NIKON D850, NIKON CORPORATION
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ライトアップされていました
中央部の排水溝、長いトンネルになります
2019年04月21日 13:17撮影 by NIKON D850, NIKON CORPORATION
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中央部の排水溝、長いトンネルになります
架線が垂れ下がり、植生に浸食されています
2019年04月21日 13:26撮影 by NIKON D850, NIKON CORPORATION
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架線が垂れ下がり、植生に浸食されています
来ました、このツアー最大の難所、東京方面
2019年04月21日 13:29撮影 by NIKON D850, NIKON CORPORATION
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来ました、このツアー最大の難所、東京方面
1
実は眼鏡橋が見える高架橋です
2019年04月21日 13:34撮影 by NIKON D850, NIKON CORPORATION
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実は眼鏡橋が見える高架橋です
1
上流部を望む
2019年04月21日 13:34撮影 by NIKON D850, NIKON CORPORATION
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上流部を望む
橋の上での休憩を済ませて、先後のトンネル1Tへ侵入
2019年04月21日 13:35撮影 by NIKON D850, NIKON CORPORATION
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橋の上での休憩を済ませて、先後のトンネル1Tへ侵入
ファンが設置
2019年04月21日 13:53撮影 by NIKON D850, NIKON CORPORATION
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ファンが設置
機関車がトンネル内部の壁をこすった跡!!!
2019年04月21日 13:54撮影 by NIKON D850, NIKON CORPORATION
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機関車がトンネル内部の壁をこすった跡!!!
1
一部ひらかなが良い
2019年04月21日 13:55撮影 by NIKON D850, NIKON CORPORATION
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一部ひらかなが良い
かれこれ竣工から60年
2019年04月21日 13:56撮影 by NIKON D850, NIKON CORPORATION
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かれこれ竣工から60年
インジケーター、実はこれ架線のたるみや破損を発見する為のモノです
2019年04月21日 14:05撮影 by NIKON D850, NIKON CORPORATION
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インジケーター、実はこれ架線のたるみや破損を発見する為のモノです
丸山変電所跡に向かって歩きます
2019年04月21日 14:08撮影 by NIKON D850, NIKON CORPORATION
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丸山変電所跡に向かって歩きます
こちらは瞬間下り線へ移動しました
2019年04月21日 14:16撮影 by NIKON D850, NIKON CORPORATION
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こちらは瞬間下り線へ移動しました
お手入れをしているので綺麗です
2019年04月21日 14:16撮影 by NIKON D850, NIKON CORPORATION
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お手入れをしているので綺麗です
下界に戻って来た様な雰囲気
2019年04月21日 14:22撮影 by NIKON D850, NIKON CORPORATION
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下界に戻って来た様な雰囲気
桜も見頃です
2019年04月21日 14:22撮影 by NIKON D850, NIKON CORPORATION
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桜も見頃です
この辺りは刈り払いが行われている
2019年04月21日 14:23撮影 by NIKON D850, NIKON CORPORATION
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この辺りは刈り払いが行われている
刈り払いが無いとこんな感じ
2019年04月21日 14:29撮影 by NIKON D850, NIKON CORPORATION
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刈り払いが無いとこんな感じ
上り線を離れて峠の湯はゴールに向かいます
2019年04月21日 14:34撮影 by NIKON D850, NIKON CORPORATION
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上り線を離れて峠の湯はゴールに向かいます
バスの時間があるので鉄道文化村に入場して列車で横川に向かいます、まるやま通過
2019年04月21日 14:52撮影 by Canon EOS RP, Canon
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バスの時間があるので鉄道文化村に入場して列車で横川に向かいます、まるやま通過
何と綺麗になっていた
2019年04月21日 14:52撮影 by Canon EOS RP, Canon
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何と綺麗になっていた
保存されている車両が見えて来ました
2019年04月21日 14:55撮影 by NIKON D850, NIKON CORPORATION
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保存されている車両が見えて来ました
お疲れ様でした
2019年04月21日 15:05撮影 by NIKON D850, NIKON CORPORATION
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お疲れ様でした
何とSLが待っているではないですか
2019年04月21日 15:09撮影 by NIKON D850, NIKON CORPORATION
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何とSLが待っているではないですか
しかもD51、もっと調べておけば良かった
2019年04月21日 15:09撮影 by NIKON D850, NIKON CORPORATION
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しかもD51、もっと調べておけば良かった
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帰りは軽井沢までバスです
2019年04月21日 15:13撮影 by NIKON D850, NIKON CORPORATION
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帰りは軽井沢までバスです
バイバイ〜、何時かはここの施設を訪れたいです
2019年04月21日 15:13撮影 by NIKON D850, NIKON CORPORATION
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バイバイ〜、何時かはここの施設を訪れたいです

感想/記録

今回は安中市観光機構が実施する廃線ウォーク(有料)へ参加をしました。本イベントは初めて上り線を歩くというコースでも有り、参加者は100名を超える一大イベントになりました。L特急あさまにゆられて走った鉄路を歩けるとの事ですごく楽しみにしていました。目線の高さが違いますが、あの時に見た風景がまじかにじっくりと眺める事が出来る至福の時。しかも横川駅ではD51のSLがお出迎えと言うサプライズ付き!!
横川から軽井沢へのバスも初めて乗り本当に満足しました。
行きはしなの鉄道で2時間近く掛かりましたが、帰りは新幹線で僅か30分足らずで長野駅に帰って来ました。
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コメント

知っていれば・・
おはようございます。
 知っていれば行きたかったですね!
 熊の平→軽井沢は歩きたいコースですけれど・・
2019/5/7 6:25
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