初体験の試乗会@野沢温泉スキー場

2012年04月15日(日) [日帰り]

• GPS: 06:36
• 距離: 48.7km
• 登り: 4,712m
• 下り: 5,472m

コースタイム

520自宅出---647小布施PA107km653---730野沢長坂PのBブロック143km1529---1602豊田飯山IC通過164km---1645筑北PA223km1654---1750自宅着284km

天候

晴れて暑い暑い!

アクセス

利用交通機関：

自家用車

写真

積雪330cm　これは現地確認で長坂ゴンドラ山頂駅の前に積雪測定ポールが立っていて、そこの積雪を公表しているようだ

4/15 18:22

648　定点ポイントの小布施PAのトイレ。今日は三山とも見えず

4/15 18:22

712　飯山市千曲川河畔。今日は川霧無し。戸狩温泉スキー場はまだ真っ白

4/15 7:34

734　野沢ルールにのっとり板並べ。8番手を確保するも先頭に陣取ったレーサー軍団が後から続々と横入りし20番手位まで落ちる(苦笑)

4/15 18:22

743　今日は支援券

4/15 18:22

749　窓口はまだ開かない

4/15 7:55

755　やっと開いた

4/15 8:30

830　ふと振り返ると凄い人(汗)

4/15 8:47

847　定刻の840から長坂ゴンドラ運行開始

4/15 8:50

850　3.12の地震に耐えた建屋。内部の被害は大きかったらしく、内装は新しくなっていた

4/15 8:58

858　試乗会会場

4/15 9:01

901　♪白樺〜青〜空　既に暑いorz

4/15 9:21

921　受付は930〜。足慣らしも我慢してひたすら並んで2.3番手を確保

4/15 9:32

932　アルマダのブース

4/15 9:35

935　早速アルマダ1番人気のJJ試乗

4/15 10:08

アルマダJJ　175cm　126-136-115-133-123　R12m

4/15 9:37

937　新潟方向。どこかに海があるはず

4/15 9:37

937　飯山/栄村方向

4/15 9:47

947　斑尾/飯縄/高社山　ゴンドラ乗車時は雲海が凄かったが、この時間にはチョッピリにorz

4/15 9:47

947　根子岳/四阿山方向

4/15 9:48

948　焼額山方向。横手山は焼額と重なって、アンテナだけ見えていた。奥志賀の第3Gと寺小屋も見えた

4/15 9:48

948　岩菅山方向

4/15 9:52

952　やまびこAトップから、津南十日町方向

4/15 9:52

952　新潟県魚沼方向。山名判らずorz

4/15 9:53

953　どこかに海とか佐渡島とか?

4/15 10:13

1013　アルマダTSTw(レディースモデル)
こいつが非常に良かった。
軽くて扱い易く、1日中普通に履けそうな感覚

4/15 10:09

174cm　118-131-101-122　R14.7m

4/15 10:54

1054　アルマダTRIUMPH1　

4/15 10:45

アルマダTRIUMPH1　178cm　123-79-110　R=16.4m

4/15 11:26

1126　ベクターグライド　MAKE　bc
11/12シーズンスペックで　180cm　127 - 96 - 117mm R=22.7m

4/15 11:51

1151　長坂ゴンドラ山頂駅。壁面、内装などは3.12で相当被害があったようで、全て新しくなっていた

4/15 18:22

1155　既にテーブルは90%以上埋まっていた

4/15 18:22

1156　ステーキ類は全て受注生産

4/15 12:45

1245　出来上がったら直ぐに食べてしまい画像が無いのでメニュー写真で(苦笑)
野沢菜ガーリックステーキライス@1300
やはり一番人気のようで、1日100食程度のオーダーがあるとのこと

4/15 12:51

1251　山頂駅前にあった積雪計。320〜330cmでしょうか。過去最高は2006年の530cm

4/15 13:02

1302　普通の板、HEAD　SUPER　SHAPE　SPEED
iが取れて、スーパーシェイプだけになった?

4/15 18:40

magnumとかtitanとかの呼称が無い　170cm　119-66-98　R=14.3
スペックほど小回りがし易いという感じではなく、板の返りも無かった。ザク雪ではなくハードバーンに強いのか?

4/15 13:15

1315　午後になっても雲は多い物の見晴らしは良い!

4/15 13:38

1338　ノルディカの太板

Steadfast i-core　という板らしい

4/15 18:33

170cm　132-90-118　R17m
一日中乗れるかと思ったが、レンタルビンディングなので重くて、長さも短い感じ。ちょっと疲れる板だった

4/15 14:06

1406　BLASTRACK社　DOUBLER(ダブラー)

4/15 18:22

185cm　140-114-126　R=30.7m　119,700円
全く知らないメーカーだったが、一番太いのに乗せて、と頼んだらこの板。カービングしなければ非常に扱いやすい板だった。一日履けるかも?

4/15 14:17

見るからにずん胴ですね

4/15 14:18

前部ロッカー形状とのこと

4/15 14:26

1426　試乗会カード返却し、試乗会終了。いや〜個性的な板ばかりで面白かった!

4/15 15:00

1500　スカイライン連絡ペア

4/15 15:02

1502　霞が多くなったがまだ見通しは良かった。この後スカイラインの一気降り

4/15 15:14

1514　長坂PのCブロック。あれ?空いてるなぁ?と思いましたが、帰路についた車が多数有ったようで、この下の道路には路駐が一杯ありました

4/15 15:14

1514　オフィシャルには滑走不可になっていたが、一箇所ロープが張ってない所があって、そこから多くの方が滑り込んでいたみたい

4/15 18:22

1527　最後のスカイラインの滑走で最高速が出たみたい。72.4km/h

4/15 15:32

1532　長坂に路駐が多いなぁと思ったら、柄沢Pにもこんなに停まっていました

4/15 15:37

1637　未だ未滑走の北竜温泉Fの第2ゲレンデ。疲れ切っていたので、ハイクアップの気力無しorz

4/15 15:41

1541　木島平&牧の入。まだ滑れそう

4/15 15:46

1546　斑尾高原

4/15 15:47

1547　竜王

4/15 15:49

1549　飯山の山並み。まだ春遠し、と言う感じ

4/15 16:22

1622　上信越道から北アのシルエット

撮影機器：

CA8 SANYO Electric Co.,Ltd.

SA700iS DoCoMo

感想

magnum170

先日の120403は悪天候覚悟の出動で、予想以上に風が強く山麓部しか滑れなかったのでリベンジの機会をうかがっていましたが、試乗会へ行くと言う雪友さんが居たので便乗して出掛けてきました。試乗会というのは単独ではなかなか敷居が高く感じてしまい参戦したことがありませんでしたが、今回初体験で色々な板で滑る事ができました。
基礎板やデモ板やオールラウンドでは違いが判るほどの感性の持ち合わせが無いので、思い切って太板オンリー(センター80mm以上)に絞って乗ってみました。各社それぞれ個性の強い板が揃っていて、会場からリフト乗場までのほんのちょっとの滑走だけでも自分の滑り方に合う/合わないが判ったような気がしました。
7本ほど試乗しましたが、内2本、欲しい!!と思う板がありました。



アルマダの2番人気のTSTが出払っていて、隣にあったレディースモデルの174cmを借りました。リフト乗場までの僅かな滑走で非常に良いフィーリングだったのでいきなりの全力滑走です。冒頭で思わず「これはイイ」と言ってますが、正にジャストフィーリングでした。





コース取りに失敗したかなぁorzと気付き、途中から谷底へ。こんな斜面でも安定してました。






アルマダTSTw3本目の滑走です。違和感無く滑れる感じがしました。レディースモデルなので軽くて柔らか目なので、疲れてきても乗り続けられる感じがしました。小回りも­楽々でした。また色やデザインも綺麗ですね。