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ヤマレコ

記録ID: 182338 全員に公開 ゲレンデ滑走志賀・草津・四阿山・浅間

初体験の試乗会@野沢温泉スキー場

日程 2012年04月15日(日) [日帰り]
メンバー
 magnum170(記録)
, その他メンバー1人
天候晴れて暑い暑い!
アクセス
利用交通機関
車・バイク

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地図/標高グラフ


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コースタイム [注]

520自宅出---647小布施PA107km653---730野沢長坂PのBブロック143km1529---1602豊田飯山IC通過164km---1645筑北PA223km1654---1750自宅着284km
過去天気図(気象庁) 2012年04月の天気図 [pdf]

写真

積雪330cm これは現地確認で長坂ゴンドラ山頂駅の前に積雪測定ポールが立っていて、そこの積雪を公表しているようだ
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積雪330cm これは現地確認で長坂ゴンドラ山頂駅の前に積雪測定ポールが立っていて、そこの積雪を公表しているようだ
648 定点ポイントの小布施PAのトイレ。今日は三山とも見えず
2012年04月15日 18:22撮影 by SA700iS, DoCoMo
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648 定点ポイントの小布施PAのトイレ。今日は三山とも見えず
712 飯山市千曲川河畔。今日は川霧無し。戸狩温泉スキー場はまだ真っ白
2012年04月15日 18:22撮影 by SA700iS, DoCoMo
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734 野沢ルールにのっとり板並べ。8番手を確保するも先頭に陣取ったレーサー軍団が後から続々と横入りし20番手位まで落ちる(苦笑)
2012年04月15日 07:34撮影 by CA8 , SANYO Electric Co.,Ltd.
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734 野沢ルールにのっとり板並べ。8番手を確保するも先頭に陣取ったレーサー軍団が後から続々と横入りし20番手位まで落ちる(苦笑)
2
743 今日は支援券
2012年04月15日 18:22撮影 by SA700iS, DoCoMo
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743 今日は支援券
749 窓口はまだ開かない
2012年04月15日 18:22撮影 by SA700iS, DoCoMo
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749 窓口はまだ開かない
755 やっと開いた
2012年04月15日 07:55撮影 by CA8 , SANYO Electric Co.,Ltd.
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755 やっと開いた
830 ふと振り返ると凄い人(汗)
2012年04月15日 08:30撮影 by CA8 , SANYO Electric Co.,Ltd.
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847 定刻の840から長坂ゴンドラ運行開始
2012年04月15日 08:47撮影 by CA8 , SANYO Electric Co.,Ltd.
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850 3.12の地震に耐えた建屋。内部の被害は大きかったらしく、内装は新しくなっていた
2012年04月15日 08:50撮影 by CA8 , SANYO Electric Co.,Ltd.
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858 試乗会会場
2012年04月15日 08:58撮影 by CA8 , SANYO Electric Co.,Ltd.
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858 試乗会会場
901 ♪白樺〜青〜空 既に暑いorz
2012年04月15日 09:01撮影 by CA8 , SANYO Electric Co.,Ltd.
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1
921 受付は930〜。足慣らしも我慢してひたすら並んで2.3番手を確保
2012年04月15日 09:21撮影 by CA8 , SANYO Electric Co.,Ltd.
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921 受付は930〜。足慣らしも我慢してひたすら並んで2.3番手を確保
932 アルマダのブース
2012年04月15日 09:32撮影 by CA8 , SANYO Electric Co.,Ltd.
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932 アルマダのブース
935 早速アルマダ1番人気のJJ試乗
2012年04月15日 09:35撮影 by CA8 , SANYO Electric Co.,Ltd.
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935 早速アルマダ1番人気のJJ試乗
1
アルマダJJ 175cm 126-136-115-133-123 R12m
2012年04月15日 10:08撮影 by SA700iS, DoCoMo
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アルマダJJ 175cm 126-136-115-133-123 R12m
937 新潟方向。どこかに海があるはず
2012年04月15日 09:37撮影 by CA8 , SANYO Electric Co.,Ltd.
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937 新潟方向。どこかに海があるはず
937 飯山/栄村方向
2012年04月15日 09:37撮影 by CA8 , SANYO Electric Co.,Ltd.
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937 飯山/栄村方向
947 斑尾/飯縄/高社山 ゴンドラ乗車時は雲海が凄かったが、この時間にはチョッピリにorz
2012年04月15日 09:47撮影 by CA8 , SANYO Electric Co.,Ltd.
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947 斑尾/飯縄/高社山 ゴンドラ乗車時は雲海が凄かったが、この時間にはチョッピリにorz
947 根子岳/四阿山方向
2012年04月15日 09:47撮影 by CA8 , SANYO Electric Co.,Ltd.
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947 根子岳/四阿山方向
948 焼額山方向。横手山は焼額と重なって、アンテナだけ見えていた。奥志賀の第3Gと寺小屋も見えた
2012年04月15日 09:48撮影 by CA8 , SANYO Electric Co.,Ltd.
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948 岩菅山方向
2012年04月15日 09:48撮影 by CA8 , SANYO Electric Co.,Ltd.
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948 岩菅山方向
952 やまびこAトップから、津南十日町方向
2012年04月15日 09:52撮影 by CA8 , SANYO Electric Co.,Ltd.
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952 やまびこAトップから、津南十日町方向
952 新潟県魚沼方向。山名判らずorz
2012年04月15日 09:52撮影 by CA8 , SANYO Electric Co.,Ltd.
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952 新潟県魚沼方向。山名判らずorz
953 どこかに海とか佐渡島とか?
2012年04月15日 09:53撮影 by CA8 , SANYO Electric Co.,Ltd.
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953 どこかに海とか佐渡島とか?
1013 アルマダTSTw(レディースモデル)
こいつが非常に良かった。
軽くて扱い易く、1日中普通に履けそうな感覚
2012年04月15日 10:13撮影 by CA8 , SANYO Electric Co.,Ltd.
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1013 アルマダTSTw(レディースモデル)
こいつが非常に良かった。
軽くて扱い易く、1日中普通に履けそうな感覚
174cm 118-131-101-122 R14.7m
2012年04月15日 10:09撮影 by SA700iS, DoCoMo
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174cm 118-131-101-122 R14.7m
1054 アルマダTRIUMPH1 
2012年04月15日 10:54撮影 by CA8 , SANYO Electric Co.,Ltd.
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1054 アルマダTRIUMPH1 
アルマダTRIUMPH1 178cm 123-79-110 R=16.4m
2012年04月15日 10:45撮影 by SA700iS, DoCoMo
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アルマダTRIUMPH1 178cm 123-79-110 R=16.4m
1126 ベクターグライド MAKE bc
11/12シーズンスペックで 180cm 127 - 96 - 117mm R=22.7m
2012年04月15日 11:26撮影 by CA8 , SANYO Electric Co.,Ltd.
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1126 ベクターグライド MAKE bc
11/12シーズンスペックで 180cm 127 - 96 - 117mm R=22.7m
1151 長坂ゴンドラ山頂駅。壁面、内装などは3.12で相当被害があったようで、全て新しくなっていた
2012年04月15日 11:51撮影 by CA8 , SANYO Electric Co.,Ltd.
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1151 長坂ゴンドラ山頂駅。壁面、内装などは3.12で相当被害があったようで、全て新しくなっていた
1155 既にテーブルは90%以上埋まっていた
2012年04月15日 18:22撮影 by SA700iS, DoCoMo
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1155 既にテーブルは90%以上埋まっていた
1156 ステーキ類は全て受注生産
2012年04月15日 18:22撮影 by SA700iS, DoCoMo
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1156 ステーキ類は全て受注生産
1245 出来上がったら直ぐに食べてしまい画像が無いのでメニュー写真で(苦笑)
野沢菜ガーリックステーキライス@1300
やはり一番人気のようで、1日100食程度のオーダーがあるとのこと
2012年04月15日 12:45撮影 by CA8 , SANYO Electric Co.,Ltd.
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1245 出来上がったら直ぐに食べてしまい画像が無いのでメニュー写真で(苦笑)
野沢菜ガーリックステーキライス@1300
やはり一番人気のようで、1日100食程度のオーダーがあるとのこと
1251 山頂駅前にあった積雪計。320〜330cmでしょうか。過去最高は2006年の530cm
2012年04月15日 12:51撮影 by CA8 , SANYO Electric Co.,Ltd.
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1251 山頂駅前にあった積雪計。320〜330cmでしょうか。過去最高は2006年の530cm
1302 普通の板、HEAD SUPER SHAPE SPEED
iが取れて、スーパーシェイプだけになった?
2012年04月15日 13:02撮影 by CA8 , SANYO Electric Co.,Ltd.
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1302 普通の板、HEAD SUPER SHAPE SPEED
iが取れて、スーパーシェイプだけになった?
magnumとかtitanとかの呼称が無い 170cm 119-66-98 R=14.3
スペックほど小回りがし易いという感じではなく、板の返りも無かった。ザク雪ではなくハードバーンに強いのか?
2012年04月15日 18:40撮影 by SA700iS, DoCoMo
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magnumとかtitanとかの呼称が無い 170cm 119-66-98 R=14.3
スペックほど小回りがし易いという感じではなく、板の返りも無かった。ザク雪ではなくハードバーンに強いのか?
1315 午後になっても雲は多い物の見晴らしは良い!
2012年04月15日 13:15撮影 by CA8 , SANYO Electric Co.,Ltd.
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1315 午後になっても雲は多い物の見晴らしは良い!
1338 ノルディカの太板

Steadfast i-core という板らしい
2012年04月15日 13:38撮影 by CA8 , SANYO Electric Co.,Ltd.
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1338 ノルディカの太板

Steadfast i-core という板らしい
170cm 132-90-118 R17m
一日中乗れるかと思ったが、レンタルビンディングなので重くて、長さも短い感じ。ちょっと疲れる板だった
2012年04月15日 18:33撮影 by SA700iS, DoCoMo
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170cm 132-90-118 R17m
一日中乗れるかと思ったが、レンタルビンディングなので重くて、長さも短い感じ。ちょっと疲れる板だった
1406 BLASTRACK社 DOUBLER(ダブラー)
2012年04月15日 14:06撮影 by CA8 , SANYO Electric Co.,Ltd.
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1406 BLASTRACK社 DOUBLER(ダブラー)
185cm 140-114-126 R=30.7m 119,700円
全く知らないメーカーだったが、一番太いのに乗せて、と頼んだらこの板。カービングしなければ非常に扱いやすい板だった。一日履けるかも?
2012年04月15日 18:22撮影 by SA700iS, DoCoMo
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185cm 140-114-126 R=30.7m 119,700円
全く知らないメーカーだったが、一番太いのに乗せて、と頼んだらこの板。カービングしなければ非常に扱いやすい板だった。一日履けるかも?
見るからにずん胴ですね
2012年04月15日 14:17撮影 by SA700iS, DoCoMo
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見るからにずん胴ですね
1
前部ロッカー形状とのこと
2012年04月15日 14:18撮影 by SA700iS, DoCoMo
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前部ロッカー形状とのこと
1426 試乗会カード返却し、試乗会終了。いや〜個性的な板ばかりで面白かった!
2012年04月15日 14:26撮影 by CA8 , SANYO Electric Co.,Ltd.
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1426 試乗会カード返却し、試乗会終了。いや〜個性的な板ばかりで面白かった!
1500 スカイライン連絡ペア
2012年04月15日 15:00撮影 by CA8 , SANYO Electric Co.,Ltd.
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1500 スカイライン連絡ペア
1502 霞が多くなったがまだ見通しは良かった。この後スカイラインの一気降り
2012年04月15日 15:02撮影 by CA8 , SANYO Electric Co.,Ltd.
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1502 霞が多くなったがまだ見通しは良かった。この後スカイラインの一気降り
1514 長坂PのCブロック。あれ?空いてるなぁ?と思いましたが、帰路についた車が多数有ったようで、この下の道路には路駐が一杯ありました
2012年04月15日 15:14撮影 by CA8 , SANYO Electric Co.,Ltd.
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1514 長坂PのCブロック。あれ?空いてるなぁ?と思いましたが、帰路についた車が多数有ったようで、この下の道路には路駐が一杯ありました
1514 オフィシャルには滑走不可になっていたが、一箇所ロープが張ってない所があって、そこから多くの方が滑り込んでいたみたい
2012年04月15日 15:14撮影 by CA8 , SANYO Electric Co.,Ltd.
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1514 オフィシャルには滑走不可になっていたが、一箇所ロープが張ってない所があって、そこから多くの方が滑り込んでいたみたい
1527 最後のスカイラインの滑走で最高速が出たみたい。72.4km/h
2012年04月15日 18:22撮影 by SA700iS, DoCoMo
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1527 最後のスカイラインの滑走で最高速が出たみたい。72.4km/h
1532 長坂に路駐が多いなぁと思ったら、柄沢Pにもこんなに停まっていました
2012年04月15日 15:32撮影 by CA8 , SANYO Electric Co.,Ltd.
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1532 長坂に路駐が多いなぁと思ったら、柄沢Pにもこんなに停まっていました
1637 未だ未滑走の北竜温泉Fの第2ゲレンデ。疲れ切っていたので、ハイクアップの気力無しorz
2012年04月15日 15:37撮影 by CA8 , SANYO Electric Co.,Ltd.
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1637 未だ未滑走の北竜温泉Fの第2ゲレンデ。疲れ切っていたので、ハイクアップの気力無しorz
1541 木島平&牧の入。まだ滑れそう
2012年04月15日 15:41撮影 by CA8 , SANYO Electric Co.,Ltd.
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1541 木島平&牧の入。まだ滑れそう
1546 斑尾高原
2012年04月15日 15:46撮影 by CA8 , SANYO Electric Co.,Ltd.
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1546 斑尾高原
1549 飯山の山並み。まだ春遠し、と言う感じ
2012年04月15日 15:49撮影 by CA8 , SANYO Electric Co.,Ltd.
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1549 飯山の山並み。まだ春遠し、と言う感じ
1622 上信越道から北アのシルエット
2012年04月15日 16:22撮影 by CA8 , SANYO Electric Co.,Ltd.
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1622 上信越道から北アのシルエット

感想/記録

先日の120403は悪天候覚悟の出動で、予想以上に風が強く山麓部しか滑れなかったのでリベンジの機会をうかがっていましたが、試乗会へ行くと言う雪友さんが居たので便乗して出掛けてきました。試乗会というのは単独ではなかなか敷居が高く感じてしまい参戦したことがありませんでしたが、今回初体験で色々な板で滑る事ができました。
基礎板やデモ板やオールラウンドでは違いが判るほどの感性の持ち合わせが無いので、思い切って太板オンリー(センター80mm以上)に絞って乗ってみました。各社それぞれ個性の強い板が揃っていて、会場からリフト乗場までのほんのちょっとの滑走だけでも自分の滑り方に合う/合わないが判ったような気がしました。
7本ほど試乗しましたが、内2本、欲しい!!と思う板がありました。



アルマダの2番人気のTSTが出払っていて、隣にあったレディースモデルの174cmを借りました。リフト乗場までの僅かな滑走で非常に良いフィーリングだったのでいきなりの全力滑走です。冒頭で思わず「これはイイ」と言ってますが、正にジャストフィーリングでした。





コース取りに失敗したかなぁorzと気付き、途中から谷底へ。こんな斜面でも安定してました。






アルマダTSTw3本目の滑走です。違和感無く滑れる感じがしました。レディースモデルなので軽くて柔らか目なので、疲れてきても乗り続けられる感じがしました。小回りも­楽々でした。また色やデザインも綺麗ですね。


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