記録ID: 1830759
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ハイキング
奥武蔵
「熊倉山」小幡尾根から日野コース、ゴール前に「弟富士山」
2019年05月04日(土) [日帰り]
- GPS
- --:--
- 距離
- 12.8km
- 登り
- 1,218m
- 下り
- 1,219m
コースタイム
天候 | 晴れから曇り、11:40〜2:00雷ゴロゴロに小雨。 |
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過去天気図(気象庁) | 2019年05月の天気図 |
アクセス |
利用交通機関:
電車
徒歩3分−秩父鉄道お花畑駅7:45−\440−8:03白久駅 帰り:武州日野駅16:52−秩父鉄道\900−18:20熊谷駅18:28−19:06大宮駅 |
コース状況/ 危険箇所等 |
★白久駅〜熊倉山登山口 3キロ少々の車道歩き、高低差も300mほど稼ぎます。標識もたくさんあり分岐も明瞭。登山口には車5,6台分のスペースあり、車は3台停まってました。 ★熊倉山登山口〜小幡尾根〜熊倉山 スタートは樹林帯急傾斜の法面をジグザク登行、一部道が細く斜めになってるので滑落に気をつけました。尾根は、都合3回ほど急なアップダウン。一部、ヤセ尾根や岩場があり、山頂まで険しい山道だった。 ★熊倉山〜日野コース〜日野登山口 最初は法面のトラバース、つづれ折れ下降。沢に下りて最初の木橋が流されていて、橋の少し上を石またぎで渡渉。全体的に沢への肩斜面を急降下していくが、崩れやすいところがたくさんあった。最後の木橋は乗ると折れそうなので、少し上流を跨ぎ石しました。 ★日野登山口〜武州日野駅 3.5キロの車道歩き。日野駅まで1.6キロの標識で、「素掘りトンネル」や「弟富士経由の日野駅方面」の表記に誘われ、車道から別れました。行ってみたら、素掘りトンネルは崩落危険で閉鎖!、仕方なく、トンネル手前から弟富士山へ。結果、標高386mの弟富士山を訪問、駅の直前で1キロほど山道歩行となりました。 |
写真
撮影機器:
装備
個人装備 |
長袖ベースレイヤー
ドライレイヤー
ソフトシェル
ズボン
靴下
グローブ
防水ウィンドパーカー
帽子
靴
ザック
昼ご飯
行動食
山専0.9ℓ+水0.5ℓ+お茶0.5ℓ
折畳みイス
ヘッドランプ
予備電池
筆記用具
山地図
ファーストエイドキット
保険証
携帯
時計
サングラス
タオル
Sストック
カメラ
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感想
奥武蔵で未踏だった「熊倉山」に行きました。
ヤマレコのレポを参考に、小幡尾根を登って日野コースを下りるプラン。
駅から3キロの車道歩き、延々と長い登りが続きますが、5月のさわやかな陽気と若葉が気持ち良かったです。
小幡尾根は急登の連続とアップダウンもあって、想像どおりの険しさ、ゆっくりペースの登行を心掛けて、コースタイムの1割増しは自分としては、合格点でした。
大分、花弁を落としてましたが、アカヤシオや山ツツジに元気をもらいました。
山頂近くから、雷が鳴りだし小雨もぱらぱら。山頂で昼食をとったら、シラカケ岩まで往復したいなと思ってましたが、オニギリ1個食べて撤収しました、残念。
日野コースは最初が暗い樹林帯。沢沿いに入り、道が崩れやすいところがありましたが、新緑が鮮やかでとても気持ち良かったです。
日野駅のゴール直前に「弟富士山」に迷い込み。地元の方のお散歩コース?でしょうか、ゴール直前にゆっくり静かな時間を過ごせました。
熊倉山は険しく難度も高かった印象、それだけに達成感の高いお山でした。
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