法華院温泉でテン場ビールと立中山のミヤマキリシマ/それにしてもJSめ
大分県
muscat
体力度について
- GPS
- 24:48
- 距離
- 17.1km
- 登り
- 952m
- 下り
- 1,242m
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標高グラフを拡大コースタイム
- 山行
- 6:43
- 休憩
- 1:46
- 合計
- 8:29
| 天候 | 2019/5/30(木)晴れ、微風でかなり暑さを感じた 2019/5/31(金)早朝曇り、9時半頃から小雨、10時過ぎの牧ノ戸峠は本降り |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2019年05月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
バス 自家用車
|
| コース状況／ 危険箇所等 |
全体を通して顕著な危険箇所無し。 平治岳、大船山、立中山の登山道は枝の張り出しがかなりうるさいです。左右10�僂困調△辰討�れると大分快適になると思いますが環境保護のため難しいんでしょうね。 |
| その他周辺情報 | カシバード展望図は大きいサイズで登録してあります。よかったら予習・復習にご利用下さい。 画像をクリック→「元サイズ」をクリック→画像をもう一度クリック、と進んで下さい。 PCでは想定した通りに表示されますがスマホ等携帯端末では大きなサイズで表示されないようです。 |
写真
久々の山行で家を出る時に撮り忘れたのでバスの中で撮りました。
ここから鉾立峠を回って法華院温泉を目指すつもりだったのに。
しかたないので久住分かれまで戻り、北千里を経由して法華院温泉に向かいます。時に法華院と聞くと「寒い時代だとは思わんか」のワッケインを思い出します。
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順番はいつも通り�．咫璽襤��▲謄鵐叛澑弔任后�
テン場（山小屋）のビール自販機としては世界最強の逸品です。
感想
●●恒例行事の帰省登山●●
ここ数年5月末から6月頭にかけて5連休程度の休みを取って宮崎の実家に帰省しております。退屈な田舎のため実家でゴロゴロしていてもしかたないので登山を絡めることにしており、昨年も本来は法華院温泉テント泊の予定でしたが天気予報がもう一つだったので日帰りで祖母山に登りました。しかし私にとって山行の最大の楽しみはテン場ビールです。時期的なこともありますが、私の場合九州のテン場で知っているのは坊ガツルか法華院温泉だけなので当然ここを目指すことになります。
●●ジ〇ットスターで宮崎空港へ●●
成田在住の私にとってLCC、特に宮崎へ直行便を出しているジェットス〇ーは大層使い勝手の良いエアラインです。直行便が出来る前は熊本、鹿児島、大分に飛び、レンタカー利用で宮崎県中部の実家を目指す道中での登山なども悪くありませんでした。新千歳便なども3〜4回は利用しており大変お世話になっております。
今回ももちろんジェット〇ターで宮崎を目指します。自ら有料にて指定した座席を見ると破れています。「オイオイ、秘境の白タクかよ…」と思わないでもないですが、そこはLCC。安全かつ迅速に移動出来れば上等です。快適性に過度な期待はしません。せっかく山を見るために指定した席が厚い雲海に阻まれ無意味なものになるのも航空会社の責任ではありません。
ちゃんと定時で宮崎空港に到着し、レンタカーを受け取ったらその日はそのまま実家を目指します。酒量は控え目にして翌早朝の出発に備え体を休めました。
●●登山の勘が悪いです●●
牧ノ戸峠に駐車し、30Lザックに無理やりテント泊の装備、食料を詰め込んで出発しようとしたところでガス缶を持ってきていないことに気付きました。日帰り山行に切り替えるしかないかとあきらめかけたところでしたが、小屋に電話で問い合わせたところCB缶も販売しているとのことでテント泊決行が可能になりました。しかし仮に缶を持ってきていたとしてももう入れる場所はなかったかも。テン場サンダルの持参も諦めたくらいですからね。
さらに日焼け止めを忘れ、登るつもりのなかった天狗ヶ原に何故か登ってしまい、中岳から南側に下って法華院温泉を目指そうとするも通行止めで転進、しかしよくよく考えてみると白口岳経由なら行けたような気がする。そもそも履いていくつもりだった登山靴＝モンベルのタイオガが自宅、職場、車中のどこにも見当たらないってのは何なんだ？結局職場で見つかりましたが…。
登山の頻度が下がると勝手がわからなくなり、中々スムーズに進まなくなります。
●●立中山のミヤマキリシマは見事でした●●
それでも何とか太腿の痙攣をなだめつつ法華院温泉に到着。坊ガツルのテン場は無料なのにトイレ、炊事場完備の超優良物件です。しかし法華院温泉テン場のビール自販機へのアプローチの良さは圧倒的です。前回同様テントは法華院温泉に。
人心地着いたら明日の予報がイマイチっぽいので立中山まで行ってみることにします。なお立中山が「たてなかやま」ではなく「たっちゅうさん」であることにはテン場受付時にようやく気付きました。
鉾立峠までのそこそこきつい道、峠から立中山稜線までの大分きつくて狭い道に何とか耐えたその先には…。「おおおっ！！！」
何とも見事にミヤマキリシマが咲き誇っておりました。緩やかな稜線を頂上に向かう道はビクトリーロード。時刻も遅くなりつつあり人気もまばらなのでウヒャヒャとバカ笑いしても問題ありません。
山頂で少々仮眠を取ると若干ながら体力も回復。あとはテン場に戻れば風呂入って、ビール飲んで、飯食って、寝る。翌日は予報がイマイチなのでどこにも登らず下山するだけ。極楽じゃないですか。
●●欠航って…●●
予定通り風呂・ビール・飯・惰眠・遅めの起床・どこにも登らず下山。それが功を奏し山中では雨に降られることもなく、後半は上手く回ったな〜などとご機嫌だった訳ですよ。バスで牧ノ戸峠に戻り車を回収も完了。さて走り出す前にメールのチェックでも…結構溜まってるな。
そのメールの山の中に〇ェットスターからのものが。帰りの便の念押しかな、ご丁寧にありがとうございます…って欠航？？？理由は人員繰り？？？何ソレ？？？
さて困った。予定していた日の別の時間帯の便にするか、翌日の便にするか。メールから振替可能ってなっていたのに出来ない。しかたないのでチャットに飛ぶとメッセージが戻ってくるのに5分もかかる。その間「もうすぐ自動でチャットが切れる」って出るけど返事待ちなので切れないよう向こうで何らかのアクションを起こすかと思いきやホントにしれっと切れて一からやり直し。
チャットでの最終結論は私の仕事に間に合う便は用意できないとの事。やり取りの緩慢さにチャットでの解決に見切りをつけ、出した結論は鹿児島便。宮崎から鹿児島空港への移動経路を調べ、何とかこなせる目途が立ったので同じくジェット〇ターの鹿児島ー成田便を確保。しかしこっちは本当に飛ぶのかね？何せチャットでもホームページでもまともな説明がないので何とも判断しかねる状況でした。
結果的にはちゃんと鹿児島便は飛び、無事帰宅することが出来ましたよ。今ニュース見てたら乗務員の有給消化の都合だそうです。そりゃまあ仕方ないかも知れんけどもう少し説明をしっかりするとか、代替案を提案するとか、補償を手厚くするとかしてくれればいいのに…まあそれがLCCってもんなんでしょうかね。さすがに返金はしてくれるんだろうな？
●●感想●●
初日の天気には恵まれました。多少勘が悪く無駄な動きで体力を消耗したところはありますが、綺麗なミヤマキリシマを見ることが出来、まったりとテン場で過ごすことが出来ました。2日目はもし天気が良かったとしても平治岳に登るのはきつかったかも知れません。雨に濡れずに山行を終えることが出来てラッキーでした。山行については満足度115％としておきます。
それにつけてもジェ〇トスターめ。やってくれたな〜。それでも安いんでまた利用させてもらいますけどね。15回に1回くらいならこんな目に合わされるのも容認しますよ。勉強になりましたわ。
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