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記録ID: 1879088
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トレイルラン
奥武蔵

越生・都幾川トレラン(越生〜大築山〜飯盛峠〜白石峠〜堂平山〜新柵山〜越生)

2019年06月02日(日) [日帰り]
 - 拍手
体力度
8
2〜3泊以上が適当
GPS
10:24
距離
47.0km
登り
2,579m
下り
2,588m
歩くペース
とても速い
0.50.6
ヤマレコの計画機能「らくルート」の標準コースタイムを「1.0」としたときの倍率です。

コースタイム

日帰り
山行
9:20
休憩
1:05
合計
10:25
7:55
39
ニューサンピアおごせ
8:34
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30
9:04
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13
9:17
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7
9:24
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33
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10:04
16
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13
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2
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11:05
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11:29
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12:03
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12:38
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13:55
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48
14:43
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63
15:46
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16:00
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20
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16:54
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6
17:00
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12
17:12
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35
17:47
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33
18:20
ニューサンピアおごせ
天候
過去天気図(気象庁) 2019年06月の天気図
アクセス
利用交通機関:
電車 タクシー
JR八高線 越生駅よりタクシー(1,270円)でニューサンピアへ
帰りもタクシーに来てもらい越生駅へ
コース状況/
危険箇所等
危険個所なし
その他周辺情報 ニューサンピアおごせ 梅の湯
http://www.sunpiasaitama.com/facilities/umenoyu.html
17時以降 300円!!
1年振りの越生駅
改札の位置が変わったりと変革中
駅前でタクシーに乗ってニューサンピアに移動
1年振りの越生駅
改札の位置が変わったりと変革中
駅前でタクシーに乗ってニューサンピアに移動
馬場から古い林道に入る
これが長かった
途中狼岩発見したが、どこが狼か不明
馬場から古い林道に入る
これが長かった
途中狼岩発見したが、どこが狼か不明
飯盛峠では奥武蔵ウルトラマラソンのエイドで賑わっていた
そそくさと通り過ぎて飯盛山
飯盛峠では奥武蔵ウルトラマラソンのエイドで賑わっていた
そそくさと通り過ぎて飯盛山
久しぶりのツツジ山
久しぶりのツツジ山
刈場坂峠もマラソンエイドとチャリダーで大賑わい
ここでトイレ
刈場坂峠もマラソンエイドとチャリダーで大賑わい
ここでトイレ
そしてカバ岳
なぜかカタカナ
そしてカバ岳
なぜかカタカナ
ハンググライダー発着場
気持ち良さそうに飛んでました
ハンググライダー発着場
気持ち良さそうに飛んでました
白石峠の移動販売車 やっちん茶屋
チャリダーの聖地
こんな峠で、この販売形式なのに良心的価格
3
白石峠の移動販売車 やっちん茶屋
チャリダーの聖地
こんな峠で、この販売形式なのに良心的価格
で、ガリガリ君ゲット!
3
で、ガリガリ君ゲット!
堂平山はじめまして
1
堂平山はじめまして
ここには旧国立天文台があります
ここには旧国立天文台があります
なななんと!ドーム内に売店あり!
豚汁ご馳走さまでした
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なななんと!ドーム内に売店あり!
豚汁ご馳走さまでした
ここから予定を変えて慈光寺までショートカット
で、衝撃の松の木峠
ここから予定を変えて慈光寺までショートカット
で、衝撃の松の木峠
今年1月の堂平山山火事の後
美しい緑の世界を堪能していた中で突然現れた黒とオレンジの世界
この辺り一面別世界です
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今年1月の堂平山山火事の後
美しい緑の世界を堪能していた中で突然現れた黒とオレンジの世界
この辺り一面別世界です
昭和な香り
西平にある
ときがわの小物屋さん
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西平にある
ときがわの小物屋さん
道路を渡ったエリアがテラス席ゾーン
大人気でした
道路を渡ったエリアがテラス席ゾーン
大人気でした
こんな洒落っ気も
3
こんな洒落っ気も
ガッツリ登り返して新柵山
1
ガッツリ登り返して新柵山
越沢稲荷の大スギ デカイ!
樹齢400年
2
越沢稲荷の大スギ デカイ!
樹齢400年
くぬぎむら体験交流館
元は小学校
くぬぎむら体験交流館
元は小学校
竹林RUN
で雨乞山経由してサンピアでゴール
2
竹林RUN
で雨乞山経由してサンピアでゴール

感想

リハビリを終えて、いよいよ本格始動
トレラン先生と奥武蔵のトレイル堪能してきました。

本当はTW彩の国のNorthコース51kmを周回する予定でしたが、諸所の事情で時間がかかりすぎたので、笠山パスしたショートカット版となりました。

■サンピア〜飯森峠
基本、ずっと登りです。小築山・大築山をコンボして猿岩峠から進路を南に取り、グリーンラインを目指します。馬場を過ぎたあたりで、古い林道ルートに入りしばらく林道RUN.これが長くて飽きますがレースルートなのできっちりトレース。飯森峠到着すると巨大なテントとともに大声援。この日は奥武蔵ウルトラマラソンやってました。みなさんグリーンラインを走ってます。

■飯森峠〜ツツジ山〜刈場坂峠〜大野峠
グリーンライン沿いのアップダウントレイルを進みます。ここは昨年のFT50大会でも通ったコース。グリーンライン通れば楽なのですが、ここでも律儀に大会コースをトレースします。刈場坂峠でトイレ休憩。普段はここに移動茶屋があるのですが、今回はレースのエイドステーションとなっていたので営業してませんでした。チャリダーさんいっぱい。この日はあいにくの曇り空で眺望はほとんど無いのですが、ハンググライダー発着場からはこれから向かう山々が見え再奮起。

■高篠峠〜白石峠〜堂平山〜七重峠〜西平
ここからはお初のコース。やはり車道に沿ったトレイルという感じでアップダウンがメイン。車道の方はチャリダーさんいっぱいでした。白石峠では移動茶屋の「やっちん茶屋」だん大繁盛!!どうやらこの峠はチャリダーさんのタイムトライアルコースで、ここがゴール地点。多くのチャリダーさんがここで飲み物やアイスを買ってました。僕らも便乗してガリガリ君ゲット!!
堂平山では元国立天文台があります!そして、びっくり天文台の中で茶屋が営業してました。思わず豚汁ゲット!
大会コースだとこのまま笹山に行くのですが、かなり時間が押していたため急遽計画変更してショートカット案を作成。ときがわトレッキングコースを使って真東に進むことになりました。堂平山キャンプ場を抜けてしばらく降りていくと、突然視界が黒とオレンジになります。一瞬何が起きたかと思いましたが、木の幹が黒く焼かれ、緑の葉が枯れてオレンジになったそのエリアは今年1月の堂平山山火事の後だとわかりました。恐ろしい光景でもあり、周囲は緑の中で鳥のさえずりが聞こえる中で、ここだけ黒く静粛した世界となっていました。

■西平〜新柵山〜日向根〜大築山〜雨乞山〜サンピア
西平では素敵なコーヒー屋さんに遭遇。定年退職後カフェを開いたおじいさんが、こだわりの水出しコーヒー淹れてくれます。そして道路を挟んで川沿いのゾーンがオープンテラス。結構人気あるようでベンチが埋まってました。
ここから大会コースに復帰して急登をがんばり新柵山へ。越沢稲荷の大スギはなかなかの貫禄でした。くぬぎむら体験交流館を経て氷川を渡ると朝通ってきた大築山コースに戻ります。そこから再度北に向かい雨乞山を回ってサンピアにゴールしました。

奥武蔵のトレイルコースはハイカーさんも少なく貸し切り状態となります。一方でアクセスが不便だったり、途中での調達が困難だったりするので、エスケープなどしっかり準備するのをおススメします。

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コメント

凄いです
kimipapaさん、こんにちは。
本格的に復活おめでとうございます!
それにしても、獲得標高がなんともはや(@_@)
2019/6/3 20:41
Re: 凄いです
nmassuさん、コメントありがとうございます。
復活テストランの予定でしたが、ちょっと中途半端になってしまいました。
今回はガッツリ休憩を4回ぐらいして、その間GPSを止めてなかったので、かなりアバウトなデータとなっています。おそらく正しくは、距離43〜44km、累積標高2,400mあたりだと思います。
登りはまだまだでしたが、少し手応えもありました。
これからも頑張ります。
2019/6/3 22:46
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