記録ID: 1882567
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ハイキング
阿蘇・九重
20190605 くじゅう〜紅紫に染まる平治岳
2019年06月05日(水) [日帰り]
ぼっけもん
体力度
3
日帰りが可能
体力度について
- GPS
- 06:43
- 距離
- 12.7km
- 登り
- 979m
- 下り
- 977m
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| 天候 | 曇り後晴れ |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2019年06月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
電車 バス タクシー
��7:45発 博多 ゆふ1号(別府行) − 9:33着 豊後森 <<九重町コミュニティバス＞＞（※時刻表：平日！） ��9:38発 豊後森駅 − 10:28着 飯田交流センター ��10:34発 飯田交流センター − 10:41着 九重登山口みやま ※コミバスの乗継では最初に乗ったバスの運転手から乗継チケットをもらう！ [復路]長者原〜福岡市内 �…梗垳供、� 豊後中村（KCタクシー大分 0973-76-2121） ��19:40発 豊後中村 ゆふ6号 − 21:33着 博多 |
| コース状況／ 危険箇所等 |
今年はやや遅れ気味といった便りがあった九重のミヤマキリシマでしたが、ミヤマキリシマの名所、平治（ひいじ）岳でもようやく見頃をむかえそうということで、会社から休みをもらいに出かけてきました。 平治岳は、昨年12月に坊がつるにテン泊をして登頂して以来、2度目になります。今回は業務の都合でどうしても日帰りをしなければならず、九重コミバスのバス停がある長者原「九重登山口」からピストンで平治岳を目指します。 九重登山口から平治岳へはいくつかのルートがありますが、公共交通機関派にとってのネックはバス。例えば、雨ヶ池越から坊がつる、大戸越を経由して平治岳に至るテッパンルート（？）でも、片道だけで7km超え、CTは3時間20分（山と高原地図）にもなります。福岡から電車とバスを乗り継いだ場合には、最速で九重登山口到着が10時41分、平日とはいっても、ミヤマキリシマのこのシーズンは登山道での渋滞発生も懸念されることもあり、九重コミバスの最終16時40分には厳しそう・・。 ということで、あれこれ調べていると、 � П�ヶ池越から吉部登山口からの登山道に直接下れるバリルートがある �◆�大船林道から平治岳西側尾根に取り付き、直登されている方がいる といった情報があり、これなら渋滞も心配ないだろう＆尾根を直登するので時短も期待できそうということで、雨ヶ池越から�，鉢△料箸濆腓錣擦織襦璽箸鬟船腑ぅ垢靴泙靴拭� 実際に歩いて見て � �踏跡は明瞭＆所々に赤テープもあり迷わず歩くことができました。 �◆Ю屮董璽廚�あるという情報もあったのですが結局みつけきらず、ここかなと思う個所から取り付きました。最初は傾斜もゆるく下草も少なく比較的歩きやすい斜面でしたが、標高が上がるにつれ斜度がきつくなり、前日の雨で柔らかくなった（？）表土にズルズルッと、雪渓をアイゼンなしで行ってるような感じです。さらに、山頂近くでは行く手を藪に遮られ、直登なのである程度ハードなのは覚悟してましたが、真夏のような暑さも加わり、諦めて何度引き返そうかと思ったことか。 折れそうになる気持ちを「ここまできたんだから」となんとか鼓舞してようやく辿り着いた平治岳、藪から飛び出して見上げた先には、ミヤマキリシマのピンクに彩られた山斜面が山頂まで広がっていました。さすがにミヤマキリシマの名所といわれるだけのことはありますね〜、やっぱり来てよかったなぁ〜！ 復路も往路と同じルートとりましたが、尾根の下りで別の支尾根に紛れ込んでしまったようで時間ロス。このため、九重コミバスの最終に間に合わずタクることになってしまったのは想定外でしたが。 |
| その他周辺情報 | ◎九重コミュニティバス https://www.town.kokonoe.oita.jp/docs/2018091900022/ |
写真
おはようございます。ここは豊後森駅前の九重コミバスのバス停です。いつもは豊後中村駅から乗るのですが、平日は特急「ゆふ1号」と接続の良いバスがあり、今日はそれを利用します。でも、豊後森駅前からの利用は初めてなのでちょっとドキドキ。
6/5 9:37
おはようございます。ここは豊後森駅前の九重コミバスのバス停です。いつもは豊後中村駅から乗るのですが、平日は特急「ゆふ1号」と接続の良いバスがあり、今日はそれを利用します。でも、豊後森駅前からの利用は初めてなのでちょっとドキドキ。
無事に豊後森駅で乗車できたのですが、平日は九重登山口に向かう直行バスは1本しかなく、飯田交流センターで「飯田高原線」のバスに乗り継ぎます。
6/5 10:35
無事に豊後森駅で乗車できたのですが、平日は九重登山口に向かう直行バスは1本しかなく、飯田交流センターで「飯田高原線」のバスに乗り継ぎます。
飯田交流センターバス停。最初に乗ったバスの運転手さんからもらった乗継チケットがあれば、乗継バスでは料金を支払う必要がありません。ありがたや〜。
6/5 10:35
飯田交流センターバス停。最初に乗ったバスの運転手さんからもらった乗継チケットがあれば、乗継バスでは料金を支払う必要がありません。ありがたや〜。
博多駅から約3時間、ようやく今日のスタート地点である九重登山口につきました。やっぱり、九重は遠いですね。
帰りのバスの時間があるのに、初っ端から間違うなんて・・。途中の遊歩道から雨ヶ池越ルートを目指します。
雨ヶ池越。梅雨時、雨が降り続くと水が溜まることから「雨ヶ池」と呼ばれていますが、まだ、水は溜まっていません。
奥に見えるのは平治岳と大船山。うっすらとですが、山の斜面がピンクに色付いています。これは期待が持てそう〜♪
雨ヶ池越からはバリルート。平治岳と大船山を目指して真っすぐ進んでいくような感じです。平治岳の山頂がピンクに染まっています〜！
2
6/5 12:09
雨ヶ池越からはバリルート。平治岳と大船山を目指して真っすぐ進んでいくような感じです。平治岳の山頂がピンクに染まっています〜！
登山道を坊がつるの方向に進むと大船林道に合流。ここを吉部登山口の方向（坊がつると逆）に進みます。
標高があがるにつれて、徐々に木々が行く手を阻むようになり、最後は両手を使っての藪漕ぎです。加えて、雨で柔らかくなった表土に足をとられズルズルッといった感じで、藪を掴んでぐいぐい体を持ち上げるといった急登が続きます。
1
6/5 13:12
標高があがるにつれて、徐々に木々が行く手を阻むようになり、最後は両手を使っての藪漕ぎです。加えて、雨で柔らかくなった表土に足をとられズルズルッといった感じで、藪を掴んでぐいぐい体を持ち上げるといった急登が続きます。
藪をかき分け、かき分けようやく飛び出したところは、ピンクのミヤマキリシマの赤絨毯がお出迎え（奥に見える岩場が山頂です）。
三俣山をバックに、振り返っての一枚。右奥の女性が座っている岩場のあたりから這い出してきました(笑)。
暑さと400mの尾根直登でヘロヘロですが、この絶景に疲れも吹っ飛びます。
この辺りは満開といった感じですね。雨ヶ池越で見えていたピンクの山斜面はこれだったのかなぁ〜。
平治岳のミヤマキリシマ、なかなかのものでした。苦労して来たかいがありました。これより再び尾根下りです。
登ってきた尾根を下ったつもりだったのですが、いつのまにか違う尾根に進んでしまったようで思わぬ時間ロス。「尾根は下りが難しい」といいますが、その通りですね。
6/5 15:37
登ってきた尾根を下ったつもりだったのですが、いつのまにか違う尾根に進んでしまったようで思わぬ時間ロス。「尾根は下りが難しい」といいますが、その通りですね。
長者原ヘルスセンター。終バスをのがしてしまったため、ここからタクシーで豊後中村駅へ。
撮影機器：
装備
| 個人装備 |
Tシャツ
ズボン
靴下
グローブ
防寒着
雨具
日よけ帽子
靴
ザック
サブザック
昼ご飯
行動食
飲料
レジャーシート
地図（地形図）
コンパス
笛
計画書
ヘッドランプ
予備電池
GPS
筆記用具
ファーストエイドキット
日焼け止め
保険証
携帯
時計
タオル
ストック
カメラ
|
|---|
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平治岳のミヤマ 綺麗ですね（≧∇≦）
公共機関で行った事が無いので本当に凄い(^^)vですね！
本当にお疲れ様でした！
行くかどうか随分迷ったのですが、yokatomoさんのレコ、ぐっと背中を押してくれました。ありがとうございました。やっぱ行ってよかったです〜(^^)v
bokkemonさん、おはようございます。
ミヤマキリシマがすごく綺麗ですね。まさに絨毯を敷き詰めたみたいです。
下りの尾根を間違ったそうで大変でしたね。大事なくて良かったです。
(^ω^)
Nobu00さん、ご心配をおかけしましたm(__)m。とにかく混雑を避けたくて尾根歩きをしてしまいましたが、結局、タクるんだったら、素直に登山道を行けばよかったかなぁと。まぁ、平治のミヤマを見ることができたので良しとしようと自分に言い聞かせています（笑）。
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