愛鷹連峰(越前岳-黒岳)

2019年08月24日(土) [日帰り]

• GPS: 05:36
• 距離: 9.6km
• 登り: 761m
• 下り: 931m

コースタイム

日帰り

• 山行: 4:36
• 休憩: 1:00
• 合計: 5:36

9:16 十里木バス停
9:22 9:28 十里木登山口
9:43 9:43 十里木高原展望台
10:04 10:06 馬の背見晴台
10:41 10:41 平坦地
11:10 11:10 勢子辻分岐
11:19 11:38 愛鷹山
11:55 11:56 富士見台
12:27 12:29 鋸岳展望台
12:51 12:52 富士見峠
13:05 13:06 黒岳展望広場
13:12 13:34 黒岳
13:40 13:41 黒岳展望広場
13:52 13:52 富士見峠
13:55 13:56 愛鷹山荘
14:32 14:36 須山愛鷹登山口
14:52 14:52 愛鷹登山口バス停
14:52 ゴール地点

天候

晴＆曇

アクセス

利用交通機関：

電車 バス

起点:十里木BS(御殿場駅より富士急行バス)
終点:愛鷹登山口BS(富士急行バスにて御殿場駅)

コース状況／危険箇所等

特に危険を感じる場所はありませんでした。

※GPSログデータにズレがありますが、休憩中等の余分なポイントの削除以外は修正しておりませんので、悪しからず。

写真

8/24 9:15

起点：十里木BS
ここまで乗ったのは私一人でした。

8/24 9:29

十里木高原の登山口
駐車場とトイレがあります。

8/24 9:30

8/24 9:37

途中で振り返ると富士山が見える。

8/24 9:44

十里木高原展望台より

8/24 9:44

山頂をアップで。

8/24 9:44

今日は無理かと思っていたので、これだけ見えれば充分です。

8/24 9:46

8/24 9:54

越前岳

8/24 9:58

思ったより涼しい。

8/24 10:04

富士山頂は雲に隠れたり

8/24 10:04

8/24 10:04

馬の背見晴台

8/24 10:04

三等三角点
基準点名:越前ヶ岳
1098.88m

8/24 10:04

8/24 10:18

8/24 10:34

8/24 10:39

平坦地

8/24 10:40

8/24 10:40

8/24 10:56

8/24 11:10

勢子辻分岐

8/24 11:10

味のある標識

8/24 11:20

越前岳山頂

8/24 11:20

二等三角点
基準点名:印野村
1504.22m

8/24 11:21

残念ながら展望は真っ白

8/24 11:47

黒岳方面へ下降中

8/24 11:51

8/24 11:51

8/24 11:55

富士見台

8/24 11:56

8/24 12:28

鋸岳展望台

8/24 12:28

寄ってみます。

8/24 12:29

晴れてきて鋸岳が見えました。

8/24 12:51

富士見峠

8/24 12:53

黒岳へ往復します。

8/24 13:00

8/24 13:08

黒岳の自然杉群落を通過
樹齢は300〜400年以上らしい。

8/24 13:13

黒岳山頂

8/24 13:13

8/24 13:14

三等三角点
基準点名:須山村

8/24 13:15

黒岳山頂より富士山方向

8/24 13:40

黒岳展望広場

8/24 13:40

富士山は雲隠れ

8/24 13:56

愛鷹山荘

8/24 13:57

男性用トイレ脇を通過

8/24 13:59

月初のsubaru5272さんの記録では危険状態でしたが、修復されて安全になっていました。感謝です。

8/24 14:00

8/24 14:01

急坂にロープや鉄梯子があり助かります。

8/24 14:11

苔が良い感じですが、滑らないよう注意です。

8/24 14:30

山神社

8/24 14:31

入口の鳥居が見えて来る。

8/24 14:32

入口の左に松永塚、

8/24 14:33

右に大山祇命の石碑

8/24 14:53

終点：愛鷹登山口BS
富士総合火力演習(予行演習)の影響なのか、バスは10分以上遅れての到着でした。
ぼ〜っとしている間に通り過ぎたのかと営業所に問い合わせたら、後1分で着きますと。^^;

撮影機器：

LUMIX DMC-TZ70 パナソニック

感想

ハイク

天気予報が好天したので、前から気になっていた愛鷹連峰へ行って来る。富士山は見られないかと思っていたが、登り始めに何とか見ることが出来たのは幸運であった。
このところ登りが激軽目なルートが続いていたので、黒岳の登りがいつも以上に辛かった。
御殿場線が混むので何かイベントがあるのかと思っていたら、富士総合火力演習(予行)のある日であった。その影響があるのか、帰路のバスの御殿場駅着は20分以上遅れ、予定した電車には乗れなかった。