紅葉のウノタワ〜大持山

2019年11月17日(日) [日帰り]

• GPS: 06:05
• 距離: 14.4km
• 登り: 1,358m
• 下り: 1,339m

コースタイム

日帰り

• 山行: 5:18
• 休憩: 0:44
• 合計: 6:02

距離 14.4km 登り 1,358m 下り 1,358m

8:44 名郷
9:24 9:25 白岩登山口
10:19 10:22 鳥首峠
10:49 天神山
11:03 11:34 ウノタワ
12:01 横倉山
12:12 12:14 大持山の肩
12:19 12:20 大持山
12:27 大持山の肩
12:37 横倉山
12:50 12:53 ウノタワ
13:12 天神山
13:28 13:29 鳥首峠
14:08 14:09 白岩登山口
14:43 14:44 名郷
14:46 ゴール地点

写真

11/17 8:42

キムワイプ，ではなく国際興業バス．

11/17 8:55

大鳩園のキャンプ場は先日の台風19号の被害がかなりあった．

11/17 14:31

妻坂峠方面は通行止め（歩行者含む）

11/17 9:21

白岩集落手前の林道終点まで到着．
集落の縁起の看板ができている．

11/17 9:20

で，集落の名前の由来の白岩．
「あれ？白岩ってこんなによく見えたっけ？」と思ったら，手前のJFEミネラルの工場がすっかり無くなった．

11/17 9:26

基礎部を残して上屋はすっかり撤去された．

11/17 9:27

トロッコの線路や坑道はそのままのようだ．

11/17 9:32

工場の敷地沿いの道だったところ．すっかり日当たりが良くなっている．

11/17 9:43

白岩集落まで来た．
岩の懐に抱かれた集落．

11/17 9:59

谷を越えるところにはいくつか被害があった．

11/17 10:38

鳥首峠をこえたところで，ぽっかり空が開ける．
送電鉄塔が撤去された跡．

11/17 10:49

稜線は風が強く，木々もすっかり葉を落とす．

11/17 11:07

で，ウノタワ到着．
かなり久しぶりだが，やはりいいね．

11/17 11:07

コケが敷き詰められた地面と紅葉．
ウノタワ周辺は風裏で紅葉が残っていた．

11/17 11:32

看板が新しく夢馬ちゃん仕様になっている．

11/17 12:50

ここから名郷に直接降りるルートも通行止めなので通れない．

11/17 11:32

ウノタワの縁起．

11/17 11:43

冬っぽい風景になってきた．

11/17 12:01

小さな看板がある横倉山．

11/17 12:12

大持山手前の分岐はとても眺めがいい．

11/17 12:19

大持山．

撮影機器：

PENTAX KP RICOH IMAGING COMPANY, LTD.

感想

Trail Walker

一部でウノタワが流行っているらしい．
最後に行ってから，もう何年だろう．久々に行くことにした．

名栗方面は台風の影響がかなりあったようで，妻坂峠の方面は通行止めだ（レコはいくつもあったが）．通行止めになったところを無理に通るのも良くないので鳥首峠ルートのピストンに急遽変更した．

林道の終点の山奥に突然現れるJFEミネラルの立派な工場は奇異な感じだったが，すっかり無くなっていてびっくりした．白岩集落も廃村30年余り，工場もなくなり，いよいよ人がいなくなってしまった．

このあたりは谷沿いに登山道がついていることが多く，ここも鳥首峠までどんどん急坂になってちょっと辛い．峠に出た瞬間，寒風に凍える．きゅうけいもそこそこに先に進む．

ウノタワは相変わらずいい雰囲気だが，やはり人気で賑わっていた．昼食がてらゆったり日向ぼっこ．

大持山のピークを踏み（ここは春に来た），ピストンで鳥首峠から下山した．