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Yamareco

記録ID: 2120898
全員に公開
ハイキング
奥多摩・高尾

高尾山から小仏城山周回 6号路-いろはの森-北東尾根

2019年11月24日(日) [日帰り]
 - 拍手
体力度
4
1泊以上が適当
GPS
04:58
距離
14.9km
登り
1,203m
下り
1,212m
歩くペース
とても速い
0.50.6
ヤマレコの計画機能「らくルート」の標準コースタイムを「1.0」としたときの倍率です。

コースタイム

日帰り
山行
4:36
休憩
0:20
合計
4:56
11:05
5
11:11
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7
11:18
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4
16:03
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0
16:04
ゴール地点
天候 曇り
過去天気図(気象庁) 2019年11月の天気図
アクセス
利用交通機関:
電車
京王高尾山口駅
コース状況/
危険箇所等
6号路の琵琶滝コースは、11月23日から通行可になりました。
とても良く整備されていますが、従前と同じく滑りやすく、さらに崩落で一部狭くなっています。尚、12月1日まで、8時-14時は登りの一方通行です。

いろはの森コースも、11月23日から通行可になりました。
とても良く整備されていて、あまり台風の影響を感じませんが、脇の林道は崩落激しいです。

小仏城山北東尾根は、道標ないバリエーションルートです。
日影のとりつきの渡渉ポイントが大崩落して、下流の駐車場近くで、なんとか渡渉しました。渡渉以降は、全区間に渡り明瞭な、尾根稜線ルートです。
高尾山口駅出発、日曜日なので、混雑していました。
2019年11月24日 11:06撮影 by  SH-03K, SHARP
1
11/24 11:06
高尾山口駅出発、日曜日なので、混雑していました。
駅前の案内看板から、通行情報が全て外されました。南高尾や小仏峠の通行止情報も、掲示無く注意必要です。
2019年11月24日 11:06撮影 by  SH-03K, SHARP
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11/24 11:06
駅前の案内看板から、通行情報が全て外されました。南高尾や小仏峠の通行止情報も、掲示無く注意必要です。
このような崩落復旧が、数ヶ所ありました。
2019年11月24日 11:35撮影 by  SH-03K, SHARP
2
11/24 11:35
このような崩落復旧が、数ヶ所ありました。
大山橋付近は、新たな登山道になっていました。
2019年11月24日 11:43撮影 by  SH-03K, SHARP
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11/24 11:43
大山橋付近は、新たな登山道になっていました。
稲荷山コース連絡道分岐です。ここから、川の渡渉ルートです。
2019年11月24日 11:54撮影 by  SH-03K, SHARP
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11/24 11:54
稲荷山コース連絡道分岐です。ここから、川の渡渉ルートです。
以前より石伝いが、かなり少なくなり、登山道の整備増えました。
2019年11月24日 11:55撮影 by  SH-03K, SHARP
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11/24 11:55
以前より石伝いが、かなり少なくなり、登山道の整備増えました。
6号路の山頂周回口は、時間帯一方通行の掲示ありました。
2019年11月24日 12:04撮影 by  SH-03K, SHARP
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11/24 12:04
6号路の山頂周回口は、時間帯一方通行の掲示ありました。
高尾山頂、とても混雑していました。
2019年11月24日 12:08撮影 by  SH-03K, SHARP
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11/24 12:08
高尾山頂、とても混雑していました。
山頂直下の4号路から、一旦下山しました。
2019年11月24日 12:10撮影 by  SH-03K, SHARP
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11/24 12:10
山頂直下の4号路から、一旦下山しました。
いろはの森コースの分岐です。大半の方が、四号路のつり橋方面に向かわれました。
2019年11月24日 12:18撮影 by  SH-03K, SHARP
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11/24 12:18
いろはの森コースの分岐です。大半の方が、四号路のつり橋方面に向かわれました。
いろはの森コースの林道交差点まで、下山しました。
2019年11月24日 12:36撮影 by  SH-03K, SHARP
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11/24 12:36
いろはの森コースの林道交差点まで、下山しました。
脇の林道は、大崩落していました。
2019年11月24日 12:38撮影 by  SH-03K, SHARP
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11/24 12:38
脇の林道は、大崩落していました。
いろはの森コースの登山口まで下山しました。
2019年11月24日 12:49撮影 by  SH-03K, SHARP
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11/24 12:49
いろはの森コースの登山口まで下山しました。
小仏城山北東尾根に向けて、日影駐車場近くで、なんとか渡渉しました。
2019年11月24日 12:57撮影 by  SH-03K, SHARP
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11/24 12:57
小仏城山北東尾根に向けて、日影駐車場近くで、なんとか渡渉しました。
ここが、本来の渡渉ポイントです。えぐれた崖の高さは約2メートルあります。
2019年11月24日 12:59撮影 by  SH-03K, SHARP
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11/24 12:59
ここが、本来の渡渉ポイントです。えぐれた崖の高さは約2メートルあります。
バリエーションルートですが、踏みあとしっかりある尾根稜線道が続きました。
2019年11月24日 13:24撮影 by  SH-03K, SHARP
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11/24 13:24
バリエーションルートですが、踏みあとしっかりある尾根稜線道が続きました。
送電線鉄塔から、都心方面が俯瞰できました。
2019年11月24日 13:54撮影 by  SH-03K, SHARP
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11/24 13:54
送電線鉄塔から、都心方面が俯瞰できました。
日影乗鞍のピークです。
2019年11月24日 14:00撮影 by  SH-03K, SHARP
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11/24 14:00
日影乗鞍のピークです。
北東尾根唯一の休憩スポットです。
2019年11月24日 14:07撮影 by  SH-03K, SHARP
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11/24 14:07
北東尾根唯一の休憩スポットです。
城山山頂直下の、日影林道に出ました。
2019年11月24日 14:15撮影 by  SH-03K, SHARP
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11/24 14:15
城山山頂直下の、日影林道に出ました。
日影林道、小仏城山巻き道は、依然通行止めです。
2019年11月24日 14:18撮影 by  SH-03K, SHARP
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11/24 14:18
日影林道、小仏城山巻き道は、依然通行止めです。
今日の小仏城山は、景観無しでした。
2019年11月24日 14:22撮影 by  SH-03K, SHARP
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11/24 14:22
今日の小仏城山は、景観無しでした。
紅葉眺めながら、高尾山に戻りました。
2019年11月24日 14:48撮影 by  SH-03K, SHARP
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11/24 14:48
紅葉眺めながら、高尾山に戻りました。
再び、6号路を、今度は下りました。
2019年11月24日 15:09撮影 by  SH-03K, SHARP
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11/24 15:09
再び、6号路を、今度は下りました。
川に取りつきの頂点です。台風の影響を感じました。
2019年11月24日 15:16撮影 by  SH-03K, SHARP
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11/24 15:16
川に取りつきの頂点です。台風の影響を感じました。
高尾山口駅に戻ってきました。
2019年11月24日 16:03撮影 by  SH-03K, SHARP
4
11/24 16:03
高尾山口駅に戻ってきました。

感想

祝 6号路、いろはの森コース復旧!!

昨日通行止め解除になった、6号路で高尾山、いろはの森コースから、小仏城山北東尾根で小仏城山を周回してきました。

6号路は、滑りやすく、ぬかるみあるも、登りの一方通行から、混雑はそれほど感じない状況でした。

混雑の高尾山頂から、いろはの森コースで日影に一旦下山しました。台風の影響をあまり感じない状況で、ぐっと登山者減り、静かな山歩きになりました。

日影から小仏城山北東尾根ルート、駐車場近くで、なんとか渡渉し、少し藪こぎしてルートにとりつきました。
道標ないバリエーションルートですが、とても踏まれていて、道迷いない尾根稜線ルート、日曜日ですが、誰一人出会わずに小仏城山まで登りました。

小仏城山から、奥高尾縦貫道で高尾山に戻り、一方通行規制終わったので、再び6号路を下山しました。

6号路は、子連れの方や、夕刻でも登りの方多く、混雑や渋滞していました。
私は、気長に下山していましたが、谷側へ登山者を突き落としかねない、危険な追い越し、すれ違いも散見され、とても残念でした。特に、追い越しは、谷側からを守ってほしいですね。

私自身も、安全なすれ違いと追い抜きの、心がけと実践を、気持ち新たにいたしました。

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