長峰山

2019年11月26日(火) [日帰り]

• GPS: 05:10
• 距離: 9.2km
• 登り: 924m
• 下り: 849m

コースタイム

日帰り

• 山行: 4:21
• 休憩: 0:50
• 合計: 5:11

9:38 伯母野山登山口
10:13 10:14 長峰山登山口
11:51 12:01 長峰山（天狗塚）
12:30 12:32 杣谷峠
13:07 13:08 摩耶別山
13:13 13:13 オテル・ド・摩耶
13:19 13:38 掬星台
13:39 13:42 摩耶ロープウェー星の駅
13:50 13:50 摩耶山史跡公園
13:56 14:00 青谷道 上野道 分岐点
14:39 14:49 五鬼城公園登山口
14:49 上野道登山口

9:11 JR六甲道 - 9:37 伯母野山登山口 - 9:58 市街地境界 - 10:17 送電鉄塔南灘連No.1 - 10:26 長峰山一般道出合 - 11:50 天狗塚 12:00 - 12:30 杣谷峠 - (昼食 12:35- 12:55) 13:19 摩耶山掬星台 13:37 - 史跡公園 - 13:57 青谷道分岐 - 上野道 - 14:49 登山口 - 15:16 JR摩耶
※ArcGISによる地図はこちら:http://www.arcgis.com/apps/MapTour/index.html?appid=3de3a41d7f5849d4b5233bcd3d4c9819
※ArcGISによる標高グラフはこちら:http://www.arcgis.com/apps/Profile/index.html?appid=c3637a15afbb4315a65d05b9178abbf2
※ブログ版はこちら:http://shinji50.sblo.jp/article/186850175.html

天候

曇り。神戸市正午の気温15.3℃、東の風4.7m/s、湿度55%

アクセス

利用交通機関：

電車

行き:JR六甲道
帰り:JR摩耶

コース状況／危険箇所等

西から長峰山一般道に至る関電監視路は少し危うい。

ファイル

20191126.jpg

1/25000「神戸首部」昭和24年刊(部分)
（更新時刻：2019/12/04 09:13）

写真

11/26 9:58

六甲学院の北の道から西、突き当りを北に進んで市街地境界。

11/26 10:02

2箇所ほど石垣が残る宅地跡をやり過ごし日柳谷の左岸に進む。

11/26 10:04

水平道に当り東に向かう。26神戸東と書いてある方向。

11/26 10:05

すぐに南尾根の分岐。西向きの登りの尾根に進む。標識では神戸?No.7。

11/26 10:07

この分岐を登り方向に進む。

11/26 10:10

神戸東No.27らしい。東に進む。

11/26 10:11

南灘連絡線2。更に東に進む。

11/26 10:14

斜面に付けられた通路。少し危うい箇所もある。

11/26 10:17

南灘連絡線1。

11/26 10:18

プラ階段で鉄塔上部に登る。市街地が少し望める。

11/26 10:19

涸れ沢を越える。

11/26 10:20

水平に進む踏み跡もあったが、登り方向のロープを伝う。

11/26 10:23

少し道らしくなってきた。

11/26 10:23

結構高い感じの場所。

11/26 10:26

篠原線13らしい。

11/26 10:27

すぐに長峰山一般道が見える。

11/26 10:28

な48-2のすぐ近く。

11/26 10:41

一般道は歩きやすい。

11/26 10:45

六甲線かと思ったが一つ下の線やった。

11/26 11:14

こちら六甲線。この手前でコース外し迷った。普通に歩いていればそんなことはない。

11/26 11:27

その上のヤマモモの木の付近。結構笹が伸びている。

11/26 11:28

背丈くらいある。

11/26 11:31

以前この標識付近から見晴らしがきいたものやが。

11/26 11:33

背伸びしてもこれくらいかな。

11/26 11:50

さて、天狗塚。ハチノス東尾根のピークかな。

11/26 11:51

三ノ宮方向。大きな船が2隻見えた。

11/26 13:20

掬星台から天狗塚。

11/26 13:20

東部市街地。

11/26 13:21

山寺尾根方向。

11/26 13:51

あとは上野道の紅葉を見ながら下山。

11/26 13:56

11/26 14:04

11/26 14:10

11/26 14:17

11/26 14:33

撮影機器：

EXILIM EX-ZS240 カシオ

感想

shinji50

自然災害と別の理由で伯母野山から長峰山一般道への取付きができにくくなっているという話を聞いた。篠原台からのコースが活きているようだが、六甲登山口から炭山橋やケーブル下駅に向かう道の歩道が狭いので余り歩きたくない。今回は六甲学院の北西、日柳谷左岸から関電巡視路を歩いてみることにした。
予想していたより起伏があり路肩も危ういので、人に勧められるコースではない。自分もまた行こうという気になるかというと怪しいものやが、一応通過可能ということで記憶しておく。