本宮山〜18切符で横浜から三河の名山日帰り 高コスパは腰に来る
odax
体力度について
- GPS
- 04:41
- 距離
- 12.7km
- 登り
- 782m
- 下り
- 779m
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- 山行
- 3:26
- 休憩
- 1:15
- 合計
- 4:41
| 天候 | 晴れ |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2019年12月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
電車
(無人駅：待合スペースとトイレはある) |
| コース状況／ 危険箇所等 |
問題なし 泥濘さえなく非常に歩き易い |
| その他周辺情報 | ♨登山口付近に本宮の湯(大人\620) |
写真
猫「よ、余所者だにゃ〜」
odax「は〜い、よろしくね」
山中の鳥たちには全て逃げられました
その左は送電塔が邪魔してよく見えない離れて真北方向にかすかに見えるのはうーん。
御嶽かな〜？山姿からは白山の様な気も。
展望が継続してないので同定に自信なし
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離れて真北方向にかすかに見えるのはうーん。
御嶽かな〜？山姿からは白山の様な気も。
展望が継続してないので同定に自信なし
感想
暖冬模様ながら、そろそろ中級山岳でも雪や霧氷やらの冬景色が楽しめる季節になってきたこのごろ。ただ、先月痛めた左手首の回復が思わしくない（数キロの負荷にも耐えられない）。なので、転倒は避けたいので、スリッピーな雪道は今は怖い。両手を使う鎖や岩場もちょっと無理で、出掛けるのも整備された低山ハイクコースが無難かな〜。
そこで・・・・、どうせユルハイクなら歩行時間も短いので移動に時間をかけてもよいので、ちょうど青春18切符の使える時期だし、遠方のゆるコースに”お安く”遠征しよう‼
青春18切符利用ハイクでは、これまでも北方向は栃木・群馬・長野、西方向は静岡の山に出かけてきたが、今回はさらに西に進出して愛知県に進出です。移動時間5.5時間、関東を朝発ではかなり限界に近いエリアです（大垣行き夜行普通利用は除く）。
ヤマレコ登録前も含めて、愛知県の山初見参です。
本宮山。その昔豊橋に来た際、周りは低山ばかりですが、その中で豊橋平野の北を限る右肩上がりの山波があり、その最高点が本宮山だと聞きました（地元ではよく知られているようでした）。当時は高い山にしか興味がなかったので、その時は軽くスルーしましたが、名前は憶えていて新幹線で通過する際チラ見していました。
今回最もポピュラーな長山登山道を辿りました。単純ピストンは嫌いなので下りは林道で天狗岩周回しようかと思っていましたが、林道工事中のようなのであっさり中止し、単純ピストンとしました。
登ってみての感想は、
・登山道は、非常に良く整備されており、歩きやすい。低山帯によくある泥濘もまったくなかった（時期もあるか）。
・登山道中の展望箇所は少ないが、信仰の山らしく謂れのある岩とか水取場とかあり、上半部に現れる易しい岩場も単調な登山道に変化を与えている。
・山頂は、ちょっと巨大な無線中継塔が無粋だが、芝の広い山頂はお昼を広げるのにも十分な広さあり。
・山頂の眺望は西南方面は眺望が開けるが、北東面は無線中継塔と高い木立で遮られ快適ではない。ただ、中継塔の袂付近からは、南アの高峰の一部が見える。
・富士山は砥鹿神社奥宮から頂上に向かったところにある富士遥拝所と奥宮の巻き道から樹間に見られるのみ。
・登山口すぐ脇に♨ありは、とってもGood!
ともかく、多くの方が登っておられ、地元で愛されているようです。下山中もどんどん登ってこられるのには驚きました。初心者でも「山」と構えずハードル低く歩けそうなコースです。と言っても、混雑しての渋滞という程のものはなく、快適に歩けました。
[おまけ＝戯言]
青春18切符はコスパを求める清貧登山者の強い味方ですが、そのコスパを何とか数値化できないかと考えてみました。
山遠征費の費用対効果というと、距離を費用で除すものでしょうが、ここは山登りの交通費。アプローチの移動距離が長く、移動速度が遅いと行動時間が短くなり高い山に登れません。今回ももっと低い山ならもっと遠くの山にも登れたと思います。
そこで、効果の方には山の高さを加えて（乗じて）みました。
【山遠征CP定義式】
山遠征CP[km2/千円]＝距離[km]※✖山（最高点）標高[m]÷交通費[円]
※自宅から山頂の直線距離としました（緯度経度から距離を計算できるサイトを利用）
ちなみに、山遠征CP＝100ならば 千円で100�厠イ譴辛弦�1�辧�1,000mのピークあるいは50�厠イ譴�2,000mのピークに立てることになります
今回は距離203�辧�標高789m、交通費2,210円（18切符一回分のみ）ですので
山遠征CPは72.5[km2/千円]
比較例として、豊橋駅前に住む方を仮定し、JR利用で同コースを登ると、距離16.29�辧�交通費480円ですので、山遠征CPは27.3[km2/千円]
なお、小生が自宅からCP良い地元丹沢塔ノ岳に大倉まで電車・バスを使い登った場合の山遠征CPは32.3[km2/千円]です。
どうです、けっこうコスパいいでしょう？（注：山・コースの面白さ、長時間移動に伴う腰・尻への負担係数は入っていません）
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本宮山の最新記録
こんばんはodaxさん
愛知へようこそ、です。(^^)/乗り換えがたいへんだったんじゃぁないですか？
ワタクシ初めてヤマレコにアップした山がこの本宮山です。何度も登っていますがすべて反対側のくらがり渓谷からで、長山からは一度もないんですよ。（鳥を探すには人が少ない方がいいため）
くらがりは九割がた林道で上ばかり見て歩けます。探鳥にはもってこい。でも登ったことのない長山にも今度行ってみますね。
shinaihitoさん、初めまして。
地元愛知県のお山歩かせていただきました。
コスパを考えれば、アプローチに費やす11時間など、ちょっと腰に来ただけです。
本宮山をプランニングした時、くらがり渓谷というのも見ましたが、遠方からの電車アプローチですので長山コース側としました。
小生の山での興味対象は山座同定と生き物全般ですが、鳥はなかなか姿を捉え
ちなみに、愛車
CPの発想、興味深く拝見しました。
このたびは、ＪＲの18きっぷだけで
行程が完結できるところが
効果がありますね。愛知県の山は
おしなべて、車以外のアクセスが
難しいのですが、目の付け所は
さすがです。
このたびの、本宮山は、
県民として恥ずかしながら
登ったことがないのですが
この位置から、仙丈ヶ岳まで
見えるとは驚きです。紅葉も
低山といえ、山岳地ながら
きれいに残ってますね。
さらに、ポイントＵＰ要素は
猫駅長です。一度対面したくなりました。
komakiさん、コメありがとうございます。
こっそりと、komakiさんお住まいの愛知県の西端にお邪魔していました
山頂の展望、なんとか南アの主峰群の（関東からとは）反対の表情を見られたのですが、中ア方面は中継塔や木が邪魔で見えませんでした。写真25は、かなり写り悪いですが、姿形からひょっとして白山かと思っていますが、どうでしょう？
komakiさんは本宮山まだ未踏でしたか。愛知県も昔の藩でいうと尾張と三河があり、komakiさんは当然尾張でしょうし、同県内でもちょっと遠いのでしょうね。
愛知県はこう言ってはなんですが、残念ながら高山が乏しいので、小生が若い頃遠征候補としていたのは県最高峰の茶臼山位でしたが、いまだ訪れる機会を得ません。茶臼山もおっしゃるとおり車
山遠征CP、ただの戯言です
横浜から本宮山へは、通常は一般的な新幹線（自由席）利用での山遠征CPはたった9[km2/千円]、今回同様各駅で頑張っても17[km2/千円]ですので、18切符が使えない時にはあり得ません。
その点、komakiさんは、至近ではないとはいえ同県内。お住まいをお名前と同じ小牧市、猫駅長※に会うため電車アプローチと仮定した山遠征CPは28[km2/千円]と左程悪くないので、機会があれば登ってみてください。
※猫駅長にはお逢いできない場合もございますので、ご承知の上ご利用ください
拙者も先月、初めて愛知県の山(三ヶ根山と東谷山)に出没しました。
ホントは猿投山に行きたかったのですが、雨が降りそうだったので止めました。
その折には「普通電車で行って手軽に登れる山」を考えたのですが、中央西線沿いの山は、豊橋で乗換えるだけで時間を食うので検索さえしなかったので、この本宮山は候補にさえしませんでした。
そんでもって拙宅からだとどうだろう…とこのサイトで直線距離を算出すると217.3kmでした。
https://keisan.casio.jp/exec/system/1257670779
�／圭鼻ι弊邁鵑蠅農捗�18きっぷで行くと長山駅12時5分着(JR2,210円＋OQ往復378円＝2,588円)。
��藤沢駅までOQ利用だと長山駅11時3分着(JR2,210円＋OQ往復1,090円＝3,300円)
そしてodaxさん方程式に当てはめたら
�，両豺腓�66.2、�△�51.95
…となりました。
あまり直線距離は変わりませんが、JRに乗るまでの私鉄費用が数値を変化させますね。
また今回はありませんが、JR駅からさらにバスに乗るとなると数値が悪化？しますね。
しかしそんなことまで考慮すると青春18きっぷの特性を半ば否定するので、方程式利用に当たっては、私鉄・バス費用は固定費として考え、考慮しない方がいいのかもしれません。
一般論として、青春18きっぷ(や大人の休日倶楽部パスなど乗り放題きっぷ)利用の場合は、「遠くへ行きたい by永六輔さん」と「高く・長く歩きたい」が相克して、いつも悩みます。
そして長座りによる足腰痛・エコノミー症候群・痔への影響、長距離移動に伴うストレス発散(⇒効果があるらしいです)もあるし。
次なる青春18きっぷ先がどこか？楽しみにしております。
yamabeeryuさん、コメありがとうございます。
隊長の先日の愛知低山行脚、「あちゃー、先行かれちゃった〜
山遠征CP。同じ程度の魅力のある遠くの山と近くの山、もし行けるチャンスがあるならどっちに価値がある？遠くの山に行かないのはなぜか。移動時間の長さもあるが、コストも大きな原因です。
手段を選ばなければアプローチ時間はある程度短縮可能（新幹線or飛行機＋レンタカーorタクシー）ですが、費用も鰻登り。特に、青春18切符を山歩きに使ってみようという方は、もう断然コスト重視ですよね
yamabeeryuさんが最寄のJR駅まで私鉄を使う必要があるのは、直接JRに乗れる人より確かに18切符利用でのコスパは若干下がるでしょうが、それにこの評価値は本人の自宅からの一人称視点の”相対論”。通常時料金に対し、企画乗車券利用のコスパの下落具合の大きいエリアの山を選択枝とする手もありますよ。
ちなみに、小生は2点間距離算出は下記を使いました。地図で目標地点をポイントすると計算してくれますので、らくちん。
https://s-giken.info/distance/distance.php
しかし、いつもは客観性を重視する小生が、戯言とはいえ一人称視点の評価を思いつくとは････。まるで「地動説」をあきらめたふりをしたガリレオ
いやいや、鈍行を好んで利用するくらいですから「遅動」は間違いないです
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