記録ID: 2192102
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積雪期ピークハント／縦走
八ヶ岳・蓼科
硫黄岳リベンジ登山
2020年01月24日(金) [日帰り]
長野県
yurippe_3b26
体力度
4
1泊以上が適当
体力度について
- GPS
- 06:50
- 距離
- 17.2km
- 登り
- 1,466m
- 下り
- 1,457m
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日帰り
- 山行
- 5:47
- 休憩
- 0:58
- 合計
- 6:45
距離 17.2km
登り 1,466m
下り 1,467m
| 天候 | 晴れ 森林限界は強風 |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2020年01月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
自家用車
とても広い駐車場です。 トイレはありません。 林道のゲートから1キロメートルのところにあります。 もともと、桜平を目指しましたが、朝の時点で林道は雪と凍結がすごく、桜平駐車場（下）より上はチェーン規制になってました。 スタッドレスタイヤの四駆で行きましたが、スリップの危険性を感じ、いったん（下）より先に行きましたが引き返しました。 （下）にとめると、桜平まで5kmを歩かなくてはなりません。。。 |
| コース状況／ 危険箇所等 |
夏沢ヒュッテまでは迷うことはありません。 オーレン小屋〜夏沢ヒュッテ間にトレースなしですが、大丈夫でした。 夏沢ヒュッテ〜硫黄岳への樹林帯間もトレースなしでしたが、迷うことはありません。 森林限界になってからは、目印が見えたり見えなかったりで、私はルートが時々分からなくなり、ラッセルする箇所もありました。 硫黄岳山頂〜赤岩の頭方面へ行こうとしたのですが、トラバースが怖いと感じてしまい、私は来た道を戻ることにしました。 |
| その他周辺情報 | ◼︎日帰り温泉 縄文の湯にて入浴しました。 ◼︎ごはん 茅野市にある蔵人という名前のラーメン屋さんに寄りました。とっても美味しかったです。 |
| 予約できる山小屋 |
オーレン小屋
|
写真
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唐沢鉱泉と夏沢鉱泉への分岐。
ここにくる手前の道もこんな感じでかなり凍結してました。
ここにくる手前の道もこんな感じでかなり凍結してました。
先程の分岐から1キロほどの位置にある一番下の駐車場。広いのに2台のみ。
桜平駐車場（中）への道も雪と氷の道でした。
でも下山時には結構溶け始めてました。
でも下山時には結構溶け始めてました。
かなりのアイスバーンエリアもあります。
チェーンないと無理ですね…
チェーンないと無理ですね…
ようやく桜平に到着！
本当はここをスタート地点にする予定でしたが、（下）の駐車場から徒歩で1時間かかりました。
本当はここをスタート地点にする予定でしたが、（下）の駐車場から徒歩で1時間かかりました。
ようやく！夏沢鉱泉に到着！
お手洗いを借りました。（100円）
お手洗いを借りました。（100円）
オーレン小屋に到着。
春まで冬季休業中。
橋を渡ったところに冬期用トイレがありました。
春まで冬季休業中。
橋を渡ったところに冬期用トイレがありました。
ようやく駐車場にもどってきました。
今回はスタッドレスタイヤの四駆！
朝よりだいぶ雪がとけました。
今回はスタッドレスタイヤの四駆！
朝よりだいぶ雪がとけました。
ウィッシュの2.3列目を倒してフラットに。
昨夜の車中泊は快適でした！
昨夜の車中泊は快適でした！
感想
山に、雪山に行きたくて、何人かに声をかけましたが、都合がつかず…
流石に一人でいくのには抵抗があったのですが、それでもどうしても雪山に行きたくて、思い切って一人で行ってきました。
行き先は、昨年3月に、赤岳鉱泉経由で挑んだ硫黄岳。その時はルートが分からなくなり、途中撤退でした。
私は雪山初心者なので、今回はソロですし、危険を少しでも感じたら引き返す前提で挑みました。
結果、なんとか行ってこられましたが、やっぱりソロは危険だなと思いました。
特に今日は登山者が少なく、前日に降った雪？の営 影響でトレースもなし。
初心者には危険な環境だったかなと思います。
元々は、ヒュッテ夏沢〜硫黄岳登頂後に、赤岩の頭を経由して周回コースで降りようと思ってましたが、山頂直下のトラバースが結構急で、滑落してしまう恐怖にかられ、来たコースを引き返すことにしました。
森林限界はずっと強風でした。
自分を過信せず、できる範囲の中で、無理ない判断を早めに。
色々と勉強になりました。
ちなみに、車はスタッドレスタイヤの四駆をレンタル。
できれば桜平まで行きたかったですが、あまりにも凍結がすごく、（下）の駐車場に止めました。
結果、往復10キロの林道歩き（2時間）が山行に追加されました！
山の美しさと楽しさ、魅力を感じながらも、
危険を伴うことを忘れずに行きたいなと思いました。
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