日影乗鞍・小仏城山・小仏峠・景信山・大久保尾根・木下沢梅林

2020年03月12日(木) [日帰り]

• GPS: 04:16
• 距離: 8.5km
• 登り: 691m
• 下り: 685m

コースタイム

日帰り

• 山行: 3:48
• 休憩: 0:29
• 合計: 4:17

8:39 スタート地点
8:46 8:49 日影沢キャンプ場
9:27 0:00 独標446m
9:59 0:00 日影乗鞍
10:22 0:00 城山
10:40 0:00 小仏峠
11:13 11:39 景信山
11:50 0:00 小下沢分岐
11:55 0:00 ザリクボ分岐
12:03 0:00 大久保山
12:21 0:00 478m圏峰
12:46 0:00 木下沢梅林
12:56 ゴール地点

　コロナで世間は大騒ぎなのに不謹慎といわれそうだが，我慢できずトレーニングに出かけた。前回と同じコースを逆回り。どちら回りでも最後は急な下りだが時計回りの方がちょっとだけきつく感じた。

アクセス

利用交通機関：

自家用車

　日影沢P（8時30分最後の1台）

コース状況／危険箇所等

　危険個所なし。

　日影乗鞍の尾根への取り付きとしては，キャンプ場奥から登るつ予定なので沢沿いにかつての渡渉点を眺めながら歩いたが，左岸に最初に見える尾根への取り付きの踏み跡より10mほど下流に石を動かして渡れるようにした場所があるのが見えた。水量が多いと石が水をかぶりそうだ。
　キャンプ場奥の渡渉点は沢の幅が狭く，ずっと楽そうだ。ただし，左岸の取り付きには「工事中」の札がかかっていた。ところが，歩いてみるとどこにも工事中で歩けない場所も崩落などもなかった。しいて言えば，入り口付近の道から少し外れたところに機材のようなものが置いてあったので，それを「工事中」と表示したのかと思う。この登路は尾根までまったく問題なし。とはいえ，山行はすべて自己責任です。

18200歩

写真

3/12 9:12

御料局三角点までのよく踏まれた道。ヤマレコ地図では独標446mとあるが御料局三角点は独立標高点の役割も果たしているのだろうか。管轄はあきらかに違うけれど。

3/12 9:24

御料局三角点直前の尾根道。よく見れば踏み跡がある。

3/12 9:28

御料局三角点。ここからは広い尾根道。

3/12 9:44

中央が景信山。右のくぼんだ所に大岳山が見えるが，写真は邪魔な枝を避け損ねた。

3/12 9:47

歩いてみたくなるわき道。

3/12 9:49

ここも歩いてみたくなるわき道。

3/12 9:54

ここも送電線の先へ踏み跡が続いているかもしれない。

3/12 10:08

広々とした尾根。同窓会記念林とはどういう意味だろう。

3/12 10:19

小仏城山巻き道（正面）と日影沢林道（右手）はまだ通行止め。

3/12 10:20

高尾山。

3/12 11:36

景信から見た，さっき歩いた日影乗鞍の尾根。そこから派生するほぼすべての尾根は踏査済み。下ったり登ったり。下りの方が多いかな。右端は小仏城山。

3/12 11:36

中央は小仏城山。（景信から）

3/12 11:36

丹沢の主脈。（景信から）

3/12 11:36

景信から

3/12 11:36

前の写真のアップ。右大室山，左檜洞，中央犬越路，相模湖。（景信から）

3/12 11:37

高いところは蛭が岳。（景信から）

3/12 11:37

丹沢山から蛭が岳。（景信から）

3/12 11:37

丹沢山から月ヶ瀬湖へ伸びる尾根。一度歩きたい。

3/12 12:00

大久保山へ向かう道。春の日差し。

3/12 12:04

3/12 12:04

撮影機器：

HIGH SPEED EXILIM EX-ZR850 カシオ

装備

個人装備

ヤマレコMap アプローチシューズ パイルソックス 帽子 コンプレッションシャツ・タイツ 長袖カッターシャツ 25Lザック 水0.5L テルモス0.5L カレーパン 塩フランス カップ 首掛けタオル ゴム張り作業手袋 （使用しなかったもの：カッパ ナイフ カイデン ツエルト サングラス 傘 ザイル（Φ6mmｘ30m））合計6.5 kg

感想

ken13

　きょうのルートはメインストリート以外は人に会わないのでお気に入りで，トレーニングと称して繰り返し歩いているが，今日はきついタイツを試してみた。cw−xというやつでサイズはSB。身長・ウエストはサイズ内に収まっているが，分厚くてきつい。ジョギングで使うと膝が曲がりにくく，腿を上げると足が重く疲れるのでトレーニングになるが，軽く流したいときにはちょっときつい。
　で，結果は，同じコースを歩いて比較すると，よりきついタイツの方が疲れにくいことが分かった。前回，緩めのタイツでとても疲れ，翌日筋肉痛がひどかった。きつめのタイツは，とくに下りで一歩ずつ止まる際に，腿を締め付け，腿が踏ん張るのを助けるような気がする。

3/13追記：翌朝の筋肉痛はほとんどない。きついタイツの効果抜群。
3/14追記：今朝は筋肉の張りが心地よく感ぜられる。タイツはきつい方が良いとますます実感。

　トレーニング気分で大久保山に向かう途中でお嬢さんに抜かれた。誰もいない独り占めの道だと思って歩いていたので，背後に気配を感じたときはびっくりした。すぐ道を譲ったらあっという間に姿が見えなくなった。
　小下沢分岐にはトラロープが張ってあり，ザリクボ分岐から小下沢方向への下りは通行不能とある。しかし，大久保尾根は問題はなく，知る人ぞ知る静かなトレイル。こんどははいつにしようかなどと，もう次のことを考えている。