竹内街道（日本最古の官道）前編

2020年03月15日(日) [日帰り]

• GPS: --:--
• 距離: 21.2km
• 登り: 97m
• 下り: 45m

コースタイム

日帰り

• 山行: 6:41
• 休憩: 0:48
• 合計: 7:29

7:15 堺駅（南海本線）
7:22 7:29 大小路駅（阪堺電軌鉄道）
7:44 7:52 堺東駅（南海高野線）
8:19 8:20 三国ヶ丘駅（JR阪和線）
9:08 9:15 金岡神社
9:23 9:35 大泉緑地交差点
10:09 10:09 西除川（西除橋）
10:41 10:41 美原ロータリー付近
11:07 11:07 東除川（伊勢橋）
11:44 11:48 野中寺
12:08 12:10 峰塚公園
12:36 12:36 竹内街道・東高野街道交点
13:35 13:40 杜本神社
14:18 14:20 飛鳥戸神社
14:44 上ノ太子駅

天候

晴れところにより一時雨

アクセス

利用交通機関：

電車

行き：
06時54分発　南海難波駅（南海本線 区間急行）
07時04分着　堺駅

帰り：
14時54分発　上ノ太子駅（近鉄 南大阪線 普通 古市行）
14時59分着　古市駅(乗り換え)
15時06分発　古市駅(準急 阿倍野行)
15時27分着　阿倍野駅

コース状況／危険箇所等

・一般道です。
・山行にしたマップです。
http://www.pref.osaka.lg.jp/doroseibi/kakusyusesaku/rekishikaidou.html#takenouchi

その他周辺情報

・コース途中では、公衆トイレは殆どありません。
・ガイドマップに表記されたトイレの多くは公共施設の建屋内にあり、
　閉まってる可能性も高い。
・コンビニは所々にあり、コース（旧道）近くには幹線道路沿いのコンビニがあったりするので、こちらで休憩、食事兼ねてトイレを済ませるのが得策と思います。

写真

3/15 7:15

南海本線の堺駅から出発します。何のオブジェだろう？

3/15 7:15

駅前から南海高野線の堺東駅まで真っ直ぐ続く「大小路筋」を進みます。

3/15 7:24

途中、堺警察署を過ぎ、阪堺電軌鉄道が通る道（紀州街道）を渡ったところに最初の標石がありました。

3/15 7:44

堺東駅、写真の反対側に市役所があります。

3/15 7:56

「堺東駅南口」交差点を南に200mほども歩くと、左にいかにも旧道といった道を発見、表示もありました。

3/15 8:00

南海高野線の踏切を横断します。

3/15 8:01

道の曲がり具合が「旧道」って感じですねぇ。

3/15 8:06

三叉路を左へ。この三叉路は、以前【熊野古道（in大阪、桜満開でした。）】の記録で通ったところです。
https://www.yamareco.com/modules/yamareco/detail-839018.html

3/15 8:13

中央環状道路にでて、しばし環状道路沿いを歩きます。反対方向の近い場所には、仁徳天皇陵があります。

3/15 8:19

JR阪和線の三国ヶ丘駅を通過します。

3/15 8:26

中央環状道路の1つ右の道、「細うどん」の看板の右側の道に入っていきます。

3/15 9:00

金岡小学校の壁面の絵

3/15 9:07

金岡神社、向かって右（南）側を直進していきます。

3/15 9:20

大泉緑地公園が見えてきました。右手のコンビニで休憩

3/15 9:39

大泉緑地公園です。

3/15 9:53

大起水産があり、食事処もあるので、ここで食事できるように計画すればよかった…。

3/15 10:41

美原ロータリーです。今も昔も交通の要衝なんですねぇ。

3/15 10:42

中央環状道路を渡って直進します。

3/15 10:52

中央環状道路から少し先の新ヶ池というところを通過、ようやくダイヤモンドトレールが見えてきました。
昔は海からも見えてたんでしょうね。

3/15 10:52

鴨も休憩中

3/15 10:57

新ヶ池を過ぎて「野村」というバス停の向かい側の…

3/15 10:58

ここを直進します。

3/15 11:42

野中寺、蘇我馬子と聖徳太子によって建てられたとか。

3/15 12:10

世界遺産となった古市古墳群の1つ、公園になってます。竹内峠のある二上山が見えます。

3/15 12:16

国道170号線（外環状線）を越えます。金剛山が見えます。

3/15 12:20

古い町並みを通っていきます。

3/15 12:23

白鳥稜（日本武尊稜）の横を通過

3/15 12:35

古市駅前の踏切を渡る。過去何度も通過した駅ですが、堺からここまでホントに歩くとは、思ってなかった。

3/15 12:52

石川（大和川）の臥竜橋を渡ります。

3/15 12:54

石川（大和川）から北に生駒の山並み

3/15 12:57

南の金剛山方向

3/15 13:24

左に進みます。国道166号線です。

3/15 13:31

杜本神社、正面の丘の上にあります。

3/15 13:35

本殿、このちょっと先に

3/15 13:40

楠木正成公の首塚だそうです。

3/15 14:44

上ノ太子駅に到着。峠越えは、次回に。

撮影機器：

Optio WG-1 GPS ペンタックス

装備

個人装備

ソフトシェル 雨具 日よけ帽子 行動食 非常食 飲料 コンパス 笛 計画書 ヘッドランプ 予備電池 筆記用具 ガイド地図（ブック） ファーストエイドキット 日焼け止め 保険証 携帯 時計 サングラス タオル カメラ

感想

オーさん@Osan

　竹内街道は、推古天皇の時代に整備されて以来、飛鳥と大陸との「外交の道」、聖徳太子信仰を支える「信仰の道」、物資を運ぶ「経済の道」として整備された、日本最古の官道(今で言うと国道)です。
　かつては小野妹子らが中国大陸への使者として派遣された遣隋使が帰国の際に同行してくる大陸からの使者が通るために、立派な道路が必要と考えられて整備されたとも言われる道は、今でも国道166号として大阪と奈良を結んでいます。

　出発地の「堺」という地名は、摂津、河内、和泉の3国の境に位置したことといわれ、海に向かって開け、地理的利便性に優れていたので、商業の拠点として発展し、河内、和泉、大和への街道が発達したそうです。

　竹内街道近くの地域は、小学生から高校生の頃にかけて住んでいた地域に近く、昔から「一度は歩いてみたい。」道でした。また、この地域の小学生の校外学習の1つとして竹内峠越えは、よくある行事だったと思います。

　今回は、葛城山に行くことも検討していましたが、前日が終日の雨だったので、泥道を歩くよりはいいかな？と思って予定を入れ替えた形になりました。

　町並みに埋もれ、一般道の影のようではあっても、ちゃんと一本道を維持しているところに歴史を感じたりもします。

　時間的には、一気に竹内峠を越えて最終ゴールまで行けそうにも思いましたが、後日に別予定のコラボ計画を作っていたこともあり、また15時から通り雨の予想だったので、上ノ太子駅までを前半部分として一旦打ち切りました。
（景色や史跡も楽しみたいですしね。）

　今回30Km前後を歩くのが目標でしたが、20Kmほどだったのは、ちょっとがっかりでした。

【追録】竹内街道（後編）から横大路を桜井へ
https://www.yamareco.com/modules/yamareco/detail-2277415.html