富士見峠→三ツ峰→七ツ峰→富士見峠→勘行峰→井川峠→富士見峠

2020年04月29日(水) [日帰り]

• GPS: 07:42
• 距離: 32.9km
• 登り: 1,578m
• 下り: 1,575m

コースタイム

日帰り

• 山行: 7:29
• 休憩: 0:14
• 合計: 7:43

距離 32.9km 登り 1,585m 下り 1,593m

5:32 富士見峠
5:54 三ツ峰
6:58 七ツ峰
7:50 三ツ峰
8:08 8:09 富士見峠
8:25 大日山
8:31 大日峠（旧大日峠）
9:27 9:29 勘行峰
10:05 アツラ沢の頭
10:27 ・1538
10:40 ・1666
10:44 井川峠
11:41 リバーウェル井川スキー場
11:50 12:01 勘行峰
12:52 大日峠（旧大日峠）
12:59 大日山
13:14 富士見峠
13:15 ゴール地点

天候

晴れ　時々　曇り

アクセス

利用交通機関：

自家用車

行きは寸又峡から接阻峡温泉を経由して富士見峠へ、帰りは富士見峠から静岡市方面へ行き、帰りました。

コース状況／危険箇所等

特に危険な箇所はありませんでした。

写真

4/29 5:32

前夜に移動して富士見峠へ到着しました。自分の車以外誰もいませんでした。広い駐車スペースがあり、20台くらい停めれるのかな？。公衆トイレもありました。この時期、日の出も早く、朝5時台には明るくなっておりました。遠くに南アルプスが見えているのがなんとも心躍らせる。

4/29 5:54

まずは、ヤマレコGPSログつなぎのため、七ツ峰方面へ向かいました。出発して30分もしないうちに三ツ峰へ到着しました。山頂からの景色は無しです。いくつかテーブル＆ベンチがあり、休憩スペースがありました。

4/29 6:07

三ツ峰を後にして、今度は七ツ峰へ向かいます。途中林道を歩いたりしながら道が続きます。写真はこれから向かう七ツ峰の全容。うーん、遠く感じるなぁ。この頃温かい日が続いていたので山に雪はなさそうでした。

4/29 6:50

富士見峠を出発して約1時間20分ほどで七ツ峰の山頂に到着しました。昨年末に来て以来2回目の登頂。山頂の隙間から南アルプスがちらほら見ることが出来ました。しかし大展望が見えるほど開けておりませんでした。

4/29 7:30

七ツ峰からの下山時に見つけた、廃車になったバス。よーく見ると「静岡鉄道」のロゴが車体横にありました。何年前のバスだろう？相当古かったです。

4/29 7:30

バスの内部はこんな感じです。荒廃しておりました。でもシートが当時の面影を残してあり、ノスタルジックでした。

4/29 7:41

静岡鉄道だけでなく、別の場所には「大井川鉄道」の廃車のバスもありました。ここら一体はバスの墓場なのか？他にもバスだけでなく古い車が放置されておりました。

4/29 8:08

七ツ峰から戻って、再び富士見峠へ到着しました。今度はこれから勘行峰へ向かいます。ここから先はトレイルランニングのコースにもなっておりとても整備され歩きやすかったです。この時点でも富士見峠には自分の車以外ありませんでした。

4/29 9:27

富士見峠から約1時間20分ほどで本日の目的地の1つでもある「勘行峰」に到着しました。顕著な山頂があるわけではなく、このような看板があるのみでした。近くには展望台もありました。

4/29 9:28

勘行峰のすぐ脇にはリバウェル井川スキー場があり、牧歌的な風景が広がっておりました。遠くには南アルプス南部の山々がくっきり見えておりました。今年は雪が少なかったからスキー場としては大変だったろうと思います。

4/29 9:28

南アルプス南部のBIG3は顕著に見えておりました。まだまだ雪が多そうでしたが、やはり雪を抱いた山容はかっこよかったです。茶臼岳はなんだか地肌が見えている感じでしたので、早ければ5月初旬には登れそうなかんじでした。

4/29 9:39

勘行峰に思ったより早く着いたので、予定にはなかったですが井川峠まで行ってみることにしました。スキー場の脇にトレイルがあり、そこを歩きます。すると羊小屋があり、羊たちが朝食中でした。のんびりとした時間が流れておりました。

4/29 10:05

アツラ沢の頭に到着しました。ここまで誰一人とも会っておりません。山頂からは景色はありませんでした。

4/29 10:42

井川峠に到着しました。ここからもう少し足を延ばせば山伏に行けるのですが、欲張らず、本日はここで引き返します。慣れていないトレッキングシューズのせいか、足先が痛くなってきました。

4/29 10:51

井川峠から林道におりました。林道の入り口風景。そばに東屋がありました。

4/29 10:51

井川峠の入り口の反対側には「井川大橋」方面へ降りるトレイルがありました。いつか井川大橋から井川峠→山伏に行ってみたいと思ってます。

4/29 10:55

井川峠の林道入り口からこのような林道歩きとなります。アスファルト道のごつごつ感が足にこたえます。このような場合登山道を歩いたほうがクッション性があり、足には優しいです。

4/29 11:15

林道途中からさっき登ってきた七ツ峰が見えました。下には井川湖も見えておりました。あんな遠くから歩いてきたのだなぁ。林道は歩きにくいものの、このように景色が良い場所があるので林道歩きも悪くはないです。

4/29 12:15

このようにトレイルランニング、ハイキングコースとしてとてもよく整備されているので歩きやすかったです。30Kmコースはどこからどこまでの間なのでしょうか？いつか挑戦してみたいと思いました。

4/29 13:03

避難小屋がいくつかあり、休憩スペースとても利用できるのでとてもありがたかったです。

4/29 13:13

富士見峠に戻ってきました。登山者？観光客？の車が何台かありました。やっぱりみんな外にでて思いっきり動きたいのですね。こんなに天気も良く、空気も良ければ気持ちはわかります。

4/29 13:15

帰ってきました愛車くん。本日は終始天気が良く、気持ちの良い登山日和でした。行きは寸又峡方面から来ましたが、帰りはナビが「静岡市」方面からのルートを示していたため、それに従いました。路面状態としては「静岡市」経由の方が悪く、寸又峡方面からの道路のほうが走りやすかったです。

撮影機器：

OPPO R15 Neo OPPO

感想

kananaskis

本当は、寸又峡から前黒法師岳→黒法師岳へ行く予定でしたが、行きの電光掲示板に「寸又峡、夢の吊橋、遊歩道、通行止め」とあったため、急遽予定を変更しました。そのためヤマレコGPSログのつなぎ山行として、富士見峠から七ツ峰、勘行峰方面へ行くことにしました。
コロナウイルスにより、自粛ムードでしたが、3密をしない条件として
・単独でいく
・行き、帰りともコンビニエンスストアなどに寄らない
・人が多い山域に行かない
で行くこととしました。
勘行峰までで引き返すつもりでしたが、思った以上に早く目的地についたため、足を延ばして「井川峠」まで行くことにしました。ルート全体的にとても整備されており、歩きやすかったです。
この日は自分以外の登山者は3〜4人に会いましたが、密としないよう長く話しかけることはやめました。
今回の山行でヤマレコGPSログが伸び、七ツ峰から山伏方面へ進むことができました。今度は井川大橋から井川峠→山伏をつなげてこのルートを繋げたいと考えおります。