����東海道57次 草津宿〜京都三条〜高麗橋 103キロ 2日
createsp
体力度について
- GPS
- 21:01
- 距離
- 96.4km
- 登り
- 329m
- 下り
- 408m
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標高グラフを拡大コースタイム
- 山行
- 11:47
- 休憩
- 0:07
- 合計
- 11:54
| 天候 | 晴 |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2020年05月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
電車
1日目帰り 京阪淀 2日目行き 京阪淀 2日目帰り 大阪メトロ北浜 |
| コース状況／ 危険箇所等 |
京都三条までは、今まで利用の「ちゃんと歩ける東海道五十三次」にてほとんど迷わず進めます。 京街道にはいってからは、大阪府のサイトにある京街道のマップを使用させていただきましたが、25000分の1地図になれた私にとってはちょっと難しかった。大きく3カ所ぐらいでルートを外れてしまいました。複数の地図を使用することをお勧めします 道はすべてアスファルト、危険個所も殆どありません |
写真
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自転車のビワイチ起点ともなっています一周190キロ強だそうです
一部路面走行のようです
大津宿とわかる写真はこれくらいしかありません
これで五十三つぎめ
まずは京都を目指します
東海道五十三次ならばここで完了
57次のため一旦引き返します
一旦大阪にもどります
色が剥げてると思いきや
白基調のオレンジ枠でシンプルなものでした
表示があるだけで間違っていないことがわかるのでちょっと安心
街道の名残も少ないです
時々こんな表示が現れます
あと13キロほどでゴール地点かな
感想
いよいよゴールを迎えました！
最終行程
1日目は草津から東海道五十三次のゴール京都三条橋
2日目は東海道五十七次のゴール大阪高麗橋まで
登り下りは鈴鹿までと勝手な思い込みをしており
想像以上に1日目は起伏が多かった
見所は瀬田川から琵琶湖を通り抜ける辺りと京都三条、京街道に入り宇治川に出るところ
大津宿から山科、京都にかけアップダウンが繰り返します
特に、山科の大阪に向かう追分ポイントから京都にかけての6キロは往復となるアップダウンで、歩いている最中結構精神的にきついです。
にもかかわらず、道も間違え、引き返しもありダブルパンチです
京都三条到着した際には、賑わいもあり
東海道五十三次のチャレンジに変更しここをゴールにしようかと思うほどでした
お昼ご飯中、2メートルの近距離でカラスににらまれ続け、何だか食べた気がしませんでした
京街道にはいってからは、地図が変わり
大阪府のネットの地図を参考に進みますが
25000分の1地図ベースのものではなく
記載の目印ポイントと実際のルートに所々ズレがあったり
T字路と思いきや十字路だったり、道なりと思いきやわき道だったり、数回引き返すこともあり、ちょっとストレス気味でした
しかも、街道の趣もほとんどなくなり、
京街道に入ってからの見所は広々とした河川敷と、地図と合わない町中ルートてな具合です
京橋駅をすぎるとゴールへのカウントダウン
大阪城がお出迎え
京橋
天満橋
を経由して最終目的地の感動の高麗橋！
となる予定でしたが
京都三条橋に比べ、高麗橋は観光地でもなく、高速道路の高架下
しかも、最後の最後で小雨模様
なんとも地味なゴールシーンとなりました
それでも
今回の東海道５７次マラニック
手元のGPSウォッチの累計は日本橋から660キロ越
13日の工程
毎回、体調木にしつ次の宿場までの距離、宿の有無、行き帰りの交通手段を意識し予定を見直しつつ進む充実感
そしてゴールの達成感
何事にも代え難いものとなりました〜
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