西沢渓谷【西沢渓谷入口BS→七ツ釜五段の滝→西沢渓谷入口BS】

2012年10月27日(土) [日帰り]

• GPS: --:--
• 距離: 9.9km
• 登り: 1,053m
• 下り: 1,060m

コースタイム

西沢渓谷入口BS1030→子酉橋1050→西沢山荘1100→二股1110→七ツ釜五段の滝1210→西沢渓谷終点1230→大久保沢1250→子酉橋1320→西沢渓谷入口BS1330

天候

小雨

アクセス

利用交通機関：

電車 バス

■甲州市営バス　西沢渓谷線
http://www.city.koshu.yamanashi.jp/kurashi/files/kubodairanishizawakeikokusen.pdf

■山梨市営バス　山梨市駅西沢渓谷線
http://www.city.yamanashi.yamanashi.jp/sight/traffic/files/2012-0502-1237.pdf

写真

10/27 10:14

■写真1 - 西沢渓谷入口BS
塩山駅を0905発のバスは増発を含め3台口で座りきれないほどの盛況でした。
小雨が降る紅葉最盛期ちょっと前なのに随分と人気ですね。

10/27 10:27

■写真2 - 西沢渓谷入口BS
何となく写真を撮ってしまったものの、やはり怖いです。
わざと怖く描いているようにしか見えません。

10/27 10:50

■写真3 - 子酉橋
周回コースの合流点で、あずまやとトイレがあります。
後から後から人が押し寄せてきて、この先どうなってしまうか不安に駆られます。

10/27 10:59

■写真4 - 西沢山荘
天候が悪いので傘を差して歩く人が目立ちましたが、自分にも他人にも危ないので考慮したいところです。

10/27 11:05

■写真5
巨大な砂防ダムと、紅葉が始まった山容。

10/27 11:14

■写真6
まるで高尾山？
歩くペースの差が、そのまま渋滞を引き起こします。
道幅は狭いので、進路を譲ってくれないと追い越せません。

10/27 11:14

■写真7 - 大久保の滝
紅葉、瀑布、渓流。完璧です。
のっけから期待以上の光景を見せ付けてくれます。

10/27 11:24

■写真8
渓流沿いを歩きます。
人が写り込んでしまうのは避けられません。

10/27 11:46

■写真9
最大の難所？
右半分の鎖沿いは足元が悪いので、写真中央から岩稜を登りますが、ここも渋滞スポットです。

10/27 11:48

■写真10
そして、再びまったりと渓流沿いを歩きます。
道幅が狭く続々と人が追い付いてくるので、ゆっくり写真を撮る暇がありません。

10/27 11:49

■写真11
底が深いと水が綺麗に碧くなります。
標高が高いのもあり、夏場に歩くと最高に気持ち良い散歩道です。

10/27 12:00

■写真12 - カエル岩
言われてみれば、何となくそれっぽく見えるかも。
向かって、やや左を向いているかのように目、鼻、口が確認できます。

10/27 12:03

■写真13 - 方杖橋
真新しい木製の橋を渡り、少し登れば七ツ釜五段の滝ですが、急峻のせいで行列が出来ています。

10/27 12:10

■写真14 - 七ツ釜五段の滝
紅葉最盛期だったら最高に絵になるのに・・・。
西沢渓谷も終盤になって、やっと姿を披露してくれるのは、日本の滝百選の一つに挙げられる七ツ釜五段の滝です。

10/27 12:14

■写真15 - 七ツ釜五段の滝
地形が入り組んでしまい全景を見ることは出来ませんが、自然の造形美に見惚れてしまいます。

10/27 12:28

■写真16 - 西沢渓谷終点
七ツ釜五段の滝を過ぎると、不動滝から階段が整備された斜面に徐に取り付き、そのまま一気に標高を稼ぎます。
休憩のベンチは酷い混雑だったので、食事をせず下山します。
左奥にはトイレが見えていますが、何とバイオトイレです。臭いがキツくないです。

10/27 12:33

■写真17
旧森林軌道から、遠くを見下ろすように七ツ釜五段の滝が見れます。

10/27 12:42

■写真18
西沢森林軌道の廃線跡をなぞるように、なだらかな道を延々と歩きます。
所々に線路が埋没した状態で残っていますが、大半は撤去や崩落で消失しています。

10/27 12:46

■写真19
ごく一部の葉が異様に赤く染まり、人々の足を止めさせます。

10/27 12:57

■写真20
軌道の現役時代は、台車の部分を馬に引かせて登り、伐採した材木を積んだら下りはブレーキの加減だけで運搬していたそうな。

10/27 13:17

■写真21 - 子酉橋
最後は広い林道に合流し、お好みでショートカットコースを交えながら周回を完了します。

10/27 13:32

■写真22 - 西沢渓谷入口BS
珍しくスタート地点に戻ってきました。
ノンストップ3時間で散歩のようなコースを満喫し、食べ損ねていた昼食を摂りつつバスを待ちます。

撮影機器：

EX-H20G CASIO COMPUTER CO.,LTD.

感想

スーゼ

■西沢渓谷入口BS → 西沢渓谷終点
周回コースは一本道がゆえに、とにかく混雑します。
そして、山登りに慣れていない方も多く入山してくるので、とにかく渋滞します。
全体的に道は良く整備されていて、至る所に滑落防止と手すりを兼ねた頑丈な鎖がサポートしてくれます。
が、濡れた岩肌の上を歩くシーンも多いので、適度に緊張感があります。

途中、何ヶ所かランチスポットがあるので、空腹具合と相談して早めに大休憩してしまうのも良いと思います。
終点のベンチは非常に混雑していて、落ち着いて休憩が摂れない状況です。

七ツ釜五段の滝の上部に、登山道を外れて河原に降りられる分岐があり、そこが最後のランチスポットかな、と。
ただ、もうこの時期だと水辺は寒いかも知れませんが。

ずっと山に囲まれた沢沿いを歩くので、天気が悪い日はGPSが機能しません。
EX-H20GもDual XGPS251も、かなりエクストリームな軌跡を残してくれました。

■西沢渓谷終点 → 西沢渓谷入口BS
廃軌道を歩くので、最初から最後まで単調で緩やかな傾斜でちょっと飽きます。
流石に沢沿いの往路ほどは展望や名所が充実していません。

歩行スピードも出す気になる分だけ出せるので、1時間でBSまで戻ることも可能でした。
ただし、前を歩く人が道を譲ってくれれば・・・の話です。

いかんせんバスの本数が少ないので乗り遅れないようにペース配分に注意したいところ。
山梨市駅行きも合わせると午後の便は5本になりますが、発車間際に到着したら座れないかも。

BSの近くの茶屋で缶ビールが購入できますが、バスに1時間ほど揺られなければならないので飲みすぎに注意です。
もっとも、もうゴクゴク飲めるような時期ではありませんが・・・。
塩山駅周辺にはコンビニが見当たらないので、改札内の売店が重宝します。