1月の石鎚山（1986）

1986年01月19日(日) [日帰り]

• GPS: 06:10
• 距離: 8.1km
• 登り: 865m
• 下り: 865m

コースタイム

日帰り

• 山行: 4:50
• 休憩: 1:20
• 合計: 6:10

9:50 スタート地点（ロープウエイ成就駅）
10:00 10:10 成就社
11:00 前社が森
12:00 二ノ鎖下
12:30 13:40 石鎚（弥山）山頂
14:00 二ノ鎖下
15:00 前社が森
15:50 成就社
16:00 ゴール地点（ロープウエイ成就駅）

9：50ロープウエー成就駅ー11：00前社が森ー12：00二の鎖下ー12：30-13：40石鎚山（弥山）−16：00ロープウエー成就駅

天候

曇り時々雪

アクセス

利用交通機関：

自家用車 ケーブルカー（ロープウェイ／リフト）

コース状況／危険箇所等

成就社からずっと雪道だが、トレースはついていた。鎖場は巻き道を行く

感想

ベルクハイル

【山行No　88】

※　「登山部」（山の会）の仲間、カナザワ氏、ホンダ氏とともに雪の石鎚を目指す計画を立てた。

・この日は朝から空模様がぱっとせず、あまり行く気にならなかったが、
　ホンダ氏がやってきたので、予定通り出発する。

9：30-50　ロープウエー成就駅
　・下界はどんよりした天気だったが、逆転層になっているのか？、　ロープウエーで登る途中で薄い雲海を抜け、ロープウエー成就駅付近は、雲の上で、少し晴れ間もある。気温は意外と高く、＋2℃。
　・このシーズンから、ロープウエー成就駅の先に、新しく石鎚スキー場がオープンしている。
　・スキー場を横目で眺めながら行くが、けっこう傾斜が急なコースに見えた。

10：00-10　成就社
　・売店で登山届を出してから山道へと入る。
　　雪はあるがトレースが明瞭でガンガン進める。
　　前社が森のトラバース部分も特に問題はなかった。

11：00　前社が森
　・この付近より、ホンダ氏は、ややバテ加減だ。一方で、自分は割と調子がよく、一の鎖付近で、先行する10人ほどのパーティを追い抜いた。

12：00　二の鎖下
　・二の鎖、三の鎖とも巻き道を行ったが、アイゼン着けずに進んだら、雪も深くて少し怖い感じだった。
　　ここは、雪に慣れているホンダ氏が先頭を行く。

12：30-13：40　石鎚山（弥山）頂上（気温＝＋2℃）
　・雪の季節の石鎚山にようやく初めて登頂できた。
　・時々小雪の舞う天気だが、雲間に、二の森あたりの雪をまとった姿が見え、美しい。　・・今回カメラを持ってこなかったのが、悔やまれた。
　・　山頂は寒いので避難小屋の中に入ってのんびりと昼食にした。

　・下りも巻き道を行くが、安全のため今回はアイゼンも着用した。気温が高めのせいで雪がダンゴ状にくっついて面倒だが、ないよりはましか？
　　カナザワ氏、ホンダ氏ともにアイゼンが不調のようで、二の鎖より下は二人ともアイゼンを外してガンガンと下ってゆく。

16：00-50　ロープウエー成就駅
　・ようやくロープウエー駅に到着したが、ちょうどスキー客の下山と重なり、　10分間隔で運行しているロープウエーを、4回も待たないといけなかった。
　
　※　このころはちょうどスキーブームで、石鎚のロープウエイを利用する人は、登山者よりスキーヤーが圧倒的に多かった。