記録ID: 251504
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ハイキング
近畿
木枯らし吹きすさぶ生駒山
2012年12月09日(日) [日帰り]
ikomaniyon
- GPS
- 04:05
- 距離
- 11.4km
- 登り
- 580m
- 下り
- 615m
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標高グラフを拡大コースタイム
生駒駅10:15-10:50宝山寺-11:25生駒山114:45-12:05暗（くらがり）峠-
12:15大原山12:30-12:40暗峠-13:00西畑(昼食)13:40-14:20南生駒
12:15大原山12:30-12:40暗峠-13:00西畑(昼食)13:40-14:20南生駒
| 天候 | 曇ときどき晴。風強し。 下山後快晴。なんやねん… |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2012年12月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
電車
|
| コース状況／ 危険箇所等 |
ケーブルカーを見ようと思って生駒ケーブル沿いの車道を歩きましたが、 一般的には、生駒駅南口から宝山寺参道を登る方がお勧めです。 門前町の古くて小さな旅館や民家を見ながら石段を歩くのは長閑さを楽しめます。 山頂が遊園地なのはがっかりですが、仕方がないので我慢するしかありません。 頂上(三角点)はミニSLのレールの中にありますが、係員に頼めば中に入れてもらえます。 もっとも今日(12/1〜3/15)は休園中のため入れません。 ちなみに、入園料は無料なので通り抜けは自由です。 縦走路は多少荒れている所もありますが、特に危険な個所はありません。 |
写真
近鉄生駒ケーブルは10年も前からキャラ車両。
「ミケ」が登っていきます。
「ミケ」が登っていきます。
上で離合しています。
生駒ケーブルは全国でも唯一の複線なのですが片側しか使っていないようです。
経費削減？
生駒ケーブルは全国でも唯一の複線なのですが片側しか使っていないようです。
経費削減？
宝山寺横の坂道。
かつてはこのあたりも住宅街だったようです。
今は森に帰りはじめています。
かつてはこのあたりも住宅街だったようです。
今は森に帰りはじめています。
宝山寺から上は山頂まで単線のケーブルが登っています。
梅屋敷の駅。ホームも階段です。
梅屋敷の駅。ホームも階段です。
霞ヶ丘の駅から下っていく「ドレミ」。
他の単線用車両には「スイート」があります。
他の単線用車両には「スイート」があります。
生駒山上遊園地から北摂の展望。奈良側は今にも降り始めそうな重い雲が被さっていますが、大阪側は青空。
そのかわり、木枯らしが鳴いてとにかく寒い…。
12/9 11:28
生駒山上遊園地から北摂の展望。
奈良側は今にも降り始めそうな重い雲が被さっていますが、大阪側は青空。
そのかわり、木枯らしが鳴いてとにかく寒い…。
奈良側は今にも降り始めそうな重い雲が被さっていますが、大阪側は青空。
そのかわり、木枯らしが鳴いてとにかく寒い…。
生駒山山頂642mの三角点。遊具(ミニSL)の線路内にあるので入れませんろ。
木枯らしだけとは思えない寒さの生駒山城遊園地でした。
12/9 17:26
生駒山山頂642mの三角点。
遊具(ミニSL)の線路内にあるので入れませんろ。
木枯らしだけとは思えない寒さの生駒山城遊園地でした。
遊具(ミニSL)の線路内にあるので入れませんろ。
木枯らしだけとは思えない寒さの生駒山城遊園地でした。
生駒山と言えばTV塔。
ですが、いったい何本あるんでしょう。
とりあえず15本は数えてみましたが。。
ですが、いったい何本あるんでしょう。
とりあえず15本は数えてみましたが。。
これが一番高そうで偉そうですが、なんとなく曲がって見えるのは錯覚？
生駒の斜塔？
生駒の斜塔？
なんとかマウンテンというアトラクションみたいですが、ブルーシート被せて補修中のようです。実は昨日も麓から見上げて気づいていたのですが、その時は先端までシートを被っていました。
1
12/9 17:27
なんとかマウンテンというアトラクションみたいですが、ブルーシート被せて補修中のようです。
実は昨日も麓から見上げて気づいていたのですが、その時は先端までシートを被っていました。
実は昨日も麓から見上げて気づいていたのですが、その時は先端までシートを被っていました。
現役ではなさそうなのもいくつかあります。朽ち始めているのもありますが、これは前は煉瓦剥きだしだったような…。
補修したみたいですが現役？
12/9 17:27
現役ではなさそうなのもいくつかあります。
朽ち始めているのもありますが、これは前は煉瓦剥きだしだったような…。
補修したみたいですが現役？
朽ち始めているのもありますが、これは前は煉瓦剥きだしだったような…。
補修したみたいですが現役？
大原山目指して縦走路を下っていきます。
今朝の雪がまだ残っています。
今朝の雪がまだ残っています。
暗峠。最古(奈良時代)の官道。日本の道100選。峠100選。
国道308号線なのですが、酷道(Wikipediaによればノミネートは34)の一つに数えられています。
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12/9 17:35
暗峠。
最古(奈良時代)の官道。日本の道100選。峠100選。
国道308号線なのですが、酷道(Wikipediaによればノミネートは34)の一つに数えられています。
最古(奈良時代)の官道。日本の道100選。峠100選。
国道308号線なのですが、酷道(Wikipediaによればノミネートは34)の一つに数えられています。
大原山522mの突端、僕らの広場から大阪平野の展望。
残念ながら今日は淡路島は見えませんでした。
残念ながら今日は淡路島は見えませんでした。
再び暗峠。
石畳は江戸時代に大和郡山藩が作ったものだそうです。
石畳は江戸時代に大和郡山藩が作ったものだそうです。
生駒スカイラインのガードをくぐると大和の展望。
生駒谷と矢田丘陵が並び、その向こうに奈良の市街。
さらに向こうは笠置山地。
生駒谷と矢田丘陵が並び、その向こうに奈良の市街。
さらに向こうは笠置山地。
アスファルトにはできない急坂。近藤史枝さんのベストセラー「サクリファイス」にもちょっと出ていました。
大阪側はもっと殺人的に急傾斜です。
1
12/9 17:38
アスファルトにはできない急坂。
近藤史枝さんのベストセラー「サクリファイス」にもちょっと出ていました。
大阪側はもっと殺人的に急傾斜です。
近藤史枝さんのベストセラー「サクリファイス」にもちょっと出ていました。
大阪側はもっと殺人的に急傾斜です。
手打ちうどんの店「風舞」讃岐ではないのですが程よいコシがあります。
大阪のコシのないうどんは苦手なので、この店ができたときは嬉しかったのを覚えています。
12/9 13:02
手打ちうどんの店「風舞」
讃岐ではないのですが程よいコシがあります。
大阪のコシのないうどんは苦手なので、この店ができたときは嬉しかったのを覚えています。
讃岐ではないのですが程よいコシがあります。
大阪のコシのないうどんは苦手なので、この店ができたときは嬉しかったのを覚えています。
普段はざる一辺倒ですが今日は寒いのでゴボ天うどんに。大阪の甘いばっかりの出汁も苦手なのですが、たっぷりのおろし生姜を入れると酸味と辛味が加わりなかなか面白い味に。
大盛700円。ちなみに婿殿はイノシシうどん1,300円が好物です。
やっすい男やのう…。
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12/9 13:23
普段はざる一辺倒ですが今日は寒いのでゴボ天うどんに。
大阪の甘いばっかりの出汁も苦手なのですが、たっぷりのおろし生姜を入れると酸味と辛味が加わりなかなか面白い味に。
大盛700円。ちなみに婿殿はイノシシうどん1,300円が好物です。
やっすい男やのう…。
大阪の甘いばっかりの出汁も苦手なのですが、たっぷりのおろし生姜を入れると酸味と辛味が加わりなかなか面白い味に。
大盛700円。ちなみに婿殿はイノシシうどん1,300円が好物です。
やっすい男やのう…。
防人の詠んだ暗峠の歌が万葉集に収められています。
当時は今とは比べものにならない過酷な道だったようです。
当時は今とは比べものにならない過酷な道だったようです。
藤尾の古い街並み。南生駒も間近です。
忘れたかもしれませんが、これ国道です。
忘れたかもしれませんが、これ国道です。
蕎麦屋もあります。数年前、信州から移ってきたとかで何度か美味しくいただきましたが、いつの間にか蕎麦会席の店になってしまって足が遠のいていました。
今日見ると、「当分の間休業」…
2
12/9 13:55
蕎麦屋もあります。
数年前、信州から移ってきたとかで何度か美味しくいただきましたが、いつの間にか蕎麦会席の店になってしまって足が遠のいていました。
今日見ると、「当分の間休業」…
数年前、信州から移ってきたとかで何度か美味しくいただきましたが、いつの間にか蕎麦会席の店になってしまって足が遠のいていました。
今日見ると、「当分の間休業」…
蕎麦屋のオブジェにしてはあまりにもファンキー。
とても気に入っていたのに。
とても気に入っていたのに。
南生駒駅前の橋から竜田川。
でっかい鯉がうようよ、鴨がすいすい。
でっかい鯉がうようよ、鴨がすいすい。
この橋から見た生駒山が一番均整がとれていて美しいと思います。
南生駒に造り酒屋。
最近周辺の土地を売り払っているようで心配。
ちょっと酒量を増やさなければ…(笑)
最近周辺の土地を売り払っているようで心配。
ちょっと酒量を増やさなければ…(笑)
感想
昨夜冷え込んだせいか、霧氷の生駒山に登る夢を見ました。
朝7時、2階の窓を開けると雪景色。今季初めて自宅で見る雪です。
予定はしていなかったのですが、夢に触発されたようです。
行ってみようかな。どうしよう。
とりあえず寒いのでベッドに戻ったら二度寝してしまい、再び目覚めたのは8時半だったり、
起きだして外を見ると雪なんてどこにもなくて、これも夢？と混乱したりと、
出発するまでが大変でしたが、なんとか電車に乗って生駒駅へ。
久しぶりに見る生駒ケーブル。
山上遊園地とセットでこのデザインなんでしょうが、なんだかなあ…。
でも、このケーブル、通勤定期があるんです。
これに乗って通勤してくるんだぜって言うだけで絶対笑いがとれるなあ。
過ぎ去った錦秋を偲ばせる落葉の絨毯、
吹きつける木枯らしにゴウゴウバタバタと唸り、まるで飛行機の下にいるような騒音をたてる送電塔、
雲が多くて淡路島は見えなかったけれど、大阪平野の大パノラマ、
冷え切った体を汗が出るほど温めてくれたゴボ天うどんも美味かった。
てなことで、急な思いつきハイキングでしたが、それなりに楽しんできました。
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yos894さん
はじめまして♪
ブルの写真を撮った辺りに昨年春から住んでいるものです
（ケーブルの線路を通勤路に使っております
生駒ケーブルは複線ですが、通常は単線で運行しています。
年越し・年始や生駒遊園の繁盛期は複線で運行していますよ
年始は5分間隔で運行しています
元旦に乗られたようなのでご存じでしょうが
生駒遊園過ぎた辺りの廃墟は天文台の跡らしいです
第二次大戦後まで営業していたとか
知人達が西畑で棚田復活プロジェクトを進めております
どこかでお目にかかるかも
楽しく生駒をあそびましょう
では
pekopokoさん
返信が遅くなり大変失礼しました。
10日の夜からインフルエンザで朦朧と寝込んでいました。
平熱が低いので、いざ発熱するとからきしで困っています。
若い頃は少々のことでは熱など出なかったのですが、
今はその点にも？がついて、さらに困ったものです。
ケーブルや生駒山についてご教示いただきありがとうございます。
漠然と疑問を残していたのですが、すっきりしました。
そうか、天文台なのか。
あの鋭角的でかつ丸みを持った奇妙な形に何か意味があるのでしょうね。
西畑の棚田は風舞さんにうどんを食べに行くたびに見ていますが、随分きれいになりました。
大勢で作業をしたり、何かイベント的なことをされているのもよく見かけます。
ちょっと羨ましいような気もしますが、
根がわがままで怠け者なので、自分にはとても無理ですね。
ところで、今日14日はあいにくのみぞれ模様(西畑は雪？)のようですが、
とんど焼きが無事行われていればいいですね。
大峰や台高が好きですが、気まぐれに県内外あちらこちらに出没しています。
お会いできることもあると思います。
今後もよろしくお願いします。
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