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Yamareco

記録ID: 2559164
全員に公開
無雪期ピークハント/縦走
奥多摩・高尾

甲斐百山「麻生山」※杉平入口〜権現山、扇山

2020年09月11日(金) [日帰り]
 - 拍手
体力度
5
1泊以上が適当
GPS
07:05
距離
19.1km
登り
1,557m
下り
1,660m
歩くペース
とても速い
0.60.7
ヤマレコの計画機能「らくルート」の標準コースタイムを「1.0」としたときの倍率です。

コースタイム

日帰り
山行
7:37
休憩
0:38
合計
8:15
5:37
15
猿橋駅前駐車場
5:52
6:15
25
営業所前バス停(杉平入口までバス移動)
6:40
6:47
87
8:14
8:14
38
8:52
8:52
20
9:12
9:13
11
9:24
9:24
17
9:41
9:41
28
10:09
10:09
46
10:55
10:55
12
11:07
11:07
36
11:43
11:44
5
11:49
11:53
20
12:13
12:14
18
12:32
12:33
79
13:52
猿橋駅前駐車場
総歩行時間=7時間5分(ヤマプラ標準時間=8時間33分/18.3km)
※コースタイムは参考までにバス移動を含めた全行程時間となっている。
歩行距離=19.72km+1.05km(駐車場からバス停移動分)
標高差=1028m
平均速度=2.78km/H

平面距離: 19.04km
沿面距離: 19.72km
最高点の標高: 1309m
最低点の標高: 283m
累積標高 (上り): 1881m
累積標高 (下り): 1977m

※全てGPSログ(山旅ロガーで記録)より
 GPSログは歩いたルートを記録しています。
 直線距離より長めに記録されていますので参考程度として下さい。
天候 晴れ
過去天気図(気象庁) 2020年09月の天気図
アクセス
利用交通機関:
バス 自家用車
目標地点:猿橋駅前駐車場(R20沿い「JR猿橋駅」のほぼ正面)
住所:〒409-0617 山梨県大月市猿橋町殿上

道路状況:一般道

駐車場:猿橋駅前駐車場=500円/日(月極駐車場だが駐車可能)
    ※バス停まで約15分

バス:6:15 営業所前〜6:43 杉平入口=450円
   ※この時間は「大月駅」からのバスはありません。

トイレ:周辺にはありません
    ※下山後の道中「桂川ウェルネスパーク」にあり

コンビニ:R20上にあり
コース状況/
危険箇所等
1.駐車場からバス停まで約1.0km/15分
2.「小菅の湯」行始発は6:15。
 ※「大月駅」からは8:20が始発。
3.全体的にトレース、案内は明瞭
4.台風で荒れた場所もあるが、迂回ルートも踏み固められている
5.三ッ森北峰〜麻生山間は、急坂のアップダウンあり
6.同区画、細尾根もあり
7.権現山以降一旦下りになり、扇山手前はやや急登となる
8.扇山からの下山ルートはややザレ
9.「梨ノ木平」以降は一般道
10.水分補給量≒1.5L
今回停めた駐車場。R20上にあります。
今回停めた駐車場。R20上にあります。
料金は前払いです。
料金は前払いです。
で、ここまで歩き「杉平入口」までバス移動(450円)します。始発は6:15。
で、ここまで歩き「杉平入口」までバス移動(450円)します。始発は6:15。
杉平入口到着。
案内はしっかりしています。
案内はしっかりしています。
ここから鋸尾根に入る模様です。
ここから鋸尾根に入る模様です。
登山道はこんな感じ。
2
登山道はこんな感じ。
三ッ森北峰。
そこからの眺望。
1
そこからの眺望。
三ッ森北峰を過ぎると、麻生山までアップダウンが続きます。
2
三ッ森北峰を過ぎると、麻生山までアップダウンが続きます。
山頂全容。
麻生山山頂。
扇山登山口の駐車スペース。
扇山登山口の駐車スペース。
あとは一般道経由で駐車場に戻ります。
あとは一般道経由で駐車場に戻ります。
吊り橋を渡りました。
吊り橋を渡りました。
ゴロゴロなり始めました。
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ゴロゴロなり始めました。

装備

個人装備
Tシャツ ウィックロン長袖シャツ フリーライドパンツ 靴下 手袋 夏帽 雨具(ストームクールーザージャケット+ストームクルーザーパンツ) 着替え ザック ザックカバー 行動食(ゼリー飲料×1+パン×2) 非常食(ビタミン剤) 飲料(スポーツドリンク×4) 地図(地形図) ヘッドランプ 予備電池(GPS+ デジカメ用) GPS ファーストエイドキット 常備薬(痛み止め) 日焼け止め リップ ロールペーパー 保険証(コピー) スマホ タオル ツェルト 浄水ストロー(常備) 万能ナイフ(常備) カメラ(コンデジ) エクストラクターポイズンリムーバー(常備) ホッカイロ(常備) ウルトラライトダウン(常備) 熊鈴×2(常備) ストック

感想

2020年9月11日(金)

9月11日、本日は有給である。
例年であれば、8月下旬から9月に掛けたこの時期は遠征となるが、
コロナ禍の中、日帰り可能な近場、
又は部分的な車中泊で過ごす昨今である。

さて、計画有給を申請してはいたが、
天気予報が思わしくなく、近場の低山を予定していた。
だがその天気予報が直前で快晴に変わり、
当日は静かな山歩きを満喫する事になる。

また当初の予定とは、かなり変更が加えられ、
駐車場まで歩いて戻っている。
予定より山中歩きは減ったが、
トータルの歩行距離は概略同じである。
駐車場まで歩いた理由は、
駐車場の場所をログに残せば、後々参考になるかな、と言う事である。

さて、駐車場から登山口への移動はバスを利用した。
もっとも駐車場からバス停「営業所前」までの
移動は徒歩になるが……。
※約1.0km/15分

6時15分の「小管の湯」行始発に乗車、
6時40分前後に「杉平入口」に到着する。
今回は平日早朝と言う事もあり乗車は自分だけとなった。

杉平入口で下車すると、登山口を示す看板があった。
また道中の案内もしっかりしていた。
「カワツバタ窪ノ頭」まではやや急登が続くが
標高差はあまり感じず登り続けた。
「三ッ森北峰」に着くと一瞬だけ眺望が拓けるが、
ここからちょっとした岩場を含めてのアップダウンが始まった。
降雨時は注意が必要な場所かもしれない。

そしてアップダウンの中、それは突然現れる。
「麻生山」山頂である。
「麻生山」は山頂と言うよりピークな感じだったが、
とりあえず目的である甲斐百山の1つをゲットした。
ただここからどう移動しようかと悩み始めもした……。

当初の計画では「上野原」方面迄足を伸ばしJRで帰還だったが、
駐車場の位置をログに残しておきたい気持ちが勝り始める。
朝の移動分又はJRで戻って、駅からのログをあとから追記しても良いのだが
何かスッキリしない自分が居る。
と言う事で「権現山」から引き返して「扇山」経由、「梨ノ木平」
あとは一般道で帰還する事にしました。

「扇山」の手前はやや荒れた急登で
また下山はややザレていて、どちらもペースダウンしましたが、
「梨ノ木平」からの約5kmは一般道になるので
闊歩した次第です。
一般道ではルートはナビに任せましたが、
吊り橋を渡るなど、中々面白いルートを歩きました。

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