高根山から尾張本宮山経由、尾張富士

2020年12月02日(水) [日帰り]

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• 距離: 11.8km
• 登り: 699m
• 下り: 692m

コースタイム

日帰り

• 山行: 3:55
• 休憩: 1:05
• 合計: 5:00

9:10 スタート地点
9:30 9:50 工業団地調整池、道迷い
10:30 高根山
10:40 10:50 No12鉄塔、道迷い
11:10 農道出合い、小型運搬レール
11:30 11:35 大縣神社
12:10 本宮山
12:30 12:35 入鹿池（見晴茶屋）
12:50 明治村正門
13:20 13:40 尾張富士
14:00 14:05 大宮浅間神社
14:10 ゴール地点

天候

晴れ、風も無く小春日和でした。

アクセス

利用交通機関：

自家用車

大宮浅間神社の駐車場に止めさせていただきました。

コース状況／危険箇所等

・高根山(楽田山)は犬山高根洞工業団地の調整池から入れば登山口は明瞭でした。中電巡視路が登山道と併用されているので、良く整備されていて何ら問題なし。
・本宮山山頂から愛知用水に下る東尾根コース(仮称)は激下りですが、それなりに道は明瞭です。
・他の登山道はお参りの方や、ハイカーが良く入っているので特に問題なし。むしろ、歩道の無い一般道は、ダンプトラックが多いので交通事故に合わない様に注意しました。

写真

大宮浅間神社の手前の駐車場に止めさせていただきました。

12/2 9:27

先ず、生コンクリートプラントの裏から高根山登山口の踏査、フェンス沿いの激藪漕ぎで撤退。

12/2 19:46

五条川樋門から尾張本宮山を望む。

12/2 19:46

五条川樋門は行き止まりで撤退。
事前調査が甘かったのが悔やまれる。

12/2 9:23

富士橋を渡って犬山高根洞工業団地に向かいます。
これでダメなら計画変更です。

12/2 19:46

犬山高根洞工業団地の調整池から侵入。

12/2 19:46

ようやく見つけた高根山登山口、ヤレヤレ感で朝からドット疲れました。

12/2 19:46

No15鉄塔表示が登山口でした。

12/2 10:44

赤テープと鉄塔表示が道標代わりです。
中電鉄塔巡視路が登山道と兼用でした。

12/2 19:44

登山道は下草が刈りこまれ随分歩き易い状態です。
良い雰囲気の里山、落ち葉を踏みながらのんびり散策。

12/2 19:46

高根山が楽田山の表示、山頂でザックの記念撮影。

12/2 10:47

鉄塔巡視路に誘導されて右折したのが間違いの元。
No13鉄塔の先で登山道は激藪状態で撤退。

12/2 19:46

西側展望、犬山から扶桑方面

12/2 11:03

下りは近道、NO12・13鉄塔の激藪は何だったのか良く分からない？

12/2 11:13

蜜柑畑の小型運搬レールの所で地元の方から、お話を伺いました。

12/2 11:34

大縣神社・御本社、七五三のご家族が見えました。

12/2 11:35

朱塗りの姫宮に相応しいお社。

12/2 11:42

この先も砂利道の管理道路。

中社は展望抜群

12/2 12:01

南側の展望抜群、遠くの稜線は猿投山かな？

12/2 19:45

本宮山山頂の奥宮は展望抜群、ランチタイムの女性3人グループが見えました。

12/2 19:45

お社の裏に尾張本宮山の一等三角点P292.9m、ザックとの記念撮影。

12/2 19:45

東尾根コース(仮称)を下れば、愛知用水の水路管理道路に合流。

12/2 19:44

池野の交差点で右折して入鹿池に直行、これから先、一部に歩道が無いので交通事故に合わない様に要注意。

12/2 19:44

入鹿池の堰堤から尾張富士を望む

12/2 19:44

入鹿池の堰堤から尾張本宮山を望む。

12/2 19:44

入鹿池、その先は八曽山の稜線。

12/2 19:44

尾張富士山頂の奥宮、ザックの記念撮影。

12/2 19:43

尾張富士山頂から名古屋駅前ビル群展望。

12/2 19:43

大宮浅間神社のお社に安全登山のお礼参り。

撮影機器：

KYV40 KYOCERA

装備

個人装備

地形図(Ｓ＝1/25000) コンパス必携 GPSがあるとなお安心

感想

miya10

　初めての高根山は、現地の道標の表示では楽田山でした。
下りで、蜜柑畑の小型運搬レールでお会いした農家の方は高根峯と言われましたが、どうなんでしょうか？
　登山口で随分道迷いしました。生コンクリートプラントの裏かと思ってフェンス沿いの藪に入って撤退、五条川樋門に入って撤退、老人ホームの裏庭入って撤退など朝から大変疲れました。
　犬山高根洞工業団地の調整池に回り込んだ所、何と分かり易い登山口である事か、呆気なく登山道を発見しました。ただし、道標はありません。
道は中電巡視路なので大変分かり易く藪漕ぎはありませんでしたが、やはりこの道はあまりハイカーの入らない冬季限定の里山のようです。
　高根山山頂の三叉路で誤って右折してNo12鉄塔の手前で道が無くなり撤退し、20分程ロスしました。
　本宮山と尾張富士は道標もあり、道は明瞭で問題はありませんでした。