記録ID: 267618
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積雪期ピークハント／縦走
丹沢
大倉(バス停)〜塔ノ岳〜丹沢山（往復）
2013年02月09日(土) [日帰り]
神奈川県
jin_seshi
体力度
4
1泊以上が適当
体力度について
- GPS
- 09:00
- 距離
- 18.4km
- 登り
- 1,504m
- 下り
- 1,487m
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--:-- 大倉バス停 09:00
11:15 花立山荘 11:20 ※花立山荘直後のピークで、アイゼン装着（以降、雪景色）
12:25 塔ノ岳山頂(昼食) 12:50
13:30 丹沢山山頂 14:20
15:00 塔ノ岳山頂 15:05 ※左ひざに痛み発生（ひねった？）
15:45 花立山荘(アイゼン除) 15:50
18:30 大倉バス停 18:41
11:15 花立山荘 11:20 ※花立山荘直後のピークで、アイゼン装着（以降、雪景色）
12:25 塔ノ岳山頂(昼食) 12:50
13:30 丹沢山山頂 14:20
15:00 塔ノ岳山頂 15:05 ※左ひざに痛み発生（ひねった？）
15:45 花立山荘(アイゼン除) 15:50
18:30 大倉バス停 18:41
| 天候 | 快晴 |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2013年02月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
電車 バス
→渋沢駅北口バス停2番「大倉」行（200円） 時刻表：http://www2.plala.or.jp/kobato/main/bus_sb_ok.html |
| コース状況／ 危険箇所等 |
往路はところどころ霜柱は随所にみられますが、とくに悪路ということもなく快調に登れます。 花立山荘直後のピークまでは雪があるもののアイゼンなしで登りました。 ただピークからは一面の雪景色にかわるので、特に下りなのでアイゼンは必須かと。 塔ノ岳山頂から丹沢山に向かう北側の下りは、軽アイゼンでは少々危険かと、復路ですれ違ったカップルは、軽アイゼンでかなり苦しんでました。 時間的に余裕があれば、丹沢山へ向かうとフカフカのアイゼンハイクが楽しかったです。 ただ、残り1.1�劼隆波弔�ら、結構歩いたと思ったのに残り0.9�劼隆波弔�現れた時はちょっと心が折れかけました… 復路は、花立山荘でアイゼンを脱ぎました。時間的に遅かったせいもあって岩場以外は泥濘化してました。 |
写真
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花立山荘から、少し雪景色。
多くの人は、ここで軽アイゼンを装着してました。
私は、この先のピークでアイゼンを装着
多くの人は、ここで軽アイゼンを装着してました。
私は、この先のピークでアイゼンを装着
感想
花立山荘直後のピークから、一面の雪景色にかわるのでアイゼンは必須かと。
予定より少し遅れたため、昼食は塔ノ岳山頂にて。
かなりのグループが、おとずれてました。みなさんなかなか、いい装備をお持ちでうらやましかったです。
時間的にすこし厳しい感があったものの、丹沢山方面へ。
塔ノ岳山頂から丹沢山に向かう北側の下りは、軽アイゼンでは少々危険かと、復路ですれ違ったカップルは、軽アイゼンでかなり苦しんでました。
時間的に余裕があれば、丹沢山へ向かうとフカフカのアイゼンハイクが楽しかったです。
ただ、残り1.1�劼隆波弔�ら、結構歩いたと思ったのに残り0.9�劼隆波弔�現れた時はちょっと心が折れかけました…
丹沢山山頂では、数組が遅めの昼食と休憩してました。ただ半分ぐらいソロでした。笑
復路は、左ひざを痛めてしまって、よちよちと下っていたので、結構なグループに追い抜かれました。あっという間に日没になってしまって、ちと怖かったです。
特に、ヘッドランプを付けたあとに、進んでいくと先に小さい光の点が動いていたとき……しかもヘッドランプではいと気が付いたとき
シカでした……
みなさん、時間計画には気をつけましょう、登りより下りのほうが時間がかかることもありますよ
翌日：GPSロガーのデータが壊れていたのでショック… orz...
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利用交通機関：
車・バイク、 電車・バス、 タクシー
技術レベル
3/5
体力レベル
3/5
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