砂蘭部岳〜横山

2021年01月25日(月) [日帰り]

• GPS: --:--
• 距離: 15.6km
• 登り: 953m
• 下り: 953m

コースタイム

日帰り

• 山行: 6:34
• 休憩: 0:38
• 合計: 7:12

7:20 林道大新線入口
10:54 11:15 砂蘭部岳
12:15 12:32 横山
14:32 林道大新線入口

天候

晴れ

アクセス

利用交通機関：

自家用車

八雲町の市街地から約8km　砂蘭部川右岸の「民有林林道　大新線」入口に駐車

コース状況／危険箇所等

全行程スノーシュー
※ルートの軌跡は手動入力です。

写真

「民有林林道　大新線」の入り口からスタート。

まずは平坦な林道を進む。
ここ数日の好天続きのせいか雪は締まっていて、シューで10cm沈まないくらい。

上り15.7％標識の先に橋があり、砂蘭部川の支流を渡る。

地形図上で点線の区間に入って登っていくと、再び大新線の看板が立っていた。

△369.1の南側を通過し、少し先で林道から尾根に取り付く。

尾根は広く緩やか。一部笹が出ているが、踏み抜きはなく快調に登って行けた。
足元には動物の足跡が多い。

・726の先から傾斜が出てくるが、難なく直登。

登り返しを減らすために・961の西側をトラバースしていると、疎林の斜面に出て眺望が開けてきた。

雄鉾岳〜遊楽部山塊がド〜ンと現れた！

台形の遊楽部岳は圧倒的な存在感がある。夏に2回登っているが、積雪期にも行ってみたくなった。

未踏の冷水岳〜白水岳。

砂蘭部岳手前のコルまで来て、ようやく山頂部とご対面。

あとは標高差70mを登れば山頂だ。

しかし、足元にはクラックが入っていて雪庇が崩れ落ちそう・・・。際に寄らないようにして進む。

砂蘭部岳(984m)到着。
1000mに満たない山ながら、とても開放的な山頂だ。

山頂標識もあり。

遊楽部岳方向の眺望はここからも変わらず素晴らしい。道南にもこんな良い山があったのか・・・と改めて思った。

日本海側から少し雲が湧いてきた。

西側に見える山々。

東側の眺望。あとは駒ヶ岳がくっきり見えれば・・・

・961を経て横山(右寄り)に繋がる稜線。奥には噴火湾が広がる。

まだ時間もあるので稜線伝いに横山を目指してみる。

深いラッセルもなく、道南の名峰と噴火湾を眺めながらの気持ち良い稜線歩きだった。

振り返ると砂蘭部岳の東面、左には小鉾岳(791m)が。この位置からだと両座は隣り合っているように見えた。

レーダーが立っている乙部岳は遠くからでもすぐに分かる。

いくつかの小ピークを越えて、横山が目前に。

立ち枯れの木が良い雰囲気を出してる。

横山(928m)到着。ここも開放的なピークだった。
ピンテが1本巻かれているだけだが、一応三角点もある模様。

砂蘭部岳を振り返る。
風もほとんどなく、暖かくて平和な時間が流れていた。

遊楽部山塊はここからもよく見えた。

南側には・805〜・825〜・853となだらかな尾根が続く。

帰路は登りで使った尾根には戻らず、横山からそのまま北に延びる尾根で下り、周回ルートを取る。

噴火湾と八雲の市街地の眺望がとても良かった。

・729〜・631と下り、北西に伸びる尾根へ。

登りで通った尾根に比べると、部分的に急斜面が多く雪も少し深いような気がした。下る分には問題ない。

沢の近くまで降りてきた。目前に見えるなだらかな尾根が登りで通ったところ。

気温が上がって雪が腐り、団子になってこびり付く。鉛を付けたように重い足を引きずりながら進む・・・。

砂蘭部川の支流を渡渉。水量は少ないのでどこでも渡れそうだったが、良い感じのスノーブリッジがあったので使った。

沢沿いの林道を進み、上り15.7％標識の橋で往路のトレースに合流。

林道を下って帰還。

感想

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昨年秋に小鉾岳に登った時、北側にそびえる砂蘭部岳の山容が記憶に残っていた。夏道のない山なので、登るなら積雪期が良さそう。ここ数日の好天続きで雪も多少締まっているかもと思い、隣の横山とセットで登ってみた。

砂蘭部岳までは「北海道雪山ガイド」に紹介されているルートと大体同じ。除雪は意外と奥まで入っているようで、林道大新線の分岐までは車で入れたので楽だった。林道〜尾根の雪も深いラッセルになるところはなく、この時期にしては良いペースで進むことができた。

砂蘭部岳は道南の山々を見渡す大展望台だった。白水岳〜冷水岳など、未踏の山が立ち並んでいて興味がわいてきた。道南にはあまりガイド本に載らないような良い山がまだまだある。機会を見つけて登っておきたい。

7時間少々の行程の割には疲労感はあったけど、好天に恵まれて変化に富んだ周回ルートを楽しめた。