関東ふれあいの道 千葉県 9, 10, 11
千葉県
tarancho
体力度について
- GPS
- 09:01
- 距離
- 46.4km
- 登り
- 600m
- 下り
- 713m
アクセスを調べる
標高グラフを拡大コースタイム
- 山行
- 5:56
- 休憩
- 0:19
- 合計
- 6:15
| 天候 | 晴れ |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2021年02月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
電車 バス
JR東日本 外房線土気駅 小湊鐵道上総山田駅 ●二日目 茂原駅南口から小湊バスにて六地蔵局前バス停 笠森バス停から茂原駅南口 |
| コース状況／ 危険箇所等 |
特に危険な場所はありません。初日は爆風だった。腕を広げると飛んで行くかと思ったぐらいです。 両日共に2月とは思えない陽気でした。 |
| その他周辺情報 | 駅の近くにはコンビニがありますが、バス停近くは何もないです。あ、六地蔵局前バス停の近くに道の駅がありました。 |
写真
拍手
時間調整して出発を遅めにしたつもりだったけど、かなり早く到着してしまいました。3時間弱の待ち時間なので、次のコースを歩くか駅迄歩くか少し悩んだのですが、次のコースを歩くとバスには間に合わないと判断して駅迄歩く事にしました。
内房線が強風の為電車が止まったりしたみたいで、1時間遅れだったので五井駅から新宿の直通には乗れませんでした。蘇我から「新宿わかしお」に乗れました。結構混んでいましたね。
今日は、東京駅から「わかしお1号」です。京葉線のホームからの発車なのに総武線の地下ホームからだと思っていたので、朝から走りました。
装備
| MYアイテム |
tarancho
重量：0.15kg
|
|---|---|
| 個人装備 |
歩数計
財布
コンパス
GPS地図ダウンロード
バンダナか手ぬぐい
携帯電話
水
時計
携帯バッテリー(要稼働確認)
|
感想
【予定】
関東ふれあいの道の千葉県9〜11の予定。9と10は一日でも行けそうな距離なので当日の調子と相談する事にする。今回も二日の予定とするが、二日間で9と10の可能性もある。2日目は夕方から予定があるのでショートの予定。
https://www.pref.chiba.lg.jp/shizen/choubou/fureai/course-gaiyou.html
9.昭和の森をたずねるみち
チェックポイント
位置：大網白里市
地点名：小中池
撮影対象：路傍休憩所
ヤマレコのらくルート: 小中池公園(こなかいけこうえん)
アクセス: JR土気駅からJR本納駅
10.山里のみち
チェックポイント
位置：茂原市
地点名：真名上人塚
撮影対象：解説標識(上人塚)
ヤマレコのらくルート: 真名上人塚(まんなしょうにんづか)
アクセス: JR本納駅から六地蔵局前(小湊バスでJR茂原駅南口)
六地蔵局前は13:10か16:19歩くと2時間程度と推測。
11.森と森をつなぐみち
チェックポイント
位置：長柄町
地点名：月川（八重垣刑部神社）
撮影対象：解説標識(八重垣刑部神社)
ヤマレコのらくルート: 八重垣神社
アクセス: 六地蔵局前(小湊バスでJR茂原駅南口)から笠森(小湊バスでJR茂原駅)
茂原駅南口からロングウッドステーション行きで08:20か09:40
笠森は14:05か15:05の何れか。11:40もあるが08:20でアクセスできれは急げば可能かもしれない。何れにしても朝はJR特急わかしお1号・勝浦行 でのアクセスが良さそうだ。帰りはJR茂原駅迄歩く方法もある。
08:20は茂原駅の発車時刻だった…出発は09:00ぐらいになるので11:40はちょっと無理かな。
【初日のアクセス】
初日の終了予定地点の六地蔵局前からのバスは16:19なので急ぐ必要はない。朝は「JR特急新宿さざなみ1号・館山行」でゆっくりアクセスする事にする。新宿が07:50発なので自宅を06:30ぐらいに出れば良いだろう。
結果は朝は予定通りだった。六地蔵局前に到着したのは1330位だった。あまりにも早過ぎた。3時間弱の待ち時間だ。
次のコースを歩くか駅迄歩くか考えた。次のコースを歩くとバスに乗れなくなると考え、結局、小湊鉄道の上総山田駅迄歩く事にした。
【鉄道に翻弄された】
上総山田駅から五井行が16:11だったのだが、16:11は逆行もある。単線の為、上総山田駅で交換するのだ。問題はどちらのホームが五井行なのかという事…何処にもホームの番号が書いていない…
あ、そういえば、電車は左側通行だった筈だ。っという事を思い出した。無事に正しいホームで待つ事ができた。
五井駅から「さざなみ4号」で新宿迄と思ったら強風の為、1時間以上の遅れとの事…
それでも、蘇我駅で「新宿わかしお」に乗れたのは良かった。ホームでかなり走ったが。ホームと比較して車両が短いんだよね。
【二日目のアクセス】
朝は「JR特急わかしお1号・勝浦行」を使う事にした。自宅は5時過ぎに出る必要がある。
予定通り東京駅に到着したが、なんか様子がおかしい。ホームを間違えていた。「わかしお」は京葉線のホームだったのだ。総武ホームから京葉線のホームまで走った。
【小湊鉄道】
小湊鉄道は初めて使ったけど電子マネーは使えなかった。バスも同様に電子マネーは使えなかった。これは備忘録として残しておこう。
【笠森バス停】
バス停に到着した時、牛久行きしかなくて頭の中が真っ白になったが、道路の反対側に茂原駅南口行があった。今回は公共交通で焦らされっぱなしだった。
実は、その後の都営地下鉄でも乗る電車を間違えて散々な二日間となってしまった。
【鮭酒ごはんの「のり弁」】
先週に引き続き今週ものり弁です。先週は食材を海苔だけ（鰹節も使ったけど）に拘ってみましたが、やっぱり、少しおかずも欲しくなったので、今週は鮭と日本酒を追加しました。
▼食材
・ 米 1合
・ 鮭の切り身
・ 日本酒 200cc弱（無洗米なら200cc位）
・ 醤油 15cc位
・ 海苔 1枚(今回は一段)
▼作り方
1. メスティンでお米を洗って炊くのに必要な分の日本酒を入れます。
2. 鮭の切り身を乗せて炊飯します。
3. ご飯が炊けたら鮭の骨を取り除いて身を崩してご飯と混ぜます。
4. 海苔をかぶせて、醤油をかけます。海苔は予めおろし金で全体に穴を開けておきます。これによって海苔が切れ易くなる筈。
5. 現地で頂きます。
日本酒の炊き込みご飯が思いのほか美味しかったので最近はまり気味です。日本酒だけで炊くので好みは分かれそうですね。
今回はおろし金で海苔全体に穴を開けてたけど、やっぱり、海苔が切れ難かった。白飯のように海苔にくっつかないからだな。やっぱり、海苔の下は白飯が良いような気がする。
そんなわけで、翌日は、板のりじゃなくて、刻み海苔にしてみた。板海苔のように醤油を塗れないので醤油は炊く前に入れた。所謂日本酒100%のさくらごはんだ。食材と作り方は割愛します。
これはこれで美味しかった。でも、なんかイメージしていたのり弁とは違うような感じが否めない。
なんというか、もっとcheapで、食べた後のアルミの弁当箱でお茶を飲むようなイメージの「のり弁」とはなんか違う…
【摂取カロリー】
両日共に
・ のり弁 800Kcal程度
【水】
初日
・ 麦茶 550
・ 水 600
二日目
・ なし
【膝】
特に問題なし。右足の甲が靴紐と干渉して痛みがあるが、心配する程ではないかな。
こっそり拍手
コメント
この記録に関連する登山ルート
この場所を通る登山ルートは、まだ登録されていません。
ルートを登録するこの記録で登った山／行った場所
関連する山の用語
山行記録を公開しました
X
Facebook
リンク取得
メール
ブログパーツ
情報提供のお願い
山行記録を投稿して、ヤマレコのコミュニティに参加しよう！
この山行記録の写真
武峯神社の最新記録
朝立山の最新記録
ima_ さん
