扇山（大平山）_正面から草原を突破
大分県
kichichan
体力度について
- GPS
- 03:43
- 距離
- 5.9km
- 登り
- 577m
- 下り
- 569m
アクセスを調べる
標高グラフを拡大コースタイム
- 山行
- 3:18
- 休憩
- 0:26
- 合計
- 3:44
今回のルートは、枯葉が径を覆い滑りやすいなど下りに利用するのは困難が予想される。登りはルートもわかりやすかったが、両手のストックはかなり有用だった。チェーンスパイクを携帯していたので利用すればさらに滑りを抑えられたかもしれない。
| 天候 | 晴れ |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2021年03月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
バス
|
| コース状況／ 危険箇所等 |
危険個所なし |
写真
拍手
感想
前回2月20日に北東尾根から扇山に登った時、帰路草原の中に山頂方面に続く踏み跡を確認した。そこで草原の中を山頂まで登ってみたいと考えた。実行するとすれば草原が冬枯れの今の時期が踏み跡が確認でき絶好機であろうと考えた。枯れた葉が堆積して沢筋の岩を覆っている・山路を覆う枯葉が滑りやすいなどの条件はあったが展望などを楽しむことができた。
北東尾根・南東尾根・草原中央部などルート上それぞれ相互に目視確認も可能なので頂上で落ち合うことも楽しめそうだ。
扇山では草原が焼かれイベント「扇山火祭り」として楽しまれている。邪魔にならないことを前提に、祭り前後に焼く場所などを確認したら興味深い。
https://matsuri-no-hi.com/matsuri/20047
https://youtu.be/AF0un-i8Tr0
なお今までの実績では3月末か4月上旬だそうだが現在まだ未定だそうだ。
山頂で休憩していると、南東尾根から若いトレールランナーが走ってきて小休止後北東尾根を降りて行った。しばらくすると戻ってきたので話しかけると危険を感じたと言っていた。時々扇山に登っているそうだがあまりルートには詳しくないようだった。降りるのは登るより難しいので初めは逆コースでトライしてみたらとアドバイスして置いた。戻ってきた行動はすばらしい。
帰路別府湾を見ると、大阪へのフェリーの後ろに帆船があるようにも思えた。フェリーは前部の白い艦橋・後部の赤い煙突が特徴的だが、帆船は上方から見るとデッキと帆柱で背景と区別しにくい。
再確認すると、2021年03月の練習船・海王丸の行動予定は、10(水)10時00分・別府着/15(月)10時00分・別府発のようで、係留が確認できた。
https://www.jmets.ac.jp/event/schedule_ship_202103.html
2月6日に帆船・海王丸の出航を見たとき、2月3日に鶴見山から別府港を見て確認できなかったのも背景からわかりにくかったのだと納得できた。今回は係留場所がわかっていたので目を凝らしたためだと思える。
海王丸出航_別府湾から、自転車散歩・パンク
https://www.yamareco.com/modules/diary/238211-detail-231118
帰路、バスを途中下車して寿司ランチとしその後公園を散策した。なかなか優雅な時間を過ごすことができた。
その後火祭りが4月2日に行われたようだ。火の軌跡を見るとさまざまなところを通っているが、登山ルートとして利用できないのか興味深い。
https://matsuri-no-hi.com/matsuri/20047
こっそり拍手
コメント
この記録に関連する登山ルート
この場所を通る登山ルートは、まだ登録されていません。
ルートを登録するこの記録で登った山／行った場所
関連する山の用語
山行記録を公開しました
X
Facebook
リンク取得
メール
ブログパーツ
情報提供のお願い
山行記録を投稿して、ヤマレコのコミュニティに参加しよう！
この山行記録の写真
大平山の最新記録
ms090 さん
いいねした人
コメントを書く
ヤマレコにユーザー登録いただき、ログインしていただくことによって、コメントが書けるようになります。ヤマレコにユーザ登録する