丹沢の東縁 もう小倉山は有りませんでした

2021年03月11日(木) [日帰り]

• GPS: 02:51
• 距離: 9.0km
• 登り: 377m
• 下り: 291m

コースタイム

日帰り

• 山行: 2:34
• 休憩: 0:17
• 合計: 2:51

9:23 小倉バス停
9:27 9:35 河原橋バス停
9:55 9:55 湘南小学校前バス停
10:01 10:05 小倉山林道ゲート
10:44 10:49 第二分岐
12:14 上三増バス停

天候

快晴

アクセス

利用交通機関：

バス 自家用車

県立あいかわ公園駐車場に車を停めました。(8:30〜17:00、平日無料)
往路は半原から小倉までバス移動。(串川橋乗換え)
復路は上三増から半原までバス移動。(箕輪辻乗換え)

コース状況／危険箇所等

小倉山の頂上近く(200m位手前から？)は立入禁止でした。というより小倉山の頂上は無くなっていました。

今日の山道は、ほぼはっきりした踏み跡がありましたが一般道ではありません。踏み跡の分岐も数あり読図しながら歩く必要がありました。

上三増分岐から上三増への下りも踏み跡はしっかりありましたが、下り着いたところは最近出来た巨大仮設機材センターの敷地内でした。先日逆に登ろうと思ったら登り口の手前で立入禁止になっていました。こういう事になっていたのですね。

その他周辺情報

小倉バス停から歩き始めて直ぐにセブンイレブンが有りました。今日はトイレもここのみ。

写真

3/3 11:18

先週撮った写真です。小倉山が削られて頂上が無くなったように見えました。今日は登って見てきます。

2/8 12:20

先月津久井の堂所山から撮った小倉山(右)です。この時はまだ頂上は有ったように見えます。(左は津久井城山)

3/11 9:22

では、小倉山の容態を確認に行きます。
バスで小倉バス停まで移動してスタート

3/11 9:44

小倉山の採石会社の横を通ります

3/11 10:01

ここから小倉山林道に入ります

3/11 10:05

ここから山道に入りました

3/11 10:06

入口の標識。この標識がある道は良い道のはずです

3/11 10:20

良い道♫

3/11 10:38

この道は鉄塔巡視路ですね

3/11 10:43

モチノキの実でしょうか、こんなにたくさん。熊さんは食べないのでしょうか？

3/11 10:46

また鉄塔

3/11 10:51

リボンかと思って歩くとボタンでした。アハハ

3/11 11:02

縦走路に出ました。左展望台？！そんな所ありませんでしたよ

3/11 11:07

尾根の西側立入禁止

3/11 11:12

行き止まりです。わかっていても悲しいです

3/11 11:11

右から回り込むと頂上方向が見えましたが・・。すでに頂上が削られ整地されていました。(中央右奥)

3/11 11:28

三増峠まで行く気力が失せ、

3/11 11:55

上三増分岐から上三増へと下ってしまい、

3/11 12:03

こんな所から下りてきました。何十人も働いている巨大仮設機材センターを「すいませ〜ん！」と頭を下げながら通りました

3/11 12:15

走って走って、上三増12:15発バスに乗れました。乗換えて半原まで行き、あいかわ公園駐車場へ戻りました

撮影機器：

iPhone 7 Apple

感想

truman

小倉山は有りませんでした。

先週、牛松山から三増峠へと縦走をしました。その時にふと小倉山の方向を見ると頂上が削られて造成地のような形が見えたのでした。

gakukyourouさんのレコを拝見しました。頂上直前で通行止めになっていて頂上には近付けない、とのことです。頂上まで造成されてしまうのでしょうか。

圏央道の小倉山トンネルの真上にあるはずの小倉山。採石会社の私有地ですのでいつかは・・、と思っていますが気になります。
今日は小倉山の容態を見るためにやってきました。

小倉山林道へ東側の入口から入り、5分ほど歩いたところから高圧線巡視路と思しき山道を登りました。拝見したレコのおかげでかなりはっきりした山道をラクに登れました。

頂上手前の立入禁止から前方を見るとすぐ先まで造成されています。立入禁止柵の右手から回り込むと造成地を俯瞰できるところに行けました。

もう小倉山の頂上は有りませんでした。

樹木は取り除かれ、頂上は削られて平らに整地されていました。ダンプカーも見えました。(近づけないので不正確かもしれません。間違いがあったら訂正します。)